Iberia cancelará 368 vuelos entre mañana y pasado por la huelga de sus tripulantes de cabina (TCP), convocada por los sindicatos CTA y Sitcpla, según ha publicado la aerolínea en su página. Estos vuelos, la mayoría de ellos nacionales, se verán cancelados al no estar cubiertos por los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Fomento. Además, el recrudecimiento del conflicto entre los trabajadores y la empresa tras la denuncia por parte de la aerolínea de que los sindicatos no quieren llegar a un acuerdo amenaza con dificultar una solución en breve, por lo que los paros volverán en diciembre.
En cuanto a las dos próximas jornadas, no se verán afectados los vuelos de Iberia de las series IB5000, IB8000 e IB7000 (operados por Vueling, Air Nostrum y otras compañías en código compartido); ni los que unen la Península con las Islas Canarias y Baleares; ni prácticamente ninguno de los vuelos de largo radio.
Los clientes con billetes en vuelos cancelados pueden dirigirse a la agencia de viajes donde los adquirieron o al servicio de información de Iberia (902400500) para obtener el reembolso o una alternativa de viaje. Los reembolsos y cambios de fechas están permitidos hasta el 30 de noviembre, con validez del nuevo billete, en su caso, hasta el 31 de marzo de 2010. Estos cambios de fecha estarán sujetos a disponibilidad de plazas en la misma clase y condiciones de tarifa del billete original.
Los pasados 26 y 27 de octubre, la aerolínea ya tuvo que cancelar más de 430 vuelos de un total aproximado de 2.000 enlaces programados por la huelga convocada por los sindicatos de tripulantes de cabina Sitcpla y CTA. En total, la protesta afectó durante las dos jornadas a unos 40.000 pasajeros, según los cálculos de la aerolínea.
Nuevos paros
El presidente del Sitcpla, Antonio Escobar, ha confirmado, además, que planean alargar los paros "a principios de diciembre" al tiempo que ha admitido que es "muy desagradable" que los pasajeros "acaben pagando la actitud de Iberia". "Pero no nos temblará la mano", ha añadido.
En la reunión celebrada el pasado viernes entre los directivos de Iberia y el comité de huelga de los TCP, los sindicatos mostraron a la aerolínea su "disposición" a aceptar una de las medidas "estrella" del Plan 2012 a cambio de materializar la subida salarial del 4% reivindicada. Sobre esta reunión, Iberia ha revelado que los sindicatos en huelga se limitaron a reclamar más dinero, lo que en su opinión demuestra que no tienen intención de alcanzar un acuerdo que ponga fin a los paros.
El nuevo plan director presentado por Iberia implica entre otras cosas la congelación salarial durante los próximos dos años y la prejubilación anticipada de los tripulantes mayores de 55 años, medida ésta que podría afectar según los sindicatos a unos 300 trabajadores. La compañía presidida por Antonio Vázquez no descarta aceptar una subida salarial cercana al 4% para 2009, aunque matizó que "con condiciones" y enmarcada dentro del Plan 2012.
No obstante, Iberia denuncia que los sindicatos convocaron la huelga incluso antes de que la compañía les presentara el plan director para los próximos años, "que busca la viabilidad de la empresa y garantizar el futuro de todos los empleados, incluso los tripulantes". La empresa ha abierto 33 expedientes a tripulantes por incumplimiento de los servicios mínimos y por irregularidades en la prestación de los mismos durante las jornadas de huelga de octubre, y ha advertido de que exigirá su cumplimiento durante los dos próximos días.
lunes, 9 de noviembre de 2009
sábado, 7 de noviembre de 2009
Los españoles viajaron un 14% más en septiembre respecto al año pasado
Los turistas españoles realizaron 14,4 millones de viajes en septiembre, lo que supone un 14% más respecto al mismo mes del año pasado, según avanzó la Encuesta de Movimientos Turísticos de los Españoles (Familitur) publicada por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, que destaca este buen comportamiento por el crecimiento de los viajes de trabajo y las escapadas de fin de semana.
Del total de viajes realizados por los españoles, la mayoría, un 91%, optó por viajar por España, mientras que el 9% restante lo hizo al extranjero.
En el periodo estival, entre julio y septiembre, los viajes de los españoles ascendieron a 54,9 millones de viajes, lo que supone un incremento del 5,1% respecto al mismo periodo de 2008. En estos tres meses, Andalucía fue la principal comunidad receptora.
Del total de viajes realizados por los españoles, la mayoría, un 91%, optó por viajar por España, mientras que el 9% restante lo hizo al extranjero.
En el periodo estival, entre julio y septiembre, los viajes de los españoles ascendieron a 54,9 millones de viajes, lo que supone un incremento del 5,1% respecto al mismo periodo de 2008. En estos tres meses, Andalucía fue la principal comunidad receptora.
Renfe ofrecerá 35.000 plazas más para el puente de la Almudena
Renfe reforzará sus servicios con origen o destino Madrid durante el puente de la Almudena con más de 35.000 plazas adicionales, ha informado hoy la compañía.
Estas plazas se suman a la oferta total que Renfe realiza para viajar en tren por toda España, que supera las 700.000: 325.000 en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia y cerca de 400.000 en los servicios de Media Distancia.
Los destinos de costa son los cuentan con mayor demanda para estos días festivos, por lo que en el AVE Madrid-Málaga se va a reforzar la oferta con 2.220 plazas adicionales sobre la habitual, 37.500 plazas distribuidas en las 22 frecuencias que a diario se producen en ambos sentidos.
También el servicio Alvia, Madrid-Cádiz se reforzará en estos días con seis trenes adicionales en los que se ofrecen 1.795 plazas extra que, sumadas a la oferta habitual, permite realizar una oferta de 6.595 plazas para viajar entre estas dos ciudades.
Este servicio, que Renfe implantó a mediados del pasado mes de junio, se realiza con trenes de rodadura desplazable que circulan hasta Sevilla por la línea de alta velocidad por lo que el viaje Madrid-Cádiz se realiza en la actualidad en 4 horas 30 minutos.
Para los desplazamientos de los madrileños a las costas levantinas Renfe ofrece 3.500 plazas de refuerzo que se distribuyen en los servicios Alaris, que se prestan entre Madrid y Valencia, 1.500 plazas extra, Madrid-Alicante, 550, y Madrid Murcia, 1.440 Por lo que respecta a los viajes entre Madrid y Sevilla, los 40 trenes que a diario se desplazan entre las dos ciudades se reforzarán en estas fechas con 14 circulaciones adicionales en la que Renfe ofrece 4.578 plazas que se añaden a la oferta habitual.
El AVE Madrid Barcelona también contará con refuerzos: 6.749 plazas adicionales en 17 trenes formados en doble composición que se añaden al conjunto de la oferta del corredor.
Así, durante el periodo festivo la oferta total del corredor, que abarca relaciones intermedias como Zaragoza, Lleida o Camp de Tarragona, se eleva a 76.685 plazas. EFE
Estas plazas se suman a la oferta total que Renfe realiza para viajar en tren por toda España, que supera las 700.000: 325.000 en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia y cerca de 400.000 en los servicios de Media Distancia.
Los destinos de costa son los cuentan con mayor demanda para estos días festivos, por lo que en el AVE Madrid-Málaga se va a reforzar la oferta con 2.220 plazas adicionales sobre la habitual, 37.500 plazas distribuidas en las 22 frecuencias que a diario se producen en ambos sentidos.
También el servicio Alvia, Madrid-Cádiz se reforzará en estos días con seis trenes adicionales en los que se ofrecen 1.795 plazas extra que, sumadas a la oferta habitual, permite realizar una oferta de 6.595 plazas para viajar entre estas dos ciudades.
Este servicio, que Renfe implantó a mediados del pasado mes de junio, se realiza con trenes de rodadura desplazable que circulan hasta Sevilla por la línea de alta velocidad por lo que el viaje Madrid-Cádiz se realiza en la actualidad en 4 horas 30 minutos.
Para los desplazamientos de los madrileños a las costas levantinas Renfe ofrece 3.500 plazas de refuerzo que se distribuyen en los servicios Alaris, que se prestan entre Madrid y Valencia, 1.500 plazas extra, Madrid-Alicante, 550, y Madrid Murcia, 1.440 Por lo que respecta a los viajes entre Madrid y Sevilla, los 40 trenes que a diario se desplazan entre las dos ciudades se reforzarán en estas fechas con 14 circulaciones adicionales en la que Renfe ofrece 4.578 plazas que se añaden a la oferta habitual.
El AVE Madrid Barcelona también contará con refuerzos: 6.749 plazas adicionales en 17 trenes formados en doble composición que se añaden al conjunto de la oferta del corredor.
Así, durante el periodo festivo la oferta total del corredor, que abarca relaciones intermedias como Zaragoza, Lleida o Camp de Tarragona, se eleva a 76.685 plazas. EFE
Tenerife recibe a 500 agentes de viajes de TUI que celebran convención anual
Santa Cruz de Tenerife, 7 nov (EFE).- Tenerife recibe desde hoy y hasta el miércoles la visita de más de 500 agentes de viaje de la cadena de agencias franquicias de TUI, que celebrarán su convención anual en el hotel Palacio de Isora (Guía de Isora).
En un comunicado remitido por el Cabildo de Tenerife se asegura que el consejero insular de Turismo, José Manuel Bermúdez, mantuvo estos días un encuentro con el presidente del turoperador alemán, Peter Long.
Bermúdez mostró su disposición de apoyar cualquier acuerdo con el Gobierno central que permita la prolongación, más allá de marzo, de la exención de tasas aeroportuarias.
Bermúdez recordó en la reunión, a la que también asistieron otros altos directivos de TUI, "las dificultades que tiene Tenerife para competir en precios con otros destinos turísticos emergentes".
El consejero indicó que "TUI es un gran aliado de Tenerife" y, por ese motivo, emplazó a Long "a trabajar juntos por el incremento de la capacidad aérea, una cuestión fundamental para aumentar el número de turistas que visitan la Isla".
El encuentro tuvo carácter previo a la llegada a la Isla del medio millar de agentes del turoperador, el más importante de Europa por viajeros y volumen de negocio.
Este importante grupo de agentes de viajes celebrará sus reuniones corporativas en el Palacio de Isora, al tiempo que tendrá la oportunidad de disfrutar de excursiones y actividades para conocer los atractivos de Tenerife. EFE
En un comunicado remitido por el Cabildo de Tenerife se asegura que el consejero insular de Turismo, José Manuel Bermúdez, mantuvo estos días un encuentro con el presidente del turoperador alemán, Peter Long.
Bermúdez mostró su disposición de apoyar cualquier acuerdo con el Gobierno central que permita la prolongación, más allá de marzo, de la exención de tasas aeroportuarias.
Bermúdez recordó en la reunión, a la que también asistieron otros altos directivos de TUI, "las dificultades que tiene Tenerife para competir en precios con otros destinos turísticos emergentes".
El consejero indicó que "TUI es un gran aliado de Tenerife" y, por ese motivo, emplazó a Long "a trabajar juntos por el incremento de la capacidad aérea, una cuestión fundamental para aumentar el número de turistas que visitan la Isla".
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Este importante grupo de agentes de viajes celebrará sus reuniones corporativas en el Palacio de Isora, al tiempo que tendrá la oportunidad de disfrutar de excursiones y actividades para conocer los atractivos de Tenerife. EFE
jueves, 29 de octubre de 2009
Visitas y monumentos y otras cosas que hay que ver en Nueva York
La gran conurbación
Nueva York y su área urbana ronda los 20 millones de habitantes en la actualidad, algo por debajo de los que aglutinan México...
La estatua de la Libertad
Símbolo de la ciudad de Nueva York, y símbolo de las libertades, esta estatua se asienta sobre un islote, Liberty Island.
Battery Park
Empezando por Manhattan Sur, cerca de la zona de Wall Street, centro mundial de negocios, está Battery Park. En la antigüedad...
Hasta Staten Island
Es muy recomendable alejarse de Manhattan para poder disfrutar de vistas panorámicas impactantes de la ciudad.
Custom House
Al lado del Battery Park esta el lugar donde los holandeses construyeron su fortín en 1626; allí ahora está un interesante...
Wall Street
El nombre de la calle recuerda la existencia de un muro que limitaba la ciudad en tiempos de los holandeses, quienes, por...
World Trade Center
Esta ubicado este centro de negocios algo hacia el norte de Wall Street, en terrenos ganados al Hudson.
City Hall
En el Lower Manhattan, algo más al norte del World Trade Center está City Hall park; primero prado, luego plaza de armas y...
Chinatown y Little Italy
También en el Lower Manhattan, algo al norte del City Hall esta Chinatown, donde habitan buena parte de los 200.000 chinos de...
El Soho
El Soho de Nueva York. La calle Houston, que recorre transversalmente el Lower Manhattan divide dos barrios con cierta...
Greenwich Village
Al norte de esta zona esta Greenwich Village, de aire tranquilo y bohemio, con edificaciones variadas.
Quinta Avenida
La Fifth Avenue, Quinta Avenida, es la espina dorsal que recorre de norte a sur Manhattan, pasando al lado del central Park.
Empire State
El Empire State está en el 350 de la Quinta Avenida, con sus 102 pisos que fueron antaño la admiración del universo, al ser...
Times Square
En la calle 42, donde se cruzan la Séptima Avenida con Broadway, está Times Square, otro de los escenarios que no debemos...
Rockefeller Center
En un principio no resulta muy espectacular la visita. No deja de ser un complejo de rascacielos, de los que estaremos...
La catedral de San Patricio
Frente a los edificios cuadrangulares del Rockefeller Center está el contrapunto neogótico de la catedral de San Patricio.
El MOMA de Nueva York
Al norte del Rockefeller Center, junto a la Quinta avenida hay otro centro museístico para la visita: Museum of Modern Art,...
Central Park
Inmenso rectángulo en el centro de Manhattan, el Central Park es el pulmón urbano. Tiene 20 millones de visitantes por año,...
