La compañía de vuelos de bajo coste Vueling ha aumentado el nivel de ocupación respecto a julio del año anterior en 3,7 puntos, alcanzando un 78 %.
Esto supone que Vueling ha transportado 1,41 millones de pasajeros en julio 2011, con un aumento de pasajeros del 22 % respecto a julio de 2010, ha informado a la Comisión del Mercado de Valores (CNMV).
Vueling, controlada por Iberia, continúa su crecimiento apoyado en las nuevas bases internacionales de Toulouse (Francia) y Ámsterdam (Holanda) y en la operativa del aeropuerto de Madrid que le permite alimentar los vuelos de largo recorrido de Iberia.
Adicionalmente, añade la empresa, durante la temporada de verano la compañía está operando 26 nuevas rutas que amplían la oferta de destinos de la aerolínea y permiten seguir consolidando el crecimiento de tráfico de Vueling. EFECOM
miércoles, 10 de agosto de 2011
El parque de agencias de viajes se estabiliza
El número de agencias de viajes españolas conectadas al sistema de reservas Amadeus se ha mantenido prácticamente invariable desde comienzos de este año. El primer semestre se ha cerrado con 6.826 oficinas abiertas, lo que representa una ligera variación, del 0,74% en relación al número de agencias en diciembre de 2010; apenas 50 oficinas más.
"Todo parece indicar que vamos asistiendo de forma progresiva a la estabilización del parque de agencias de viajes en España tras tres años de duro ajuste motivado por el sobredimensionamiento del sector y la crisis", explica Paul de Villiers, director general de Amadeus España. En 2008 existían en nuestro país 8.689 agencias de viajes y un año antes la cifra superaba las 9.000. En tres años han cerrado casi 2.000 oficinas al público.
Sin embargo, durante los seis primeros meses del año, sólo cinco Comunidades Autónomas han registrado bajas de agencias: Andalucía, Baleares, Canarias, Comunidad Valenciana y Murcia. Sin embargo, en 2010 la totalidad de las Comunidades Autónomas tuvieron descenso en su número de puntos de venta.
El País Vasco ha sido en este semestre la Comunidad con comportamiento más positivo al registrar 19 aperturas, que le han permitido elevar su parque de agencias de viajes hasta las 498 oficinas. A continuación se sitúan Madrid y Castilla y León, con 12 y 11 aperturas, respectivamente.
"Todo parece indicar que vamos asistiendo de forma progresiva a la estabilización del parque de agencias de viajes en España tras tres años de duro ajuste motivado por el sobredimensionamiento del sector y la crisis", explica Paul de Villiers, director general de Amadeus España. En 2008 existían en nuestro país 8.689 agencias de viajes y un año antes la cifra superaba las 9.000. En tres años han cerrado casi 2.000 oficinas al público.
Sin embargo, durante los seis primeros meses del año, sólo cinco Comunidades Autónomas han registrado bajas de agencias: Andalucía, Baleares, Canarias, Comunidad Valenciana y Murcia. Sin embargo, en 2010 la totalidad de las Comunidades Autónomas tuvieron descenso en su número de puntos de venta.
El País Vasco ha sido en este semestre la Comunidad con comportamiento más positivo al registrar 19 aperturas, que le han permitido elevar su parque de agencias de viajes hasta las 498 oficinas. A continuación se sitúan Madrid y Castilla y León, con 12 y 11 aperturas, respectivamente.
España: Crece gasto de consumidores en hoteles y viajes
España. El gasto medio de los consumidores en reservas hoteleras en lo que va de 2011 respecto al mismo período de 2010 ha aumentado 12%, mientras que en viajes que comprenden desplazamiento más hotel repuntó en 28%. La estancia mínima ha sido de siete días y desde junio se observa un aumento paulatino de las reservas hacia países como Egipto o Túnez, lo que confirma que el turista nacional vuelve a confiar en esos destinos, señaló Destinia.com.
Según los datos sobre tendencias recopilados por Destinia.com, con más de dos millones de usuarios registrados en el mercado español y latinoamericano, durante el año el español medio ahorra para poder tener un periodo más largo de vacaciones en verano y sin agobios.