Metropolitan
La tarifa para entrar a los museos Metropolitan y Natural History está sobre los 14 dólares por visitante adulto.
El Guggenheim
El Solomon Guggenheim Museum esta a la orilla de la Quinta Avenida, cerca del central Park, a la altura de la calle 88.
Museo de Historia Natural
Casi a la misma altura que el Metropolitan, pero en la otra orilla, junto a la calle Central Park West esta otro museo...
Naciones Unidas
Al finalizar la II guerra mundial se creó la ONU con el objetivo de ser punto de encuentro de los distintos estados que...
Y más
Nueva York y su área urbana ronda los 20 millones de habitantes en la actualidad, algo por debajo de los que aglutinan México...
La estatua de la Libertad
Símbolo de la ciudad de Nueva York, y símbolo de las libertades, esta estatua se asienta sobre un islote, Liberty Island.
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Hasta Staten Island
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Wall Street
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Quinta Avenida
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Empire State
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Times Square
En la calle 42, donde se cruzan la Séptima Avenida con Broadway, está Times Square, otro de los escenarios que no debemos...
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La catedral de San Patricio
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Inmenso rectángulo en el centro de Manhattan, el Central Park es el pulmón urbano. Tiene 20 millones de visitantes por año,...
Metropolitan
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El Guggenheim
El Solomon Guggenheim Museum esta a la orilla de la Quinta Avenida, cerca del central Park, a la altura de la calle 88.
Museo de Historia Natural
Casi a la misma altura que el Metropolitan, pero en la otra orilla, junto a la calle Central Park West esta otro museo...
Naciones Unidas
Al finalizar la II guerra mundial se creó la ONU con el objetivo de ser punto de encuentro de los distintos estados que...
Y más
Ryanair abre una ruta entre Málaga y Bristol que trasladará 60.000 personas al año
La aerolínea Ryanair comenzó hoy a operar una nueva ruta que une Málaga con Bristol (Reino Unido) con cuatro vuelos a la semana y con la que espera trasladar a 60.000 pasajeros al año.
El responsable de Marketing y Ventas para España de la compañía aérea, Luis Fernández-Mellado, resaltó en un comunicado la importancia de este vuelo y el buen funcionamiento de las 18 conexiones que tiene la línea aérea de bajo coste este invierno.
Los viajes hacia Bristol son lunes, jueves, viernes y domingos, ida y vuelta, y con motivo de esta ruta Ryanair pone mañana a la venta un millón de plazas a 15 euros –sólo ida y con tasas incluidas– para volar por su red europea desde el viernes 13 de noviembre al 31 de enero de 2010.
Esta ruta se une a la primera que la compañía inició con otro punto del país el pasado 1 de octubre: Gerona. Estos vuelos se suman a los que ya realiza entre la capital de la Costa del Sol y ciudades de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Bélgica, Italia y Francia.
Ryanair cuenta con 36 bases y más de 950 rutas de bajo coste a lo largo de 26 países, conectando 151 destinos. Cuenta con una flota de 202 nuevos Boeing 737-800 NG con pedidos para otros 110 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos 2 años y medio. Este año prevé transportar a alrededor de 66 millones de pasajeros.
El responsable de Marketing y Ventas para España de la compañía aérea, Luis Fernández-Mellado, resaltó en un comunicado la importancia de este vuelo y el buen funcionamiento de las 18 conexiones que tiene la línea aérea de bajo coste este invierno.
Esta ruta se une a la primera que la compañía inició con otro punto del país el pasado 1 de octubre: Gerona. Estos vuelos se suman a los que ya realiza entre la capital de la Costa del Sol y ciudades de Reino Unido, Irlanda, Alemania, Bélgica, Italia y Francia.
Ryanair cuenta con 36 bases y más de 950 rutas de bajo coste a lo largo de 26 países, conectando 151 destinos. Cuenta con una flota de 202 nuevos Boeing 737-800 NG con pedidos para otros 110 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos 2 años y medio. Este año prevé transportar a alrededor de 66 millones de pasajeros.
Spanair reducirá los vuelos a Madrid un 8% para centrarse en Barcelona
El presidente de Spanair, Ferran Soriano, ha participado en Nueva York en la ceremonia de bienvenida de la compañía estadounidense Continental al mayor club aéreo global de aerolíneas, Star Alliance, al que pertenece desde hace cinco años la empresa española.
Durante su viaje, el directivo ha tenido que compatibilizar sus declaraciones entre aquellas de signo positivo, como la firma de un acuerdo con Continental para volar con código compartido entre Barcelona y Nueva York yMadrid y Nueva York a partir del próximo mes de abril, con otras menos optimistas referidas al proceso de reestructuración en marcha en Spanair, a causa de las pérdidas y la caída del tráfico en sus vuelos españoles y europeos.
Soriano se mostró moderadamente optimista sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo con los sindicatos de la compañía en el plazo de "dos semanas". Tal pacto "incluirá pérdida de puestos de trabajo", aunque no quiso precisar cuántos. También contemplará "rebajas salariales para toda la plantilla" que se plasmarán en la reforma de los convenios colectivos. Una tercera medida de ajuste será reducir la flota operativa de la empresa a 35 aparatos, cuando actualmente es compuesta por 43 aviones.
El presidente de Spanair aseguró que se están cambiando los procesos operativos de la compañía con el objetivo de reducir costes. El tiempo medio de escala va a bajar de los actuales 40 minutos a 30, con lo que si bien la reducción de flota será del 18%, el ajuste de actividad supondrá tan sólo del 10%. Ferran Soriano aseguró que el aeropuerto en el que se realizará la reducción de vuelos más drástica es el de Madrid-Barajas "porque allí ya no vamos a tener nuestra base de operaciones principal, que ya hemos trasladado al aeropuerto de Barcelona", aseguró el ejecutivo.
El presidente de Spanair explicó este traslado estratégico "porque entendemos que en El Prat tenemosmás oportunidades de crecer, porque las compañías de Star Alliance han hecho tam- bién esta misma apuesta para el desarrollo de su tráfico internacional y, también, porque los tráficos aéreos domésticos desde Madrid son los que se están viendo más perjudicados por la competencia del tren de alta velocidad".
El presidente de Spanair aseguró que no van a reducir uno solo de los nueve vuelos diarios que tienen entreMadrid y Barcelona, aunque reconoció que están perdiendo dinero en esta ruta. "Creo que hay una situación positiva en la percepción de los vuelos entre las dos ciudades. Los clientes de negocio están comprendiendo que el tiempo de viaje en el avión es sensiblemente más corto que en el AVE".
Cierre de rutas
Spanair hizo pública ayer una nota en la que señalaba que ha dejado de operar las rutas deMadrid-Estocolmo, Bilbao- Múnich, Valencia-Múnich, Madrid- Jerez y Barcelona-Jerez, como consecuencia del nuevo mapa aéreo de la compañía. Las novedades para la temporada de invierno son las aperturas diarias de Barcelona-Estocolmo y Barcelona-Mahón, así como dos vuelos semanales entre Alicante y Orán (Argelia).
Durante su viaje, el directivo ha tenido que compatibilizar sus declaraciones entre aquellas de signo positivo, como la firma de un acuerdo con Continental para volar con código compartido entre Barcelona y Nueva York yMadrid y Nueva York a partir del próximo mes de abril, con otras menos optimistas referidas al proceso de reestructuración en marcha en Spanair, a causa de las pérdidas y la caída del tráfico en sus vuelos españoles y europeos.
Soriano se mostró moderadamente optimista sobre la posibilidad de alcanzar un acuerdo con los sindicatos de la compañía en el plazo de "dos semanas". Tal pacto "incluirá pérdida de puestos de trabajo", aunque no quiso precisar cuántos. También contemplará "rebajas salariales para toda la plantilla" que se plasmarán en la reforma de los convenios colectivos. Una tercera medida de ajuste será reducir la flota operativa de la empresa a 35 aparatos, cuando actualmente es compuesta por 43 aviones.
El presidente de Spanair aseguró que se están cambiando los procesos operativos de la compañía con el objetivo de reducir costes. El tiempo medio de escala va a bajar de los actuales 40 minutos a 30, con lo que si bien la reducción de flota será del 18%, el ajuste de actividad supondrá tan sólo del 10%. Ferran Soriano aseguró que el aeropuerto en el que se realizará la reducción de vuelos más drástica es el de Madrid-Barajas "porque allí ya no vamos a tener nuestra base de operaciones principal, que ya hemos trasladado al aeropuerto de Barcelona", aseguró el ejecutivo.
El presidente de Spanair explicó este traslado estratégico "porque entendemos que en El Prat tenemosmás oportunidades de crecer, porque las compañías de Star Alliance han hecho tam- bién esta misma apuesta para el desarrollo de su tráfico internacional y, también, porque los tráficos aéreos domésticos desde Madrid son los que se están viendo más perjudicados por la competencia del tren de alta velocidad".
El presidente de Spanair aseguró que no van a reducir uno solo de los nueve vuelos diarios que tienen entreMadrid y Barcelona, aunque reconoció que están perdiendo dinero en esta ruta. "Creo que hay una situación positiva en la percepción de los vuelos entre las dos ciudades. Los clientes de negocio están comprendiendo que el tiempo de viaje en el avión es sensiblemente más corto que en el AVE".
Cierre de rutas
Spanair hizo pública ayer una nota en la que señalaba que ha dejado de operar las rutas deMadrid-Estocolmo, Bilbao- Múnich, Valencia-Múnich, Madrid- Jerez y Barcelona-Jerez, como consecuencia del nuevo mapa aéreo de la compañía. Las novedades para la temporada de invierno son las aperturas diarias de Barcelona-Estocolmo y Barcelona-Mahón, así como dos vuelos semanales entre Alicante y Orán (Argelia).
miércoles, 28 de octubre de 2009
Aeropuerto Sevilla cuenta con tres nuevos destinos a Marruecos
El aeropuerto de Sevilla cuenta con tres nuevas conexiones a las ciudades marroquíes de Casablanca, Fez y Marraquech en la temporada de invierno, que abarca desde el 25 de octubre hasta el 27 de marzo de 2010.
De esta forma, hasta que concluya la temporada invernal, una docena de compañías que operan en el aeropuerto de San Pablo volarán a 29 destinos, de los que 16 son nacionales y 13 internacionales y la programación media diaria rondará las 110 operaciones, ha informado en un comunicado Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea.
Entre los vuelos regulares nacionales se mantienen los programados a Madrid, Barcelona, La Coruña, Santiago de Compostela, Bilbao, Santander, Asturias, Gran Canaria, Tenerife, Las Palmas, Lanzarote, Valencia, Alicante, Mallorca, Reus y Gerona.
Respecto a los vuelos internacionales, además de los nuevos destinos a Marruecos, continúan las conexiones a Bérgamo, Bolonia, Pisa, Roma, Bruselas, Dublín, Düsseldorf, Lisboa, Londres y París.
De esta forma, hasta que concluya la temporada invernal, una docena de compañías que operan en el aeropuerto de San Pablo volarán a 29 destinos, de los que 16 son nacionales y 13 internacionales y la programación media diaria rondará las 110 operaciones, ha informado en un comunicado Aeropuertos Nacionales y Navegación Aérea.
Entre los vuelos regulares nacionales se mantienen los programados a Madrid, Barcelona, La Coruña, Santiago de Compostela, Bilbao, Santander, Asturias, Gran Canaria, Tenerife, Las Palmas, Lanzarote, Valencia, Alicante, Mallorca, Reus y Gerona.
Respecto a los vuelos internacionales, además de los nuevos destinos a Marruecos, continúan las conexiones a Bérgamo, Bolonia, Pisa, Roma, Bruselas, Dublín, Düsseldorf, Lisboa, Londres y París.
martes, 27 de octubre de 2009
Los pilotos que olvidaron aterrizar llevaban sus portátiles en la cabina
Los dos pilotos de Northwest Airlines que la pasada semana olvidaron aterrizar y volaron 240 kilómetros de más en un vuelo entre San Diego (California) y Minneapolis (Minnesota) iban utilizando sus ordenadores portátiles. Así lo han confesado ambos por separado a la Agencia de Seguridad en el Transporte (NTSB, en sus siglas en inglés), contradiciendo las teorías manejadas hasta el momento de que podrían haberse quedado dormidos, según informa The New York Times .
"¿No deberíamos haber aterrizado en Minneapolis?"
"EE UU retira la licencia a los pilotos que olvidaron aterrizar en Minneapolis"
"Señalaron que habían perdido la noción del tiempo", señala el informe de la autoridad federal, a la que ambos declararon que discutían sobre las nuevas programaciones de vuelos diseñadas por la empresa, adquirida el pasado otoño por Delta Air Lines y que, simultáneamente, utilizaban sus portátiles.
Delta ha insinuado mediante un comunicado que el incidente podría costar a ambos trabajadores sus puestos de trabajo. "Utilizar ordenadores portátiles o realizar actividades no relacionadas con los comandos de la aeronave durante el vuelo", afirma, "está totalmente en contra de las políticas de la compañía". De momento, los pilotos han quedado suspendidos hasta la conclusión de la investigación
"¿No deberíamos haber aterrizado en Minneapolis?"
"EE UU retira la licencia a los pilotos que olvidaron aterrizar en Minneapolis"
"Señalaron que habían perdido la noción del tiempo", señala el informe de la autoridad federal, a la que ambos declararon que discutían sobre las nuevas programaciones de vuelos diseñadas por la empresa, adquirida el pasado otoño por Delta Air Lines y que, simultáneamente, utilizaban sus portátiles.
Delta ha insinuado mediante un comunicado que el incidente podría costar a ambos trabajadores sus puestos de trabajo. "Utilizar ordenadores portátiles o realizar actividades no relacionadas con los comandos de la aeronave durante el vuelo", afirma, "está totalmente en contra de las políticas de la compañía". De momento, los pilotos han quedado suspendidos hasta la conclusión de la investigación
La Generalitat promociona el turismo de lujo entre el público holandés
Así, según informó la Generalitat en un comunicado, desde el pasado lunes 26 de octubre y hasta mañana miércoles 28 de octubre, un redactor del periódico 'de gran repercusión en Holanda' Telegraaf, disfruta estos días de la ciudad de Valencia y la Costa Blanca.
El objetivo de este fam trip es conseguir un mayor posicionamiento del destino Comunitat Valenciana en los segmentos de demanda con niveles de renta altos, ligados a belleza, relax, golf, congresos y reuniones.
Así, este profesional del sector periodístico, acompañado por técnicos de promoción de la Conselleria de Turismo, visitará durante su estancia diversos hoteles, restaurantes y otro tipo de establecimientos que se corresponden con el segmento de lujo.
De esta forma, tendrá la oportunidad de degustar platos exquisitos de la gastronomía valenciana, de la mano de los mejores chefs de la Comunitat, cuyos restaurantes han sido galardonados con la reconocida distinción 'Estrella Michelín'. Al respecto, la Conselleria destacó que en la Comunitat hay 11 restaurantes con este tipo de galardón nacional, así como la Asociación Dos Aguas Luxury Shopping y la Marina Real Juan Carlos I.
Asimismo, resaltó la 'notable' evolución de la planta hotelera de la Comunitat Valenciana hacia categorías superiores, como corrobora el conjunto de 19 hoteles de cinco estrellas que ya forman parte de la oferta turística, con más de 6.000 plazas a disposición de un segmento de demanda exigente.
La Conselleria de Turismo está llevando a cabo actuaciones dirigidas a la promoción y comercialización del turismo de lujo, sobre lo que destaca la edición de la Guía First Class Hotels, presentada en la pasada edición de la feria ITB de Berlín (Alemania), así como la colaboración económica en la asistencia a ferias especializadas como la ILTM de Cannes (Francia) o el contrato con la red de agentes de turismo de lujo como Virtuoso.
Además, se firmó el pasado mes de mayo un convenio entre la Conselleria, la Federación Hotelera de la Comunitat Valenciana y la Asociación Empresarial de Hoteles de Benidorm (Hosbec) con el objetivo de poner en marcha actuaciones específicas, en mercados nacionales e internacionales, para promocionar la oferta hotelera de cinco estrellas de la Comunitat Valenciana.
Además, a través de este convenio se creó el Club de Producto de los Hoteles de cinco estrellas, que refuerza el posicionamiento de la marca Comunitat Valenciana, asociado también al universo de restaurantes Estrella Michelín, a los campos de golf, clubes náuticos, playas inmejorables, grandes eventos deportivos, culturales o proyectos emblemáticos, entre otros.
El objetivo de este fam trip es conseguir un mayor posicionamiento del destino Comunitat Valenciana en los segmentos de demanda con niveles de renta altos, ligados a belleza, relax, golf, congresos y reuniones.
Así, este profesional del sector periodístico, acompañado por técnicos de promoción de la Conselleria de Turismo, visitará durante su estancia diversos hoteles, restaurantes y otro tipo de establecimientos que se corresponden con el segmento de lujo.
De esta forma, tendrá la oportunidad de degustar platos exquisitos de la gastronomía valenciana, de la mano de los mejores chefs de la Comunitat, cuyos restaurantes han sido galardonados con la reconocida distinción 'Estrella Michelín'. Al respecto, la Conselleria destacó que en la Comunitat hay 11 restaurantes con este tipo de galardón nacional, así como la Asociación Dos Aguas Luxury Shopping y la Marina Real Juan Carlos I.
Asimismo, resaltó la 'notable' evolución de la planta hotelera de la Comunitat Valenciana hacia categorías superiores, como corrobora el conjunto de 19 hoteles de cinco estrellas que ya forman parte de la oferta turística, con más de 6.000 plazas a disposición de un segmento de demanda exigente.
La Conselleria de Turismo está llevando a cabo actuaciones dirigidas a la promoción y comercialización del turismo de lujo, sobre lo que destaca la edición de la Guía First Class Hotels, presentada en la pasada edición de la feria ITB de Berlín (Alemania), así como la colaboración económica en la asistencia a ferias especializadas como la ILTM de Cannes (Francia) o el contrato con la red de agentes de turismo de lujo como Virtuoso.
Además, se firmó el pasado mes de mayo un convenio entre la Conselleria, la Federación Hotelera de la Comunitat Valenciana y la Asociación Empresarial de Hoteles de Benidorm (Hosbec) con el objetivo de poner en marcha actuaciones específicas, en mercados nacionales e internacionales, para promocionar la oferta hotelera de cinco estrellas de la Comunitat Valenciana.
Además, a través de este convenio se creó el Club de Producto de los Hoteles de cinco estrellas, que refuerza el posicionamiento de la marca Comunitat Valenciana, asociado también al universo de restaurantes Estrella Michelín, a los campos de golf, clubes náuticos, playas inmejorables, grandes eventos deportivos, culturales o proyectos emblemáticos, entre otros.
Iberia cancela hoy seis enlaces entre Vigo y Madrid por huelga
La huelga que mantienen los tripulantes de cabina de Iberia supondrá hoy la cancelación de seis enlaces entre el aeropuerto de Peinador y Barajas, según confirmaron a Efe fuentes de Iberia.
Los vuelos cancelados son tres enlaces entre Vigo y Madrid y otros tres entre la capital de España y la ciudad gallega, agregaron las fuentes.
Por otra parte, la compañía señaló que la "normalidad" está siendo la tónica dominante en el aeródromo vigués a pesar de la huelga.
Durante la jornada de ayer, cuatro vuelos se vieron afectados por el paro de Iberia en la terminal aeroportuaria viguesa, dos de ellos con destino a Madrid y otros dos con origen en la capital española.
EFE.
Los vuelos cancelados son tres enlaces entre Vigo y Madrid y otros tres entre la capital de España y la ciudad gallega, agregaron las fuentes.
Por otra parte, la compañía señaló que la "normalidad" está siendo la tónica dominante en el aeródromo vigués a pesar de la huelga.
Durante la jornada de ayer, cuatro vuelos se vieron afectados por el paro de Iberia en la terminal aeroportuaria viguesa, dos de ellos con destino a Madrid y otros dos con origen en la capital española.
EFE.
lunes, 26 de octubre de 2009
Barceló viajes, 1.000.000 de plazas desde solo 30 €
Barceló Viajes, brinda la posibilidad de ser uno de los que viajen entre el 1.000.000 de plazas disponibles en Vueling, para viajar a Barcelona, Madrid, Milán, Londres, París, Amsterdam y muchos destinos más, desde sólo 30€. Además de ser una oferta ideal para las vacaciones y viajes cortos, así que también lo podrán aprovechar por negocios.
Podrán hacer la reserva desde la página de Barceló Viajes. Queda poco tiempo ya que solamente es del 22 al 28 de Octubre para comprar su billete. Pudiendo volar entre el 1 de Noviembre y el 28 de Febrero del 2010.
Barceló Viajes también ofrece una amplia gama de paquetes, entrando en su página Web podrán ver sus diversos paquetes de ofertas.
Podrán hacer la reserva desde la página de Barceló Viajes. Queda poco tiempo ya que solamente es del 22 al 28 de Octubre para comprar su billete. Pudiendo volar entre el 1 de Noviembre y el 28 de Febrero del 2010.
Barceló Viajes también ofrece una amplia gama de paquetes, entrando en su página Web podrán ver sus diversos paquetes de ofertas.
Viajes Iberia, primera agencia española ganadora de un 'World Travel Award'
Viajes Iberia ha ganado el premio a la 'Mejor Agencia de viajes de Europa' en los World Travel Awards 2009, y se convierte así en la primera agencia española en conseguir este reconocimiento turístico internacional, informó hoy la compañía.
Viajes Iberia recibió la distinción durante la ceremonia de gala de los ganadores de Europa celebrada el pasado sábado 17 de octubre en Obidos, Portugal. El director general de la compañía, Enrique Riera, recogió el galardón.
Según informó la agencia, Viajes Iberia fue seleccionada por miles de profesionales del sector turismo de todo el mundo siguiendo criterios de excelencia y calidad, y entre sus competidores se encontraban firmas como Expedia, First Choice, Thomson, Opodo o Transtour.
"Es un honor recibir uno de los galardones más prestigiosos de la industria turística. En Viajes Iberia nos sentimos plenamente identificados con estos valores como única garantía de futuro. Sin duda, el premio es un incentivo para nosotros y tendrá un efecto estimulante en nuestra actividad.", indicó Riera.
Los WTA, conocidos como los 'Oscar de la Industria del Turismo' por el Wall Street Journal, fueron creados en 1993 como único premio global que reconoce la excelencia en la industria internacional de los viajes.
Viajes Iberia recibió la distinción durante la ceremonia de gala de los ganadores de Europa celebrada el pasado sábado 17 de octubre en Obidos, Portugal. El director general de la compañía, Enrique Riera, recogió el galardón.
Según informó la agencia, Viajes Iberia fue seleccionada por miles de profesionales del sector turismo de todo el mundo siguiendo criterios de excelencia y calidad, y entre sus competidores se encontraban firmas como Expedia, First Choice, Thomson, Opodo o Transtour.
"Es un honor recibir uno de los galardones más prestigiosos de la industria turística. En Viajes Iberia nos sentimos plenamente identificados con estos valores como única garantía de futuro. Sin duda, el premio es un incentivo para nosotros y tendrá un efecto estimulante en nuestra actividad.", indicó Riera.
Los WTA, conocidos como los 'Oscar de la Industria del Turismo' por el Wall Street Journal, fueron creados en 1993 como único premio global que reconoce la excelencia en la industria internacional de los viajes.
La revista nacional 'Viajes y Turismo' premia a La Aldea por tener su oferta cultural municipal
La revista nacional 'Viajes y Turismo' ha concedido un premio al Ayuntamiento de La Aldea de San Nicolás (Gran Canaria) por presentar la mejor oferta cultural a nivel municipal, según informó el Consistorio en nota de prensa.
La Aldea obtuvo este galardón por su original oferta cultural con la inclusión de la participación ciudadana, en clara mención a la oferta de la red de museos vivos del Proyecto de Desarrollo Comunitario.
Así lo informó hoy el concejal de Turismo, Orgiano Ojeda, quien aseguró que el jurado de los premios, que reconocen los méritos a la dedicación y el trabajo de quienes participan en el sector turístico, visitaron el municipio y quedaron gratamente sorprendidos por la oferta, ejemplar y casi única en su género, de los museos vivos.
Ojeda indicó que este galardón "viene a reconocer, una vez más, el trabajo que supone poner en valor este importante patrimonio que ya conocen miles de escolares de todas las islas".
El concejal también refirió la importancia que ha supuesto el convenio de colaboración suscrito entre el Ayuntamiento y el Proyecto de Desarrollo, que ha permitido llevar a cabo mejoras en los museos y posibilitar la visita a los mismos.
El premio se entregará en Madrid el próximo mes de noviembre en una gala que reunirá a los premiados y medios de comunicación del sector algo que el concejal consideró que "supondrá una importante promoción y divulgación del municipio".
La Aldea obtuvo este galardón por su original oferta cultural con la inclusión de la participación ciudadana, en clara mención a la oferta de la red de museos vivos del Proyecto de Desarrollo Comunitario.
Así lo informó hoy el concejal de Turismo, Orgiano Ojeda, quien aseguró que el jurado de los premios, que reconocen los méritos a la dedicación y el trabajo de quienes participan en el sector turístico, visitaron el municipio y quedaron gratamente sorprendidos por la oferta, ejemplar y casi única en su género, de los museos vivos.
Ojeda indicó que este galardón "viene a reconocer, una vez más, el trabajo que supone poner en valor este importante patrimonio que ya conocen miles de escolares de todas las islas".
El concejal también refirió la importancia que ha supuesto el convenio de colaboración suscrito entre el Ayuntamiento y el Proyecto de Desarrollo, que ha permitido llevar a cabo mejoras en los museos y posibilitar la visita a los mismos.
El premio se entregará en Madrid el próximo mes de noviembre en una gala que reunirá a los premiados y medios de comunicación del sector algo que el concejal consideró que "supondrá una importante promoción y divulgación del municipio".
las aerolíneas más lujosas del mundo
Los sitios de Internet Luxist.com y EspacioLujo.com realizaron una lista con las aerolíneas más lujosas del mundo. La selección se realizó en base a los acabados de sus interiores, la tecnología incorporada y la calidad del servicio. A continuación 10 de ellas:
1-Cathay Pacific. Se encuentra en Hong Kong y viaja a más de 125 destinos por Europa, Asía, África y América. Cada nave tiene 12 asientos, los cuales pueden ser inclinados hasta un ángulo de 180 grados, cuentan con brazos ajustables, pantallas LCD, sistemas novedosos de audio e Internet inalámbrico de alta velocidad. El servicio de comedor es de alta cocina internacional.
2- Singapore Airlines. Su interior cuenta con asientos totalmente reclinables y almohadillas de aire; el servicio se describe como un hotel aéreo de gran turismo. Antes de cada vuelo las aeromozas entregan un kit de descanso que incluye un par de medias y un pijama de la firma Givenchy. Cada pasajero recibe un celular personal para que lo use durante el viaje, así como un bolso con artículos de aseo de Bulgari (incluye una fragancia, loción para el cuerpo y un gel para después de afeitarse).
3- Thai Airways. Esta aerolínea es miembro de la sociedad Star Alliance y maneja más de 20 destinos a Australia y Asia. A todos los pasajeros se les ofrece el servicio de bebidas, así como el descorche de una botella de champagne de Dom Perignon. Los asientos tienen la capacidad de proporcionar un masaje a los viajeros. Los aviones cuentan con una videoteca que incluyen estrenos, filmes clásicos; así como documentales deportivos y de arte. La selección de comida incluye una amplia variedad de platillos tailandeses, como tom yam kung (sopa de gambas) o kaeng massaman kai (curry con pollo).