En comparación con el otro período vacacional por antonomasia del viajero español, la Semana Santa, los datos arrojados por Destinia.com en abril y julio de 2011 corroboran la tendencia que tienen los españoles de dejar las vacaciones largas para verano. El gasto medio por reserva de hotel es un 54% superior en verano respecto a Semana Santa, un 23% en vuelos y un 22% en viajes completos. En verano, además, se hacen vacaciones más familiares aprovechando que los niños están en casa más tiempo, lo que supone también un mayor gasto.
Aún así, el destino nacional de playa ha vuelto a ser el máximo triunfador en este primer período vacacional del verano, con localidades típicas como Benidorm, Salou o Peñíscola siendo centros neurálgicos de las vacaciones para los españoles, así como el sector crucerístico, y sus rutas más demandadas las del Mediterráneo y las fluviales.
En cuanto al mes de agosto, con la aparición de las llamadas “ofertas de última hora”, no se prevé un cambio drástico de esta tendencia, pero sí que ayudarán a aumentar las diferencias entre el verano y otros periodos vacacionales del año.
Según los datos sobre tendencias recopilados por Destinia.com, con más de dos millones de usuarios registrados en el mercado español y latinoamericano, durante el año el español medio ahorra para poder tener un periodo más largo de vacaciones en verano y sin agobios.
En comparación con el otro período vacacional por antonomasia del viajero español, la Semana Santa, los datos arrojados por Destinia.com en abril y julio de 2011 corroboran la tendencia que tienen los españoles de dejar las vacaciones largas para verano. El gasto medio por reserva de hotel es un 54% superior en verano respecto a Semana Santa, un 23% en vuelos y un 22% en viajes completos. En verano, además, se hacen vacaciones más familiares aprovechando que los niños están en casa más tiempo, lo que supone también un mayor gasto.
Aún así, el destino nacional de playa ha vuelto a ser el máximo triunfador en este primer período vacacional del verano, con localidades típicas como Benidorm, Salou o Peñíscola siendo centros neurálgicos de las vacaciones para los españoles, así como el sector crucerístico, y sus rutas más demandadas las del Mediterráneo y las fluviales.
En cuanto al mes de agosto, con la aparición de las llamadas “ofertas de última hora”, no se prevé un cambio drástico de esta tendencia, pero sí que ayudarán a aumentar las diferencias entre el verano y otros periodos vacacionales del año.
Agencias de viajes creen que la huelga de 'handling' podría afectar a dos millones de viajeros
El presidente de la Federación Española de Agencias de Viajes, Rafael Gallego, señaló este martes que cerca de dos millones de viajeros podrían verse afectados por los paros de 24 horas convocados para el 18 y 26 de agosto en el sector de 'handling' en los aeropuertos españoles.
En declaraciones a RNE recogidas por Europa Press, Gallego aseguró que si no se desconvoca la huelga de los trabajadores encargados de maletas, carga, desplazamiento de viajeros de movilidad reducida y de tareas de pista, los efectos sobre el turismo serán "bastante catastróficos" en una temporada que estaba siendo "buena", ya que las compañías aéreas tienen toda su flota volando en esta época del año.
En su opinión, las consecuencias más visibles de los paros serán "muchos retrasos", ya que aunque se pacten servicios mínimos, será muy difícil que cumplan las necesidades en plena temporada estival.
Gallego recordó que la temporada turística está funcionando bien gracias a la recuperación del mercado alemán y británico y a que España se ha convertido en "destino refugio" por los problemas geopolíticos en África y Oriente Próximo.
Por ello se mostró muy crítico con respecto a las "constantes amenazas de huelga" por parte de colectivos del sector turístico, y señaló que lo que pueden conseguir con esta actitud es que tras haber perdido la confianza de la deuda "nos bajen también la confianza como país turístico".
El responsable reprochó a los sindicatos esta actitud, teniendo en cuenta que el sector turístico es el único que está creando empleo en el país en una situación de crisis. "Lo que menos le conviene es una huelga", insistió.
Sobre las reinvindicaciones del colectivo, que se queja de la existencia de demasiadas licencias de 'handling' en los aeropuertos españoles, Gallego recordó a los sindicatos que "en este país hemos elegido economía libre" por lo que tendrá que haber "los operadores que decida la propiedad del aeropuerto".