4- Qatar Airways. Realiza vuelos a más de 80 destinos en Medio Oriente, Asia, Europa, África y Estados Unidos.
Los pasajeros de primera clase disfrutan de registro prioritario y servicio de chofer en un BMW serie 7.
En su interior se pueden encontrar que sus asientos son planos y tienen diversas posturas de inclinación. Cada lugar cuenta con teléfono personal, una pantalla de televisión y toma de corriente individual. El menú está basado en platillos elaborados con mariscos, como caviar, langosta, así como bandejas con chocolates y quesos.
También cuentan con servicio de cafetería en el que se destaca la elaboración de capuchinos.
5- Malaysia Airlines. Los pasajeros de primera clase cuentan con 25 salidas con destino a Europa, América, África, Australia, Medio Oriente y Asia. Cada asiento tiene un teléfono desde el cual pueden realizar llamadas a todas partes del mundo. La comida que se ofrece en estas aeronaves se especializa en diversos platos elaborados con pollo, ternera y cordero. Además, durante el vuelo tendrá a su disposición una bandeja con quesos y galletas, chocolates o fruta.
6- Gulf Air. Vuela a más de 45 destinos en Europa, Asía, América, Medio Oriente y Australia. Su primera clase se denomina como " la cabina más exclusiva en el mundo", ya que sólo tiene lugar para ocho pasajeros. A bordo, las camas están tapizadas con piel y lana de Nueva Zelanda, además cuentan con auriculares anti ruido. Los cojines son de seda y las sábanas 100% de algodón. A cada pasero se le proporcionan pijamas y un guarda traje. La comida que se ofrece durante el trayecto es una selección de los mejores platos y vinos del Medio Oriente.
7- Swiss. Esta línea aérea internacional miembro de la Star Alliance, vuela a 20 ciudades de Europa y Medio Oriente. Sus asientos son grandes, cómodos y cada uno posee un taburete para el descanso de sus pies. Cuenta con 16 canales de audio, televisión y programa de video que incluye un canal de noticias financieras patrocinadas por la empresa UBS Global Asset management . La gastronomía corre a cargo del chef suizo Roland Schmid.
8- Lufthansa. Vuela a más de 70 destinos ubicados en Europa, América central, África y Asia. En el interior de estos vehículos aéreos se pueden encontrar salones para fumadores, una panadería y un lujoso servicio de alimentos, el cual consiste en proporcionar una comida de cuatro tiempos que incluye caviar, salmón escocés ahumado y panes recién horneados.
9- Emirates. Su servicio de primera clase que incluye el transporte en limusina con chofer desde su lugar de residencia hasta el aeropuerto.
La comida y bebida son servidas en vajillas de fina porcelana de la línea Real Doulton. Cuenta con sistema de video personal que incluye más de 50 títulos de película y 500 canales para escoger. El modelo EA340-A500 tiene 12 suites equipadas con camas planas y puertas de cierre.
10- All Nippon Airways. En su interior se pueden encontrar asientos que tienen un tamaño de 91.44 centímetros a lo ancho, además, cuentan con edredones y almohadas de seda. Cada pasajero posee una pantalla de 15 pulgadas, teléfono individual. Así como una lámpara de lectura flexible. El servicio de comida es a la carta y su especialidad son los platillos japoneses. Estos aperitivos incluyen una botella de champagne Cuvée.
1-Cathay Pacific. Se encuentra en Hong Kong y viaja a más de 125 destinos por Europa, Asía, África y América. Cada nave tiene 12 asientos, los cuales pueden ser inclinados hasta un ángulo de 180 grados, cuentan con brazos ajustables, pantallas LCD, sistemas novedosos de audio e Internet inalámbrico de alta velocidad. El servicio de comedor es de alta cocina internacional.
2- Singapore Airlines. Su interior cuenta con asientos totalmente reclinables y almohadillas de aire; el servicio se describe como un hotel aéreo de gran turismo. Antes de cada vuelo las aeromozas entregan un kit de descanso que incluye un par de medias y un pijama de la firma Givenchy. Cada pasajero recibe un celular personal para que lo use durante el viaje, así como un bolso con artículos de aseo de Bulgari (incluye una fragancia, loción para el cuerpo y un gel para después de afeitarse).
3- Thai Airways. Esta aerolínea es miembro de la sociedad Star Alliance y maneja más de 20 destinos a Australia y Asia. A todos los pasajeros se les ofrece el servicio de bebidas, así como el descorche de una botella de champagne de Dom Perignon. Los asientos tienen la capacidad de proporcionar un masaje a los viajeros. Los aviones cuentan con una videoteca que incluyen estrenos, filmes clásicos; así como documentales deportivos y de arte. La selección de comida incluye una amplia variedad de platillos tailandeses, como tom yam kung (sopa de gambas) o kaeng massaman kai (curry con pollo).
4- Qatar Airways. Realiza vuelos a más de 80 destinos en Medio Oriente, Asia, Europa, África y Estados Unidos.
Los pasajeros de primera clase disfrutan de registro prioritario y servicio de chofer en un BMW serie 7.
En su interior se pueden encontrar que sus asientos son planos y tienen diversas posturas de inclinación. Cada lugar cuenta con teléfono personal, una pantalla de televisión y toma de corriente individual. El menú está basado en platillos elaborados con mariscos, como caviar, langosta, así como bandejas con chocolates y quesos.
También cuentan con servicio de cafetería en el que se destaca la elaboración de capuchinos.
5- Malaysia Airlines. Los pasajeros de primera clase cuentan con 25 salidas con destino a Europa, América, África, Australia, Medio Oriente y Asia. Cada asiento tiene un teléfono desde el cual pueden realizar llamadas a todas partes del mundo. La comida que se ofrece en estas aeronaves se especializa en diversos platos elaborados con pollo, ternera y cordero. Además, durante el vuelo tendrá a su disposición una bandeja con quesos y galletas, chocolates o fruta.
6- Gulf Air. Vuela a más de 45 destinos en Europa, Asía, América, Medio Oriente y Australia. Su primera clase se denomina como " la cabina más exclusiva en el mundo", ya que sólo tiene lugar para ocho pasajeros. A bordo, las camas están tapizadas con piel y lana de Nueva Zelanda, además cuentan con auriculares anti ruido. Los cojines son de seda y las sábanas 100% de algodón. A cada pasero se le proporcionan pijamas y un guarda traje. La comida que se ofrece durante el trayecto es una selección de los mejores platos y vinos del Medio Oriente.
7- Swiss. Esta línea aérea internacional miembro de la Star Alliance, vuela a 20 ciudades de Europa y Medio Oriente. Sus asientos son grandes, cómodos y cada uno posee un taburete para el descanso de sus pies. Cuenta con 16 canales de audio, televisión y programa de video que incluye un canal de noticias financieras patrocinadas por la empresa UBS Global Asset management . La gastronomía corre a cargo del chef suizo Roland Schmid.
8- Lufthansa. Vuela a más de 70 destinos ubicados en Europa, América central, África y Asia. En el interior de estos vehículos aéreos se pueden encontrar salones para fumadores, una panadería y un lujoso servicio de alimentos, el cual consiste en proporcionar una comida de cuatro tiempos que incluye caviar, salmón escocés ahumado y panes recién horneados.
9- Emirates. Su servicio de primera clase que incluye el transporte en limusina con chofer desde su lugar de residencia hasta el aeropuerto.
La comida y bebida son servidas en vajillas de fina porcelana de la línea Real Doulton. Cuenta con sistema de video personal que incluye más de 50 títulos de película y 500 canales para escoger. El modelo EA340-A500 tiene 12 suites equipadas con camas planas y puertas de cierre.
10- All Nippon Airways. En su interior se pueden encontrar asientos que tienen un tamaño de 91.44 centímetros a lo ancho, además, cuentan con edredones y almohadas de seda. Cada pasajero posee una pantalla de 15 pulgadas, teléfono individual. Así como una lámpara de lectura flexible. El servicio de comida es a la carta y su especialidad son los platillos japoneses. Estos aperitivos incluyen una botella de champagne Cuvée.
Renfe comercializa en Internet las plazas especiales para viajar en silla de ruedas
Renfe comenzó hoy a comercializar por Internet las plazas para viajar con silla de ruedas en sus trenes de Alta Velocidad-Larga Distancia, anunció la compañía en un comunicado.
De esta forma, todos aquellos clientes que, por necesidades de movilidad, deban utilizar estas plazas especiales pueden acceder a la web de la compañía para consultar las distintas tarifas promocionales, comprar su plaza, imprimir el billete o gestionar cambios y reembolsos cómodamente.
La compañía subraya que la accesibilidad, entendida como el conjunto de prestaciones para personas con algún tipo de discapacidad, "es una de las características que define a la flota de trenes que está renovando Renfe de acuerdo con su política de Responsabilidad Social".
En todos los trenes que Renfe ha comprado desde 2004 para servicios de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías --un total de 560 vehículos-- pueden viajar personas que utilizan silla de ruedas. Además de las plazas especiales para situar la silla, cuentan con rampas de acceso, plataformas entre coche y coche, pasillos más amplios y baños adaptados.
Asimismo, Renfe también persigue que el resto de su flota sea accesible por lo que ha elaborado un Plan de Accesibilidad que permitirá que, en 2011, el 90% de su parque de trenes se adapte a personas de movilidad reducida tras una inversión de 300 millones de euros.
De esta forma, todos aquellos clientes que, por necesidades de movilidad, deban utilizar estas plazas especiales pueden acceder a la web de la compañía para consultar las distintas tarifas promocionales, comprar su plaza, imprimir el billete o gestionar cambios y reembolsos cómodamente.
La compañía subraya que la accesibilidad, entendida como el conjunto de prestaciones para personas con algún tipo de discapacidad, "es una de las características que define a la flota de trenes que está renovando Renfe de acuerdo con su política de Responsabilidad Social".
En todos los trenes que Renfe ha comprado desde 2004 para servicios de Alta Velocidad, Larga Distancia, Media Distancia y Cercanías --un total de 560 vehículos-- pueden viajar personas que utilizan silla de ruedas. Además de las plazas especiales para situar la silla, cuentan con rampas de acceso, plataformas entre coche y coche, pasillos más amplios y baños adaptados.
Asimismo, Renfe también persigue que el resto de su flota sea accesible por lo que ha elaborado un Plan de Accesibilidad que permitirá que, en 2011, el 90% de su parque de trenes se adapte a personas de movilidad reducida tras una inversión de 300 millones de euros.
Ryanair lanzará 500.000 plazas gratis para viajar a Canarias
Ryanair lanzará a partir de esta medianoche y hasta el próximo jueves 500.000 plazas gratis para viajar entre noviembre y principios de diciembre desde y hasta alguno de los aeropuertos canarios en los que opera la aerolínea, anunció el ejecutivo de Marketing y Ventas de Ryanair para España y Portugal, Luis Fernández.
"Para celebrar que Gran Canaria se incorpora a la red de aeropuertos europeos de Ryanair hemos sacado a la venta 500.000 plazas gratis que estarán disponibles para reservar en nuestra web a partir de la medianoche de este lunes y que esperamos sirva para celebrar un día tan importante para Ryanair y para seguir incrementando nuestra cifra de viajeros, no sólo en Gran Canaria sino en el resto de nuestra red europea", indicó Fernández en rueda de prensa.
La aerolínea que ha comenzado a operar este lunes en Gran Canaria, ya cuenta con 43 nuevas rutas desde el archipiélago porque ya trabajaba en la isla de Tenerife y a partir de el martes también conectará la isla de Lanzarote con destinos nacionales e internacionales.
Fernández, preguntado por qué se empezó a operar antes en Tenerife que en Gran Canaria, señaló que las condiciones que se habían dado con el primero de los territorios insulares, "no se habían dado en Gran Canaria".
En relación a si Ryanair volverá a Fuerteventura donde estuvo operando, apuntó que "de momento no hay intención de volver. La situación sigue igual, no ha habido ningún cambio".
De todos modos, de las 43 rutas que realizará Ryanair en las islas, 18 serán desde la isla de Gran Canaria con las que prevé transportar 700.000 pasajeros anuales; 17 rutas desde el aeropuerto de Tenerife Norte, con los mismo fines a cumplir que en el territorio grancanario; y 16 rutas habrá desde Lanzarote con las que el objetivo está en el transporte de 600.000 personas al año.
2 MILLONES DE PASAJEROS
Ryanair pretende generar con la apertura de las 43 nuevas rutas desde Canarias "2 millones de pasajeros", con los que se crearán "2.000" puestos de trabaja y unos gastos turísticos de "390 millones de euros" en las islas.
Fernández aseguró que estas nuevas rutas han sido posibles debido tanto a la inexistencia de impuestos por turista en España y el descuento del 100 por 100 en las tasas aeroportuarias para este invierno. En relación con esto último, solicitó que dicho descuento se extienda más allá de marzo para garantizar un crecimiento en el número de turistas.
"Confiamos en que dado el actual clima de reducción del tráfico y del turismo en España y en las islas Canarias, el Gobierno español actúe sabiamente y extienda la introducción de costes aeroportuarios más bajos no sólo en las islas Canarias sino también en el resto de España", dijo el ejecutivo de Ryanair.
En cuanto a las 43 nuevas rutas de Ryanair conectarán Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote con Barcelona (Girona), Birmingham, Bournemouth, Bristol, Brussels (Charleroi), Dublin, Dusseldorf (Weeze), East Midlands, Frankfurt (Hahn), Glasgow (P'wick), Liverpool, London (Luton), London (Stansted), Madrid, Oporto, Shannon, Edimburgo y Pisa.
Respecto a la posibilidad de mantener las 43 rutas lanzadas este lunes si no se extiende la subvención del 100 por 100 de las tasas aeroportuarias, indicó que los pasajeros de Ryanair son "muy sensibles al precio", por lo que habrá "mucha de las rutas de este lunes --lanzadas--, que si no se mantiene la estructura de costes bajos de este lunes en día serán insostenibles, y evidentemente afectará a que no se podrán mantener mucha de estas rutas".
OBJETIVO, 66 MILLONES DE PASAJEROS EN 2009
Ryanair con 36 bases y más de 950 rutas de bajo coste en 26 países, le permite conectar 151 destinos. Además, se ha puesto como objetivo finalizar este año habiendo transportado un total de 66 millones de pasajeros.
A finales de septiembre de 2009, la aerolínea contará con una flota de 202 nuevos Boeing 737-800 NG "con pedidos en firme para otros 110 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos dos años y medio". Ryanair cuenta en la actualidad con más de 7.000 empleados.
"Para celebrar que Gran Canaria se incorpora a la red de aeropuertos europeos de Ryanair hemos sacado a la venta 500.000 plazas gratis que estarán disponibles para reservar en nuestra web a partir de la medianoche de este lunes y que esperamos sirva para celebrar un día tan importante para Ryanair y para seguir incrementando nuestra cifra de viajeros, no sólo en Gran Canaria sino en el resto de nuestra red europea", indicó Fernández en rueda de prensa.
La aerolínea que ha comenzado a operar este lunes en Gran Canaria, ya cuenta con 43 nuevas rutas desde el archipiélago porque ya trabajaba en la isla de Tenerife y a partir de el martes también conectará la isla de Lanzarote con destinos nacionales e internacionales.
Fernández, preguntado por qué se empezó a operar antes en Tenerife que en Gran Canaria, señaló que las condiciones que se habían dado con el primero de los territorios insulares, "no se habían dado en Gran Canaria".
En relación a si Ryanair volverá a Fuerteventura donde estuvo operando, apuntó que "de momento no hay intención de volver. La situación sigue igual, no ha habido ningún cambio".
De todos modos, de las 43 rutas que realizará Ryanair en las islas, 18 serán desde la isla de Gran Canaria con las que prevé transportar 700.000 pasajeros anuales; 17 rutas desde el aeropuerto de Tenerife Norte, con los mismo fines a cumplir que en el territorio grancanario; y 16 rutas habrá desde Lanzarote con las que el objetivo está en el transporte de 600.000 personas al año.
2 MILLONES DE PASAJEROS
Ryanair pretende generar con la apertura de las 43 nuevas rutas desde Canarias "2 millones de pasajeros", con los que se crearán "2.000" puestos de trabaja y unos gastos turísticos de "390 millones de euros" en las islas.
Fernández aseguró que estas nuevas rutas han sido posibles debido tanto a la inexistencia de impuestos por turista en España y el descuento del 100 por 100 en las tasas aeroportuarias para este invierno. En relación con esto último, solicitó que dicho descuento se extienda más allá de marzo para garantizar un crecimiento en el número de turistas.
"Confiamos en que dado el actual clima de reducción del tráfico y del turismo en España y en las islas Canarias, el Gobierno español actúe sabiamente y extienda la introducción de costes aeroportuarios más bajos no sólo en las islas Canarias sino también en el resto de España", dijo el ejecutivo de Ryanair.
En cuanto a las 43 nuevas rutas de Ryanair conectarán Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote con Barcelona (Girona), Birmingham, Bournemouth, Bristol, Brussels (Charleroi), Dublin, Dusseldorf (Weeze), East Midlands, Frankfurt (Hahn), Glasgow (P'wick), Liverpool, London (Luton), London (Stansted), Madrid, Oporto, Shannon, Edimburgo y Pisa.
Respecto a la posibilidad de mantener las 43 rutas lanzadas este lunes si no se extiende la subvención del 100 por 100 de las tasas aeroportuarias, indicó que los pasajeros de Ryanair son "muy sensibles al precio", por lo que habrá "mucha de las rutas de este lunes --lanzadas--, que si no se mantiene la estructura de costes bajos de este lunes en día serán insostenibles, y evidentemente afectará a que no se podrán mantener mucha de estas rutas".
OBJETIVO, 66 MILLONES DE PASAJEROS EN 2009
Ryanair con 36 bases y más de 950 rutas de bajo coste en 26 países, le permite conectar 151 destinos. Además, se ha puesto como objetivo finalizar este año habiendo transportado un total de 66 millones de pasajeros.
A finales de septiembre de 2009, la aerolínea contará con una flota de 202 nuevos Boeing 737-800 NG "con pedidos en firme para otros 110 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos dos años y medio". Ryanair cuenta en la actualidad con más de 7.000 empleados.
Iberia cancela el 20% de los vuelos
Iberia ha cancelado este lunes unos 220 vuelos, el 20% de sus operaciones, en el primer día de la huelga de 48 horas convocada por los sindicatos de tripulantes de cabina, Sitcpla y CTA, en una jornada en la que se están cumpliendo los servicios mínimos establecidos y sin retrasos reseñables, informaron a Europa Press fuentes de la aerolínea.
"Se están cumpliendo los servicios mínimos y no se están registrando retrasos", indicaron desde la aerolínea, que recuerda que los vuelos de Iberia operados por Vueling, Air Nostrum y otras compañías en código compartido no están afectados por la huelga.
Del total de vuelos cancelados este lunes, 180 conexiones corresponden a rutas domésticas y más de una treintena a rutas desde Madrid-Barajas a las principales capitales europeas como Lisboa, París, Londres, Bruselas, Ámsterdam o Frankfurt. Asimismo, se han suprimido vuelos intercontinentales a Nueva York, Sao Paulo y Buenos Aires.
Las mayoría de los vuelos cancelados afectan a rutas domésticas desde la capital a Barcelona; Málaga, Sevilla, Granada y Jerez; a Alicante y Valencia; a Santiago, A Coruña y Vigo; a San Sebastián y Bilbao, a Pamplona y a Asturias.
Los vuelos suprimidos en el aeropuerto de Madrid-Barajas para este lunes alcanzan el centenar, donde los servicios mínimos superan el 69%, según señalaron desde Iberia, mientras que en el aeropuerto de Barcelona-El Prat las operaciones canceladas rozan la treintena.
De los cerca de 1.000 vuelos diarios previstos, se anularán unos 360 vuelos domésticos y unos 70 vuelos internacionales durante los dos días de paros. El aeropuerto más afectado será Madrid-Barajas, con un total de 210 vuelos cancelados, seguido del aeropuerto de Barcelona-El Prat, donde se han suprimido 57 vuelos.
En cuanto a el martes, día 27, los vuelos cancelados son unos 210, de ellos más de 170 pertenecen a las rutas domésticas y más de una treintena a las rutas europeas e intercontinentales. Para este martes igualmente se han suspendido un centenar de vuelos en Madrid-Barajas y una treintena en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.
IBERIA ABIERTA A NEGOCIAR
Por otro lado, Iberia se mostró abierta a negociar con los representantes mayoritarios de los tripulantes de cabina, Sitcpla y CTA, que han convocado paros para los días 10 y 11 de noviembre, pese a que reclaman una subida salarial "inadmisible" en el entorno económico actual.
Fuentes de la aerolínea señalaron que las negociaciones entre la dirección y los trabajadores "no se han bloqueado y siguen abiertas", pero indicaron no obstante que todavía no ha sido posible poner sobre la mesa una oferta sobre la que negociar.
Iberia, que lamenta los inconvenientes que la huelga puede ocasionar y asegura que hará "todo lo posible para minimizar su impacto", ha flexibilizado las condiciones de las tarifas para facilitar los cambios a los clientes que tengan que volar esos días.
De esta forma, los pasajeros con billetes para los vuelos afectados podrán solicitar cambios de fechas o reembolsos hasta el próximo 15 de noviembre, con una validez para el nuevo billete, en su caso, hasta el 31 de marzo de 2010.
"Se están cumpliendo los servicios mínimos y no se están registrando retrasos", indicaron desde la aerolínea, que recuerda que los vuelos de Iberia operados por Vueling, Air Nostrum y otras compañías en código compartido no están afectados por la huelga.
Del total de vuelos cancelados este lunes, 180 conexiones corresponden a rutas domésticas y más de una treintena a rutas desde Madrid-Barajas a las principales capitales europeas como Lisboa, París, Londres, Bruselas, Ámsterdam o Frankfurt. Asimismo, se han suprimido vuelos intercontinentales a Nueva York, Sao Paulo y Buenos Aires.
Las mayoría de los vuelos cancelados afectan a rutas domésticas desde la capital a Barcelona; Málaga, Sevilla, Granada y Jerez; a Alicante y Valencia; a Santiago, A Coruña y Vigo; a San Sebastián y Bilbao, a Pamplona y a Asturias.
Los vuelos suprimidos en el aeropuerto de Madrid-Barajas para este lunes alcanzan el centenar, donde los servicios mínimos superan el 69%, según señalaron desde Iberia, mientras que en el aeropuerto de Barcelona-El Prat las operaciones canceladas rozan la treintena.
De los cerca de 1.000 vuelos diarios previstos, se anularán unos 360 vuelos domésticos y unos 70 vuelos internacionales durante los dos días de paros. El aeropuerto más afectado será Madrid-Barajas, con un total de 210 vuelos cancelados, seguido del aeropuerto de Barcelona-El Prat, donde se han suprimido 57 vuelos.
En cuanto a el martes, día 27, los vuelos cancelados son unos 210, de ellos más de 170 pertenecen a las rutas domésticas y más de una treintena a las rutas europeas e intercontinentales. Para este martes igualmente se han suspendido un centenar de vuelos en Madrid-Barajas y una treintena en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.
IBERIA ABIERTA A NEGOCIAR
Por otro lado, Iberia se mostró abierta a negociar con los representantes mayoritarios de los tripulantes de cabina, Sitcpla y CTA, que han convocado paros para los días 10 y 11 de noviembre, pese a que reclaman una subida salarial "inadmisible" en el entorno económico actual.
Fuentes de la aerolínea señalaron que las negociaciones entre la dirección y los trabajadores "no se han bloqueado y siguen abiertas", pero indicaron no obstante que todavía no ha sido posible poner sobre la mesa una oferta sobre la que negociar.
Iberia, que lamenta los inconvenientes que la huelga puede ocasionar y asegura que hará "todo lo posible para minimizar su impacto", ha flexibilizado las condiciones de las tarifas para facilitar los cambios a los clientes que tengan que volar esos días.
De esta forma, los pasajeros con billetes para los vuelos afectados podrán solicitar cambios de fechas o reembolsos hasta el próximo 15 de noviembre, con una validez para el nuevo billete, en su caso, hasta el 31 de marzo de 2010.
La Organización Mundial del Turismo no prevé la recuperación del sector hasta mediados de 2010
De acuerdo a que la tendencia actual de recuperación económica se mantenga en el tiempo expertos de la Organización Mundial del Turismo (OMT) no prevén una recuperación del sector en Europa y más concretamente en España, uno los países más afectados del viejo continente, hasta mediados de 2010, según adujo el secretario general de la entidad, Taleb Rifai.
Así, desde la OMT, se señala que en España, que al igual que Europa ha sufrido una de las mayores caídas del sector al que se añade un problema de "sobreoferta", ha registrado tras los meses de verano una desaceleración del turismo, que empezó en la segunda mitad de 2008 y que se mantuvo durante el primer semestre del año.
De esta forma, a mediados de julio y agosto, el descenso de las llegadas de turistas internacionales "ha perdido fuerza y se ha desacelerado", tendencia que se mantendrá hasta finales de este año, según las previsiones de la OMT.
Por ello, la OMT considera que gracias a la combinación de la recuperación económica en Europa, una ralentización del descenso en la llegada de turistas internacionales y la mejora del índice de la confianza del consumidor se producirá una mayor predisposición a viajar y esto tendrá su reflejo en el sector turístico.
Sobre el efecto de la gripe A (H1N1) en la industria turística, desde la OMT se insiste en que si bien inicialmente la pandemia afectó a México, tradicional destino turístico, al no existir regiones afectadas sino ser "un problema de salud global", por lo que "no se espera una incidencia notable".
Así, la OMT recuerda que no existen restricciones sobre los viajes, aparte de hacerlo con "cautela" y atendiendo a las medidas higiénicas habituales, siguiendo las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Así, desde la OMT, se señala que en España, que al igual que Europa ha sufrido una de las mayores caídas del sector al que se añade un problema de "sobreoferta", ha registrado tras los meses de verano una desaceleración del turismo, que empezó en la segunda mitad de 2008 y que se mantuvo durante el primer semestre del año.
De esta forma, a mediados de julio y agosto, el descenso de las llegadas de turistas internacionales "ha perdido fuerza y se ha desacelerado", tendencia que se mantendrá hasta finales de este año, según las previsiones de la OMT.
Por ello, la OMT considera que gracias a la combinación de la recuperación económica en Europa, una ralentización del descenso en la llegada de turistas internacionales y la mejora del índice de la confianza del consumidor se producirá una mayor predisposición a viajar y esto tendrá su reflejo en el sector turístico.
Sobre el efecto de la gripe A (H1N1) en la industria turística, desde la OMT se insiste en que si bien inicialmente la pandemia afectó a México, tradicional destino turístico, al no existir regiones afectadas sino ser "un problema de salud global", por lo que "no se espera una incidencia notable".
Así, la OMT recuerda que no existen restricciones sobre los viajes, aparte de hacerlo con "cautela" y atendiendo a las medidas higiénicas habituales, siguiendo las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El derrumbe de un edificio en Vigo acaba con un turista ingresado
En Vigo donde el desplome -de parte de un edificio- ha herido "de gravedad" a un turista holandés. Los vecinos habían denunciado el "riesgo de derrumbe". El Ayuntamiento había vallado el inmueble para su demolición pero no fue suficiente para evitar el incidente.