"No creo que sea un argumento suficiente para ir a la huelga", aseguró, recordando que se ha demostrado que el aumento de las compañías de 'handling' se ha traducido en un abaratamiento de los costes del aeropuerto, lo que constituye "otra de las razones" por la que visitan España más aviones y más compañías aéreas.
VISITA DEL PAPA Y HUELGA DE METRO.
Por otro lado, Gallego reprochó también a los sindicatos la convocatoria de huelga en el Metro coincidiendo con la llegada a Madrid de su Santidad el Papa, lo que demuestra "la poca preocupación que tienen algunos en este país por el único sector que está recuperando empleo".
Gallego destacó que el sector turístico de Madrid se está viendo beneficiado de la llegada de ciudadanos de todo el mundo al evento. "Este tipo de eventos ayudan a muchos pequeños empresarios", destacó.
"Con todo el respeto al derecho de huelga, los sindicatos no están demostrando que van en la misma línea que el resto de la sociedad", aseguró Gallego, quien recomendó a los sindicatos buscar "otra manera" de mostrar sus reivindicaciones "sin tener que perjudicar a la primera industria del país. "No se puede estar constantemente jugando con el turismo", concluyó.
En declaraciones a RNE recogidas por Europa Press, Gallego aseguró que si no se desconvoca la huelga de los trabajadores encargados de maletas, carga, desplazamiento de viajeros de movilidad reducida y de tareas de pista, los efectos sobre el turismo serán "bastante catastróficos" en una temporada que estaba siendo "buena", ya que las compañías aéreas tienen toda su flota volando en esta época del año.
En su opinión, las consecuencias más visibles de los paros serán "muchos retrasos", ya que aunque se pacten servicios mínimos, será muy difícil que cumplan las necesidades en plena temporada estival.
Gallego recordó que la temporada turística está funcionando bien gracias a la recuperación del mercado alemán y británico y a que España se ha convertido en "destino refugio" por los problemas geopolíticos en África y Oriente Próximo.
Por ello se mostró muy crítico con respecto a las "constantes amenazas de huelga" por parte de colectivos del sector turístico, y señaló que lo que pueden conseguir con esta actitud es que tras haber perdido la confianza de la deuda "nos bajen también la confianza como país turístico".
El responsable reprochó a los sindicatos esta actitud, teniendo en cuenta que el sector turístico es el único que está creando empleo en el país en una situación de crisis. "Lo que menos le conviene es una huelga", insistió.
Sobre las reinvindicaciones del colectivo, que se queja de la existencia de demasiadas licencias de 'handling' en los aeropuertos españoles, Gallego recordó a los sindicatos que "en este país hemos elegido economía libre" por lo que tendrá que haber "los operadores que decida la propiedad del aeropuerto".
"No creo que sea un argumento suficiente para ir a la huelga", aseguró, recordando que se ha demostrado que el aumento de las compañías de 'handling' se ha traducido en un abaratamiento de los costes del aeropuerto, lo que constituye "otra de las razones" por la que visitan España más aviones y más compañías aéreas.
VISITA DEL PAPA Y HUELGA DE METRO.
Por otro lado, Gallego reprochó también a los sindicatos la convocatoria de huelga en el Metro coincidiendo con la llegada a Madrid de su Santidad el Papa, lo que demuestra "la poca preocupación que tienen algunos en este país por el único sector que está recuperando empleo".
Gallego destacó que el sector turístico de Madrid se está viendo beneficiado de la llegada de ciudadanos de todo el mundo al evento. "Este tipo de eventos ayudan a muchos pequeños empresarios", destacó.
"Con todo el respeto al derecho de huelga, los sindicatos no están demostrando que van en la misma línea que el resto de la sociedad", aseguró Gallego, quien recomendó a los sindicatos buscar "otra manera" de mostrar sus reivindicaciones "sin tener que perjudicar a la primera industria del país. "No se puede estar constantemente jugando con el turismo", concluyó.
Las agencias de viajes en Cataluña crecen por primera vez desde la crisis
Así, a cierre de junio de 2011, el número de agencias catalanas se situó en 1.157, lo que supone una leve variación positiva del 0,78% con respecto a las 1.148 contabilizadas en diciembre de 2010.