Esta vivienda estaba declarada ya en ruinas por el ayuntamiento, era cuestión de días que procedieran a derribarla pero quizás las lluvias de los días previos al fin de semana han hecho que se venga abajo. Varios vecinos habían presentado numerosas denuncias ante el inminenete peligro de desprendimientos.
La zona estaba vallada pero eso no ha impedido que la pared lateral del dificio se viniera abajo y se cayera encima de un turista holandés de 43 años que quedó prácticamente sepultado por las piedras. Ahora está en la unidad de cuidados intensivos del Hospital Xeral de Vigo por un traumatismo torácico, su estado es estable dentro de la gravedad.
Esta vivienda estaba declarada ya en ruinas por el ayuntamiento, era cuestión de días que procedieran a derribarla pero quizás las lluvias de los días previos al fin de semana han hecho que se venga abajo. Varios vecinos habían presentado numerosas denuncias ante el inminenete peligro de desprendimientos.
La zona estaba vallada pero eso no ha impedido que la pared lateral del dificio se viniera abajo y se cayera encima de un turista holandés de 43 años que quedó prácticamente sepultado por las piedras. Ahora está en la unidad de cuidados intensivos del Hospital Xeral de Vigo por un traumatismo torácico, su estado es estable dentro de la gravedad.
Consumidores denuncia a cuatro aerolíneas por utilizar un número de tarificación adicional
La Federación Andaluza de Consumidores y Amas de Casa (Al-An dalus) ha informado que ha denunciado ante la Dirección General de Consumo de la Consejería de Salud de la Junta de Andalucía a las compañías aéreas Iberia, Spanair, Ryanair y Vueling por utilizar un número telefónico de tarificación adicional para la atención al cliente y la prestación de otros servicios posventa.
En un comunicado, Al-Andalus ha indicado que esto incumple la Resolución de 8 de julio de 2009, de la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones, que modifica el Código de Conducta para la prestación de los servicios de tarificación adicional, en vigor desde el pasado miércoles 21 de octubre.
Asimismo, ha informado que son números de tarificación adicional aquellos a través de los cuales se prestan servicios con un coste mucho más elevado que el de una llamada tradicional y ha recordado que según se señala en el apartado 5.2.3 de dicha norma "no podrán utilizarse números con tarificación adicional para la prestación de los servicios de atención al cliente o de posventa vinculados a la adquisición de un bien o a la prestación de un servicio".
No obstante, y a pesar de dicha prohibición, Al-Andalus ha apuntado que ha detectado que "las compañías aéreas denunciadas mantienen esta vía como medio para atender las consultas y reclamaciones de los usuarios, así como para la prestación de otros servicios posventa como las tramitaciones de cambios".
Por último, ha detallado que "este tipo de prácticas vulnera los derechos económicos y de información de los consumidores y usuarios, legalmente establecidos, ya que éstos se ven forzados a realizar un desembolso económico extra para ejercer derechos tan elementales como plantear una reclamación o resolver el contrato de vuelo".
En un comunicado, Al-Andalus ha indicado que esto incumple la Resolución de 8 de julio de 2009, de la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones, que modifica el Código de Conducta para la prestación de los servicios de tarificación adicional, en vigor desde el pasado miércoles 21 de octubre.
Asimismo, ha informado que son números de tarificación adicional aquellos a través de los cuales se prestan servicios con un coste mucho más elevado que el de una llamada tradicional y ha recordado que según se señala en el apartado 5.2.3 de dicha norma "no podrán utilizarse números con tarificación adicional para la prestación de los servicios de atención al cliente o de posventa vinculados a la adquisición de un bien o a la prestación de un servicio".
No obstante, y a pesar de dicha prohibición, Al-Andalus ha apuntado que ha detectado que "las compañías aéreas denunciadas mantienen esta vía como medio para atender las consultas y reclamaciones de los usuarios, así como para la prestación de otros servicios posventa como las tramitaciones de cambios".
Por último, ha detallado que "este tipo de prácticas vulnera los derechos económicos y de información de los consumidores y usuarios, legalmente establecidos, ya que éstos se ven forzados a realizar un desembolso económico extra para ejercer derechos tan elementales como plantear una reclamación o resolver el contrato de vuelo".
Facua anima a reclamar a los afectados por la huelga de Iberia
La cancelación de 430 vuelos para este lunes y martes como consecuencia de la huelga de los tripulantes de cabina de Iberia ha llevado a las asociaciones de consumidores a recomendar a los afectados que reclamen compensaciones económicas.
En concreto, el portavoz de Consumidores en Acción, Rubén Sanchez, ha recodado que “el nivel de reclamaciones en los sectores aéreos es tan bajo que no consigue forzar ni al gobierno ni a las compañías para que se tomen en serio a los consumidores” añadiendo que “la experiencia nos demuestra que existe absoluta dejadez por parte de la administración y de las responsables a la hora de gestionar los enormes retrasos”.
Si bien es verdad que serán millones de personas las afectadas por esta huelga, muchas veces la poca o nula información que los usurarios tienen al respecto les lleva a optar por hacer la vista gorda y no complicarse la vida. Con el fin de evitar esta última opción Facua explica cuáles son los pasos a seguir para que los afectados defiendan sus derechos.
En primer lugar, si se produce la cancelación de un vuelo, Iberia estará obligada a garantizar al consumidor uno alternativo, que podrá ser de la misma compañía o de diferente. Aquí el usurario determinará si la oferta le interesa, o en caso contrario, procederá a pedir la devolución del dinero.
Así surge el segundo paso que es la petición de una compensación económica por la pérdida o el retraso del avión, la cual según el reglamento europeo 261 oscilará entre 250 euros para vuelos de hasta 1.500 km, 400 para aquellos que sean dentro de la UE de más de 1.500 km y, finalmente para los vuelos transatlánticos la cuantía puede llegar gasta los 600 euros.
Paralelamente a la compensación económica, la compañía aérea tendrá que correr con los gastos de manutención producidos, es decir, proporcionar a los pasajeros que se encuentren a la espera desayuno, comida o cena e incluso si fuera necesario alojamiento. En este sentido, Sánchez hizo hincapié en “que la mayoría de las ocasiones las compañías no ofrecen al afectado información sobre estos derechos y se tiene que enterar por voces ajenas , si es que se enteran”.
Pero la cosa va aún más allá, ya que además del pago de la comida y de las compensaciones directas, cabría la posibilidad de la petición de una indenización por daños y prejuicios económicos o morales, cuyo caso más claro se daría cuando el viajero ha perdido la conexión con otro vuelo por el retraso con el que ha llegado a su primer destino. En esta situación el perjudicado se encuentra ante una causa de fuerza mayor, por lo que él no tendrá ninguna responsabilidad y la segunda compañía estaría obligada a ser más flexible y devolverle el dinero del billete; más si ésta ultima no estuviera dispuesta, Iberia tendría, como causante de tal perjuicio, que correr con todos los gastos.
Esta misma reclamación también cubre los daños morales o económicos relacionados tanto con el trabajo como con el tiempo de ocio que se ha visto alterado por la incidencia. Si el usurario se ver reflejado en esta última opción, tendrá que acudir a una asociación de consumidores o a un abogado, los cuales les ayudará a tasar dicho daño, presentando posteriormente este documento a la compañía.
Aprovechando la ocasión, Facua ha mencionado que “no es la primera vez que los clientes se ven maltratados por negligencia de las compañías que no los atienden como deberían e intentar eludir su responsabilidad esgrimiendo que una huelga es una causa de fuerza mayor para ellos”, argumento que para nada es compartido por la asociación de consumidores quien entiende “que una huelga es algo absolutamente previsible y más en Iberia donde éstas se dan cada dos por tres”.
Por ello la misma ha hecho un llamamiento al gobierno “pidiendo que se monitorice Iberia durante el periodo que dure esta paralización, poniendo inspectores a los aeropuerto que evalúen cómo se esta tratando al público ya que “sospechamos que esto no está ocurriendo así”.
En concreto, el portavoz de Consumidores en Acción, Rubén Sanchez, ha recodado que “el nivel de reclamaciones en los sectores aéreos es tan bajo que no consigue forzar ni al gobierno ni a las compañías para que se tomen en serio a los consumidores” añadiendo que “la experiencia nos demuestra que existe absoluta dejadez por parte de la administración y de las responsables a la hora de gestionar los enormes retrasos”.
Si bien es verdad que serán millones de personas las afectadas por esta huelga, muchas veces la poca o nula información que los usurarios tienen al respecto les lleva a optar por hacer la vista gorda y no complicarse la vida. Con el fin de evitar esta última opción Facua explica cuáles son los pasos a seguir para que los afectados defiendan sus derechos.
En primer lugar, si se produce la cancelación de un vuelo, Iberia estará obligada a garantizar al consumidor uno alternativo, que podrá ser de la misma compañía o de diferente. Aquí el usurario determinará si la oferta le interesa, o en caso contrario, procederá a pedir la devolución del dinero.
Así surge el segundo paso que es la petición de una compensación económica por la pérdida o el retraso del avión, la cual según el reglamento europeo 261 oscilará entre 250 euros para vuelos de hasta 1.500 km, 400 para aquellos que sean dentro de la UE de más de 1.500 km y, finalmente para los vuelos transatlánticos la cuantía puede llegar gasta los 600 euros.
Paralelamente a la compensación económica, la compañía aérea tendrá que correr con los gastos de manutención producidos, es decir, proporcionar a los pasajeros que se encuentren a la espera desayuno, comida o cena e incluso si fuera necesario alojamiento. En este sentido, Sánchez hizo hincapié en “que la mayoría de las ocasiones las compañías no ofrecen al afectado información sobre estos derechos y se tiene que enterar por voces ajenas , si es que se enteran”.
Pero la cosa va aún más allá, ya que además del pago de la comida y de las compensaciones directas, cabría la posibilidad de la petición de una indenización por daños y prejuicios económicos o morales, cuyo caso más claro se daría cuando el viajero ha perdido la conexión con otro vuelo por el retraso con el que ha llegado a su primer destino. En esta situación el perjudicado se encuentra ante una causa de fuerza mayor, por lo que él no tendrá ninguna responsabilidad y la segunda compañía estaría obligada a ser más flexible y devolverle el dinero del billete; más si ésta ultima no estuviera dispuesta, Iberia tendría, como causante de tal perjuicio, que correr con todos los gastos.
Esta misma reclamación también cubre los daños morales o económicos relacionados tanto con el trabajo como con el tiempo de ocio que se ha visto alterado por la incidencia. Si el usurario se ver reflejado en esta última opción, tendrá que acudir a una asociación de consumidores o a un abogado, los cuales les ayudará a tasar dicho daño, presentando posteriormente este documento a la compañía.
Aprovechando la ocasión, Facua ha mencionado que “no es la primera vez que los clientes se ven maltratados por negligencia de las compañías que no los atienden como deberían e intentar eludir su responsabilidad esgrimiendo que una huelga es una causa de fuerza mayor para ellos”, argumento que para nada es compartido por la asociación de consumidores quien entiende “que una huelga es algo absolutamente previsible y más en Iberia donde éstas se dan cada dos por tres”.
Por ello la misma ha hecho un llamamiento al gobierno “pidiendo que se monitorice Iberia durante el periodo que dure esta paralización, poniendo inspectores a los aeropuerto que evalúen cómo se esta tratando al público ya que “sospechamos que esto no está ocurriendo así”.
domingo, 25 de octubre de 2009
Vuelos gratis para toda la vida al bebé que nació en el avión
Vaya suerte la de esta madre y su bebé que nació prematuramente durante un vuelo. Suerte, porque ambos están bien, porque había un médico en el vuelo que ayudó a la mujer tener a su bebé a 600 metros de altura, y suerte porque la compañía ha decidido obsequiar con vuelos gratis ilimitados tanto a la mujer como al bebé recién nacido en su avión.
El hecho tuvo lugar en un vuelo de la compañía Air Asia entre Penang y Kuching, en Borneo, cuando la mujer, embarazada de 27 semanas, se puso de parto por sorpresa, lo que provocó que el avión intentara un aterrizaje de emergencia en Kuala Lumpur. Pero el bebé asomó antes de que pudieran aterrizar.
Vaya susto se debieron llevar todos, la madre la primera, pero también el personal de vuelo al verse en una situación similar, ya que las compañías no permiten el vuelo a las mujeres embarazadas cuando está cercana la fecha del parto. Pero no tan temprano, a las 28 semanas, cuando faltan unos 3 meses para “salir de cuentas”.
Así que los afortunados mamá y bebé podrán disfrutar de vuelos por toda Asia, pero también hacia otros destinos a los que la compañía Air Asia se está abriendo, como París o Los Ángeles. Si la crisis lo permite, claro. Al precio que están los billetes… todo un chollo para la mamá y su hijo el haber sido obsequiados con vuelos gratis para toda la vida. ¿No os da un poco de envidia sana?
El hecho tuvo lugar en un vuelo de la compañía Air Asia entre Penang y Kuching, en Borneo, cuando la mujer, embarazada de 27 semanas, se puso de parto por sorpresa, lo que provocó que el avión intentara un aterrizaje de emergencia en Kuala Lumpur. Pero el bebé asomó antes de que pudieran aterrizar.
Vaya susto se debieron llevar todos, la madre la primera, pero también el personal de vuelo al verse en una situación similar, ya que las compañías no permiten el vuelo a las mujeres embarazadas cuando está cercana la fecha del parto. Pero no tan temprano, a las 28 semanas, cuando faltan unos 3 meses para “salir de cuentas”.
Así que los afortunados mamá y bebé podrán disfrutar de vuelos por toda Asia, pero también hacia otros destinos a los que la compañía Air Asia se está abriendo, como París o Los Ángeles. Si la crisis lo permite, claro. Al precio que están los billetes… todo un chollo para la mamá y su hijo el haber sido obsequiados con vuelos gratis para toda la vida. ¿No os da un poco de envidia sana?
sábado, 24 de octubre de 2009
Millón y medio de personas entran cada día en la capital y gastan 8.000
«Aquí viven cinco millones de personas durante el día y tres por la noche», dice frecuentemente el alcalde madrileño. Con ello, se refiere a todas aquellas personas -1,4 millones, según un estudio del próximo Barómetro Municipal- que no viven en la capital (donde están empadronadas tres millones), ni pagan aquí sus impuestos, pero vienen cada mañana por diferentes razones: trabajo, ocio, comercio, salud, gestiones varias...
El Barómetro, que publica el área de Economía que dirige el concejal Miguel Ángel Villanueva, dedica en su próximo número un monográfico a esta población flotante, que produce efectos tanto en los ingresos como en el gasto de la ciudad. Más sobre los primeros, todo hay que decirlo.
Que Madrid siempre ha sido un espacio abierto a todos es parte de su idiosincrasia. Los datos del estudio lo corroboran con ese 1,4 millones de personas que cada día llegan, realizan sus labores y se marchan de nuevo hacia sus municipios, la mayoría en la corona metropolitana.
La mayoría por trabajo
Un 59,2 por ciento del total de los viajes hacia la capital se producen por trabajo, seguidos de los que vienen para estudiar, o los que lo hacen para actividades como compras, ocio, gestiones o asistencia médica. Los afiliados a la Seguridad Social con centro de trabajo en Madrid fueron, en 2008, 1,92 millones de personas. Y de ellos, un 39 por ciento tenían su residencia fuera de la capital. Eso supone que unas 743.000 personas vienen cada día a Madrid a trabajar desde fuera del término municipal.
Pero luego están el resto: todos los demás que vienen a diario a la ciudad por distintas razones. Son aproximadamente 40.000 universitarios que, procedentes del resto de la región, llegan a las aulas de las universidades madrileñas. Y están también los que llegan para hacer turismo, por ocio o para realizar compras: unos 70.000, indica el monográfico del Barómetro municipal.
Los turistas que duermen a diario en la ciudad suman 140.700. Y además están quienes acuden a la capital por asuntos personales -unos 88.000-, por gestiones de trabajo -43.276-, para acudir a consultas médicas -38.104- o acompañando a otra persona -34.000-, por deporte y otros motivos -unos 35.000-.
¿Y cómo repercute esto sobre la ciudad? Bien, a juzgar por los datos: la población flotante requiere servicios, que el Ayuntamiento tiene que proporcionarle como a cualquier ciudadano, pero no contribuye a financiarlos, puesto que no paga aquí sus impuestos. Pese a ello, también genera ingresos, y éstos son mucho mayores que los gastos provocados.
24 horas para gastar
En efecto, casi un millón y medio de personas cada día pululando por la ciudad tienen acceso a muchos sectores que pueden beneficiarse de prestarles servicios: restaurantes, centros comerciales, cines, teatros, tiendas de ropa o alimentación...
Su contribución al consumo de bienes tiene innegables efectos positivos sobre la actividad económica. Por ejemplo, de acuerdo con el estudio, gastan sobre todo en comercio al por menor -2.100 millones-; en transporte y comunicaciones -4.100 millones de euros-; gastan en servicios recreativos -970 millones-, en hostelería -bares, cafeterías y restaurantes, 893 millones-, y en servicios personales -158 millones-.
Según los cálculos municipales, su contribución en consumo de bienes en la ciudad roza los 8.306 millones de euros.
Prestar servicios
A la hora de recibir servicios, aunque estos vecinos por unas horas no participan en el pago de impuestos en la capital, sí que se encuentran con las calles limpias, la basura recogida, los autobuses y el Metro funcionando, los parques regados, los museos abiertos y con Policía Municipal en las calles, además de con teatros y otras actividades.
Para prestarles todos estos servicios, el Ayuntamiento madrileño tiene que invertir en áreas como Protección Civil y Seguridad Ciudadana, Educación, Medioambiente, Cultura -Museos y Colecciones, Actividades Culturales, Proyectos Culturales y Arqueología y Protección del Patrimonio Histórico-Artístico-, Infraestructuras básicas y Transportes, y la Regulación Económica del Sector Productivo del Turismo.
En total, según los cálculos del estudio, el Ayuntamiento de Madrid gastó unos 2.604 millones de euros en estas funciones para toda la población -los tres millones de hecho y los 1,4 de población flotante- a lo largo del año 2007, sobre cuyos datos se efectuó el estudio.
580 euros por habitante
Esto supone que el gasto en la prestación de estos servicios, por habitante, ronda los 580 euros. Extrapolando los datos a los 1,4 millones de personas que componen la población flotante, el estudio estima que el esfuerzo presupuestario para atenderlas y darles servicios supone una inversión de 806 millones de euros anuales.
El Barómetro, que publica el área de Economía que dirige el concejal Miguel Ángel Villanueva, dedica en su próximo número un monográfico a esta población flotante, que produce efectos tanto en los ingresos como en el gasto de la ciudad. Más sobre los primeros, todo hay que decirlo.
Que Madrid siempre ha sido un espacio abierto a todos es parte de su idiosincrasia. Los datos del estudio lo corroboran con ese 1,4 millones de personas que cada día llegan, realizan sus labores y se marchan de nuevo hacia sus municipios, la mayoría en la corona metropolitana.
La mayoría por trabajo
Un 59,2 por ciento del total de los viajes hacia la capital se producen por trabajo, seguidos de los que vienen para estudiar, o los que lo hacen para actividades como compras, ocio, gestiones o asistencia médica. Los afiliados a la Seguridad Social con centro de trabajo en Madrid fueron, en 2008, 1,92 millones de personas. Y de ellos, un 39 por ciento tenían su residencia fuera de la capital. Eso supone que unas 743.000 personas vienen cada día a Madrid a trabajar desde fuera del término municipal.
Pero luego están el resto: todos los demás que vienen a diario a la ciudad por distintas razones. Son aproximadamente 40.000 universitarios que, procedentes del resto de la región, llegan a las aulas de las universidades madrileñas. Y están también los que llegan para hacer turismo, por ocio o para realizar compras: unos 70.000, indica el monográfico del Barómetro municipal.
Los turistas que duermen a diario en la ciudad suman 140.700. Y además están quienes acuden a la capital por asuntos personales -unos 88.000-, por gestiones de trabajo -43.276-, para acudir a consultas médicas -38.104- o acompañando a otra persona -34.000-, por deporte y otros motivos -unos 35.000-.
¿Y cómo repercute esto sobre la ciudad? Bien, a juzgar por los datos: la población flotante requiere servicios, que el Ayuntamiento tiene que proporcionarle como a cualquier ciudadano, pero no contribuye a financiarlos, puesto que no paga aquí sus impuestos. Pese a ello, también genera ingresos, y éstos son mucho mayores que los gastos provocados.
24 horas para gastar
En efecto, casi un millón y medio de personas cada día pululando por la ciudad tienen acceso a muchos sectores que pueden beneficiarse de prestarles servicios: restaurantes, centros comerciales, cines, teatros, tiendas de ropa o alimentación...
Su contribución al consumo de bienes tiene innegables efectos positivos sobre la actividad económica. Por ejemplo, de acuerdo con el estudio, gastan sobre todo en comercio al por menor -2.100 millones-; en transporte y comunicaciones -4.100 millones de euros-; gastan en servicios recreativos -970 millones-, en hostelería -bares, cafeterías y restaurantes, 893 millones-, y en servicios personales -158 millones-.
Según los cálculos municipales, su contribución en consumo de bienes en la ciudad roza los 8.306 millones de euros.
Prestar servicios
A la hora de recibir servicios, aunque estos vecinos por unas horas no participan en el pago de impuestos en la capital, sí que se encuentran con las calles limpias, la basura recogida, los autobuses y el Metro funcionando, los parques regados, los museos abiertos y con Policía Municipal en las calles, además de con teatros y otras actividades.
Para prestarles todos estos servicios, el Ayuntamiento madrileño tiene que invertir en áreas como Protección Civil y Seguridad Ciudadana, Educación, Medioambiente, Cultura -Museos y Colecciones, Actividades Culturales, Proyectos Culturales y Arqueología y Protección del Patrimonio Histórico-Artístico-, Infraestructuras básicas y Transportes, y la Regulación Económica del Sector Productivo del Turismo.
En total, según los cálculos del estudio, el Ayuntamiento de Madrid gastó unos 2.604 millones de euros en estas funciones para toda la población -los tres millones de hecho y los 1,4 de población flotante- a lo largo del año 2007, sobre cuyos datos se efectuó el estudio.
580 euros por habitante
Esto supone que el gasto en la prestación de estos servicios, por habitante, ronda los 580 euros. Extrapolando los datos a los 1,4 millones de personas que componen la población flotante, el estudio estima que el esfuerzo presupuestario para atenderlas y darles servicios supone una inversión de 806 millones de euros anuales.
martes, 20 de octubre de 2009
Un centro comercial sorteará un viaje en nave espacial
La mayor cadena de centros comerciales de Corea del Sur, Lotte Shopping, sorteará el mes próximo un viaje en una nave espacial privada, con motivo de su 30 aniversario.
Según informó hoy el centro comercial, el sorteo se celebrará entre el entre el 6 y el 22 del próximo mes, coincidiendo con sus tres décadas de existencia que celebrará ese establecimiento el 15 de noviembre.
El premio será un viaje de tres horas en un transporte espacial para uso turístico que realizará vuelos suborbitales a 112 kilómetros de altura.
Quien gane el sorteo deberá recibir tres meses de entrenamiento antes de poder viajar en la nave en el segundo semestre del próximo año, según explicó Lotte Shopping.
El centro comercial precisó que será la primer vez que se sortee ese viaje en una nave espacial, que cuesta 300 millones de wones (unos 172.000 euros).
Además, el centro comercial tiene intención de sortear un crucero de 108 días desde Miami a Londres y viajes en barco al Polo Norte y el Polo Sur.
Según informó hoy el centro comercial, el sorteo se celebrará entre el entre el 6 y el 22 del próximo mes, coincidiendo con sus tres décadas de existencia que celebrará ese establecimiento el 15 de noviembre.
El premio será un viaje de tres horas en un transporte espacial para uso turístico que realizará vuelos suborbitales a 112 kilómetros de altura.
Quien gane el sorteo deberá recibir tres meses de entrenamiento antes de poder viajar en la nave en el segundo semestre del próximo año, según explicó Lotte Shopping.
El centro comercial precisó que será la primer vez que se sortee ese viaje en una nave espacial, que cuesta 300 millones de wones (unos 172.000 euros).
Además, el centro comercial tiene intención de sortear un crucero de 108 días desde Miami a Londres y viajes en barco al Polo Norte y el Polo Sur.
domingo, 18 de octubre de 2009
Se acaban los vuelos Málaga Nueva York de Delta Airlines
Delta Airlines ha operado hoy su último vuelo Málaga Nueva York tras anunciar la suspensión de la ruta el pasado verano “por razones de ajustes en la empresa” y después de más de un año de funcionamiento.
Desde su inauguración el pasado 5 de junio de 2008 hasta diciembre de ese mismo año, este vuelo registró un total de 16.500 pasajeros y una ocupación media que alcanzó el 78 por ciento.
Con esta ruta, el aeropuerto malagueño recuperó una línea que en las décadas de los setenta y ochenta operaban diariamente Iberia y TWA y el vuelo semanal que Air Plus Comet mantuvo con Nueva York hasta 2004.
Hasta hoy, la compañía ha ofertado los vuelos a Nueva York los lunes, martes, jueves y sábados, mientras que en sentido inverso se podía viajar los lunes, miércoles, viernes y domingos.
Desde su inauguración el pasado 5 de junio de 2008 hasta diciembre de ese mismo año, este vuelo registró un total de 16.500 pasajeros y una ocupación media que alcanzó el 78 por ciento.
Con esta ruta, el aeropuerto malagueño recuperó una línea que en las décadas de los setenta y ochenta operaban diariamente Iberia y TWA y el vuelo semanal que Air Plus Comet mantuvo con Nueva York hasta 2004.
Hasta hoy, la compañía ha ofertado los vuelos a Nueva York los lunes, martes, jueves y sábados, mientras que en sentido inverso se podía viajar los lunes, miércoles, viernes y domingos.
miércoles, 7 de octubre de 2009
La compañía, que por el momento no concreta fechas, afirma que es una tendencia del mercado
La compañía aérea Iberia estudia la posibilidad de cobrar por la facturación de equipaje en determinadas rutas. La aerolínea de momento no ha concretado a partir de qué fecha empezaría a aplicarse esta medida, si bien se descarta que fuera en octubre.
Esta estrategia responde a una tendencia del mercado que apunta a que todas las compañías cobrarán por las maletas facturadas. Desde Iberia apuntan que las aerolíneas americanas ya lo hacen en los vuelos nacionales y en los intercontinentales a partir de la segunda maleta. British Airways también lo aplica y otras compañías europeas estudia la medida. "Parece inevitable que nosotros también lo acabemos haciendo", afirma un portavoz de la aerolínea.
Iberia no confirma por el momento ni los precios que se aplicarán ni en qué rutas, aunque ha avanzado que no sería para todos los vuelos, sino para los recorridos de tarifas más bajas. La asociación de consumidores Facua señala en un comunicado que denunciará a Iberia si al final pone en marcha esta medida. Argumenta que la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea establece que "el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y que sólo "el exceso será objeto de estipulación especial".
Esta estrategia responde a una tendencia del mercado que apunta a que todas las compañías cobrarán por las maletas facturadas. Desde Iberia apuntan que las aerolíneas americanas ya lo hacen en los vuelos nacionales y en los intercontinentales a partir de la segunda maleta. British Airways también lo aplica y otras compañías europeas estudia la medida. "Parece inevitable que nosotros también lo acabemos haciendo", afirma un portavoz de la aerolínea.
Iberia no confirma por el momento ni los precios que se aplicarán ni en qué rutas, aunque ha avanzado que no sería para todos los vuelos, sino para los recorridos de tarifas más bajas. La asociación de consumidores Facua señala en un comunicado que denunciará a Iberia si al final pone en marcha esta medida. Argumenta que la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea establece que "el transportista estará obligado a transportar juntamente con los viajeros, y dentro del precio del billete, el equipaje" y que sólo "el exceso será objeto de estipulación especial".
Los turistas españoles realizaron 122 millones de viajes durante los ocho primeros meses del año
La Encuesta de Movimientos Turísticos de los Españoles (Familitur), publicada por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, refleja que los turistas españoles realizaron 122,2 millones de viajes en los ocho primeros meses del año. Esta cifra representa un aumento del 0,1% con respecto al mismo periodo de 2008.
Los residentes en España optaron en un 95,3% de los casos por viajar durante ese periodo dentro de las fronteras nacionales (0,3% menos), mientras que los viajes al extranjero registraron un crecimiento interanual del 4,7%. Casi el 60% de los viajes se realizaron por motivos de ocio y alrededor de la mitad fueron de fin de semana.
En agosto, los españoles realizaron 22,7 millones de viajes, un 2,3% más que el mismo mes del ejercicio anterior. El 91% de los traslados se llevaron a cabo en España y el 9% restante, en el extranjero.
La encuesta también aporta los datos del pasado mes de mayo. En este periodo, se realizaron 14,9 millones de viajes, un 3,1% más con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Esta situación responde, sobre todo, al incremento del 3,3% de los viajes internos, frente al ligero aumento del 0,7% de los viajes al extranjero.
En mayo, el 53,7% de los viajeros optaron por destinos en Andalucía, Cataluña, Comunidad Valenciana y Castilla y León. Con 2,4 millones de viajes (-1,7%), Andalucía se situó como la primera comunidad de destino, seguida de Cataluña, que recibió 2,3 millones de viajes, un 4,8% más. La Comunidad Valenciana fue destino de 1,6 millones de viajes, lo que supuso un aumento del 25,7% respecto al año anterior, mientras que Castilla y León recibió 1,5 millones de viajeros, un 14,1% más.
Si se tienen en cuenta los datos acumulados hasta mayo, el número de viajes realizado por los españoles alcanzó los 67,18 millones (+0,2%). De estos, el 94,3% se realizó dentro del país, mientras que el 5,7% tuvo como destino el extranjero.
Los residentes en España optaron en un 95,3% de los casos por viajar durante ese periodo dentro de las fronteras nacionales (0,3% menos), mientras que los viajes al extranjero registraron un crecimiento interanual del 4,7%. Casi el 60% de los viajes se realizaron por motivos de ocio y alrededor de la mitad fueron de fin de semana.
En agosto, los españoles realizaron 22,7 millones de viajes, un 2,3% más que el mismo mes del ejercicio anterior. El 91% de los traslados se llevaron a cabo en España y el 9% restante, en el extranjero.
La encuesta también aporta los datos del pasado mes de mayo. En este periodo, se realizaron 14,9 millones de viajes, un 3,1% más con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Esta situación responde, sobre todo, al incremento del 3,3% de los viajes internos, frente al ligero aumento del 0,7% de los viajes al extranjero.
En mayo, el 53,7% de los viajeros optaron por destinos en Andalucía, Cataluña, Comunidad Valenciana y Castilla y León. Con 2,4 millones de viajes (-1,7%), Andalucía se situó como la primera comunidad de destino, seguida de Cataluña, que recibió 2,3 millones de viajes, un 4,8% más. La Comunidad Valenciana fue destino de 1,6 millones de viajes, lo que supuso un aumento del 25,7% respecto al año anterior, mientras que Castilla y León recibió 1,5 millones de viajeros, un 14,1% más.
Si se tienen en cuenta los datos acumulados hasta mayo, el número de viajes realizado por los españoles alcanzó los 67,18 millones (+0,2%). De estos, el 94,3% se realizó dentro del país, mientras que el 5,7% tuvo como destino el extranjero.
jueves, 24 de septiembre de 2009
Las aerolíneas de bajo coste transportaron hasta agosto a España a 19 millones de pasajeros, un 6,7% menos
Las aerolíneas de bajo coste transportaron un total de 19,09 millones de pasajeros a España en los ocho primeros meses del año. Esta cifra representa un descenso del 6,7%, frente a la caída del 12,9% registrada por las compañías tradicionales. Así se desprende de los datos dados a conocer por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Las "low cost" cubrieron entre enero y agosto algo más de la mitad del total de entradas de pasajeros internacionales hacia España, el 50,1%, mientras que las aerolíneas tradicionales acapararon el 49,9% de los viajeros. Los aeropuertos españoles más utilizados fueron el de Palma de Mallorca, que alcanzó los 3,6 millones de pasajeros (un 3,8% menos); Barcelona-El Prat, que registró una caída del 11,7%, hasta situarse en 2,3 millones de pasajeros; y Málaga, que siguió muy de cerca al aeródromo catalán, aunque descendió un 4,8%.
Por su parte, Baleares, Cataluña y Andalucía se pusieron a la cabeza de las comunidades autónomas, con un 22,8% (4,3 millones de pasajeros), 22,1% (4,2 millones) y 15,3% (2,9 millones), respectivamente, del total de llegadas en compañías de bajo coste. La Comunidad Valenciana, con 2,7 millones de turistas, alcanzó el 14,1%, pese a volver a registrar la mayor caída (-15,1%), mientras que Canarias, con 2,1 millones de turistas, concentró el 11,3% del total de viajeros, si bien recortó un 6,3% las entradas por esta vía. La Comunidad de Madrid acaparó el 9% (1,7 millones), tras representar el único incremento de pasajeros transportados en aerolíneas de bajo coste, con un crecimiento del 3,4%.
Reino Unido, que concentró el 37% de las llegadas, con siete millones de visitantes y un retroceso del 5,5% fue hasta agosto el principal emisor de pasajeros en "low cost". Le siguieron Alemania, que registró un descenso del 5,7% y contabilizó el 24,4% del total de turistas (4,6 millones), e Italia, con una leve caída del 0,4% y 1,9 millones de turistas.
Datos en agosto
Por lo que se refiere al mes de agosto, las aerolíneas de bajo coste transportaron 3,26 millones de pasajeros, lo que supone un ligero descenso del 1,8% con respecto al mismo mes del año pasado, frente al retroceso del 12,7% de las compañías tradicionales (3,12 millones de pasajeros). Las líneas de bajo coste acapararon el 51,1% de los pasajeros internacionales que llegaron a España el mes pasado, por lo que superaron por segundo mes consecutivo, aunque a menor distancia, a las aerolíneas tradicionales, que acapararon el 48,9% de los viajeros.
Los tres aeropuertos más utilizados en agosto fueron el de Palma de Mallorca, con 668.110 pasajeros, un 4,4% menos; el de Málaga, con 401.359 pasajeros (-1,1%); y Barcelona-El Prat, que con 386.966 viajeros registró un descenso del 6,9%. El aeropuerto de Valencia sufrió la mayor caída en el número de viajeros que utilizaron aerolíneas de bajo coste, un 29% menos, hasta los 106.544 pasajeros, frente al incremento del 24,1% registrado por el aeropuerto de Ibiza (160.480 viajeros) y el de Madrid-Barajas (253.066 viajeros), un 7,2% más de pasajeros en "low cost".
Las "low cost" cubrieron entre enero y agosto algo más de la mitad del total de entradas de pasajeros internacionales hacia España, el 50,1%, mientras que las aerolíneas tradicionales acapararon el 49,9% de los viajeros. Los aeropuertos españoles más utilizados fueron el de Palma de Mallorca, que alcanzó los 3,6 millones de pasajeros (un 3,8% menos); Barcelona-El Prat, que registró una caída del 11,7%, hasta situarse en 2,3 millones de pasajeros; y Málaga, que siguió muy de cerca al aeródromo catalán, aunque descendió un 4,8%.
Por su parte, Baleares, Cataluña y Andalucía se pusieron a la cabeza de las comunidades autónomas, con un 22,8% (4,3 millones de pasajeros), 22,1% (4,2 millones) y 15,3% (2,9 millones), respectivamente, del total de llegadas en compañías de bajo coste. La Comunidad Valenciana, con 2,7 millones de turistas, alcanzó el 14,1%, pese a volver a registrar la mayor caída (-15,1%), mientras que Canarias, con 2,1 millones de turistas, concentró el 11,3% del total de viajeros, si bien recortó un 6,3% las entradas por esta vía. La Comunidad de Madrid acaparó el 9% (1,7 millones), tras representar el único incremento de pasajeros transportados en aerolíneas de bajo coste, con un crecimiento del 3,4%.
Reino Unido, que concentró el 37% de las llegadas, con siete millones de visitantes y un retroceso del 5,5% fue hasta agosto el principal emisor de pasajeros en "low cost". Le siguieron Alemania, que registró un descenso del 5,7% y contabilizó el 24,4% del total de turistas (4,6 millones), e Italia, con una leve caída del 0,4% y 1,9 millones de turistas.
Datos en agosto
Por lo que se refiere al mes de agosto, las aerolíneas de bajo coste transportaron 3,26 millones de pasajeros, lo que supone un ligero descenso del 1,8% con respecto al mismo mes del año pasado, frente al retroceso del 12,7% de las compañías tradicionales (3,12 millones de pasajeros). Las líneas de bajo coste acapararon el 51,1% de los pasajeros internacionales que llegaron a España el mes pasado, por lo que superaron por segundo mes consecutivo, aunque a menor distancia, a las aerolíneas tradicionales, que acapararon el 48,9% de los viajeros.
Los tres aeropuertos más utilizados en agosto fueron el de Palma de Mallorca, con 668.110 pasajeros, un 4,4% menos; el de Málaga, con 401.359 pasajeros (-1,1%); y Barcelona-El Prat, que con 386.966 viajeros registró un descenso del 6,9%. El aeropuerto de Valencia sufrió la mayor caída en el número de viajeros que utilizaron aerolíneas de bajo coste, un 29% menos, hasta los 106.544 pasajeros, frente al incremento del 24,1% registrado por el aeropuerto de Ibiza (160.480 viajeros) y el de Madrid-Barajas (253.066 viajeros), un 7,2% más de pasajeros en "low cost".
domingo, 20 de septiembre de 2009
jueves, 10 de septiembre de 2009
Los 100 lugares más bellos del mundo
¿Se encuentra alguno de estos destinos en tus planes de vacaciones para estas fiestas? Qué suerte si es así... Lo he confesado en Papel en Blanco: es el regalo de navidad para mi madre, pero no me he podido resistir a echarle un vistazo antes de que se lo pida prestado más adelante… Y se me ha abierto un voraz apetito viajero.
La obra recoge espacios naturales como playas, montañas, cataratas, pero también maravillas creadas por el hombre. Desde las ciudades o sus barrios hasta puentes. Además, el texto explicativo se complementa con una tabla esquemática que aporta una estupenda información adicional para el viajero: ubicación, clima, cómo llegar, peculiaridades, gastronomía, alojamiento y direcciones de Internet útiles.
Éste es el listado completo de los 100 lugares más hermosos, muchos de los cuales ya han aparecido aquí en Diario del Viajero:■África
– Egipto: Dakhala y Al-Kasr; El Cairo islámico – Kenia: Masai Mara – Marruecos: Marrakech; Xauen – Seychelles – Tanzania: Monte Kilimanjaro – Túnez: Sidi-Bou-Said; Tozeour – Zimbabue: Cataratas Victoria
■América
– Argentina: Cataratas de Iguazú; El tren de las Nubes; Perito Moreno – Brasil: Río de Janeiro; Salvador de Bahía – Canadá: Hopewell; Quebec – Chile: Rapa Nui – Colombia: Cartagena de Indias – Costa Rica: Irazú; Isla del Coco; Tortuguero – Cuba: La Habana; Jardines del Rey; Trinidad – Ecuador: Galápagos – El Salvador: Nahuizalco – Estados Unidos: Gran Cañón del Colorado; San Francisco – Guatemala: La Antigua; Lago Atitlán – Honduras: La Moskitia – México: Guanajuato; Puebla – Nicaragua: Granada – Perú: Líneas Nazca; Trujillo – Puerto Rico: El Viejo San Juan – Venezuela: Canaima; Los Roques
■Asia
– China: Guilin; Hangzhou; Huangguoshu; Suzhou; Xi’an – India: Jaipur; Varanasi – Indonesia: Isla de Bali – Japón: Monte Fuji – Jordania: Petra – Nepal: Katmandú – Siria: Palmira – Tailandia: Chiang Mai
■Europa
– Alemania: Baden-Baden; Bremen – Austria: Graz; Salzburgo; Viena – Bélgica: Brujas – Dinamarca: Groenlandia – España: Cuenca; Salamanca; San Sebastián – Finlandia: Rovaniemi – Francia: Castillos del Loira; Montmartre – Grecia: Meteora; Mikonos – Holanda: Amsterdam – Hungría: Budapest – Irlanda: Mother – Islandia: Geysir – Italia: Ponte Vecchio; Taormina; Venecia – Noruega: Bergen – Polonia: Cracovia; Gdansk – Portugal: Lisboa, Oporto – Reino Unido: Causeway; Bath; Stonehenge; Stratford-Upon-Avon – República Checa: Praga – Rusia: San Petersburgo; Vladimir – Suecia: Gamla Stan – Suiza: Lucerna; Zermatt – Turquía: Capadoccia, Pamukkale
■Oceanía
– Australia: La Gran Barrera; Uluru-Kata Tjuta – Nueva Zelanda: Milford Track – Polinesia: Bora Bora; Islas Marquesas
Mucho mundo por descubrir… y muchas maravillas a las que echamos de menos en esta lista, ¿no? El libro está editado por Libsa.
Sitio Oficial | Libsa
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