Los datos son representativos de la estabilidad en el parque de agencias catalán tras los ajustes que viene sufriendo desde 2007 -en 2009 cerraron 199 y, en 2008, 149-.
En valores absolutos, esta leve alza en lo que va de año supone la apertura de 9 nuevos establecimientos y está en línea con el comportamiento registrado a nivel nacional.
Junto con La Rioja, Comunidad de Madrid y Galicia, los datos convierten a Cataluña en la comunidad con mayor estabilidad en su cifra de agencias de viajes en lo que va de año.
Cataluña sigue manteniéndose en más de 6 puntos por debajo de los niveles de concentración empresarial que se dan en el conjunto nacional; un 52% de sus agencias son pymes, mientras que el 47% está integrado en grandes redes. EFE
Los datos son representativos de la estabilidad en el parque de agencias catalán tras los ajustes que viene sufriendo desde 2007 -en 2009 cerraron 199 y, en 2008, 149-.
En valores absolutos, esta leve alza en lo que va de año supone la apertura de 9 nuevos establecimientos y está en línea con el comportamiento registrado a nivel nacional.
Junto con La Rioja, Comunidad de Madrid y Galicia, los datos convierten a Cataluña en la comunidad con mayor estabilidad en su cifra de agencias de viajes en lo que va de año.
Cataluña sigue manteniéndose en más de 6 puntos por debajo de los niveles de concentración empresarial que se dan en el conjunto nacional; un 52% de sus agencias son pymes, mientras que el 47% está integrado en grandes redes. EFE
lunes, 11 de julio de 2011
Uno de cada cinco viajeros no reclama aunque sus vacaciones no se ajusten a lo contratado
Los incidentes en los vuelos y en los viajes combinados son los principales problemas que encuentran los españoles en sus vacaciones de verano, según los datos de la aseguradora Arag. Y es que un 41,2% de los viajeros que reclama lo hace por la pérdida de maletas, retrasos u overbooking (venta de plazas superior al número de asientos) en sus vuelos. Igual de frecuentes son los problemas en los viajes combinados (adquiridos a través de agencia y que se componen de varios servicios) que no cumplen las condiciones contratadas en cuanto a comidas, excursiones o calidad de los servicios, con un 42,6% de las quejas.
A estos dos grandes focos de problemas le sigue los incidentes con los hoteles, ya que el 13,2% de los viajeros que reclaman lo hacen porque la calidad de las instalaciones o los servicios hoteleros no responden a sus expectativas o a lo que habían contratado. Por su lado, el barco es le medio de transporte vacacional que menos quejas suscita entre los viajeros, apenas un 1%.
A pesar del elevado índice de reclamaciones, Arag asegura que un 17% de los viajeros no se queja cuando se encuentra problemas en los servicios contratados para sus vacaciones. Esto se debe, en gran medida, a que la mayoría desconoce cuáles son sus derechos como viajeros. La compañía recibe cada año más de 8.000 consultas legales sobre viajes e indica que el 83% de las reclamaciones de los viajeros están relacionadas con problemas en el avión y los paquetes vacacionales.
A estos dos grandes focos de problemas le sigue los incidentes con los hoteles, ya que el 13,2% de los viajeros que reclaman lo hacen porque la calidad de las instalaciones o los servicios hoteleros no responden a sus expectativas o a lo que habían contratado. Por su lado, el barco es le medio de transporte vacacional que menos quejas suscita entre los viajeros, apenas un 1%.
A pesar del elevado índice de reclamaciones, Arag asegura que un 17% de los viajeros no se queja cuando se encuentra problemas en los servicios contratados para sus vacaciones. Esto se debe, en gran medida, a que la mayoría desconoce cuáles son sus derechos como viajeros. La compañía recibe cada año más de 8.000 consultas legales sobre viajes e indica que el 83% de las reclamaciones de los viajeros están relacionadas con problemas en el avión y los paquetes vacacionales.
Tres de cada cuatro coches no están preparados para un viaje en vacaciones
El 71% de los conductores europeos circulan con un presión incorrecta en los neumáticos de sus vehículos, por lo que no están en condiciones de emprender un viaje durante el período estival, según un estudio realizado por Bridgestone en nueve países europeos.
Los datos recopilados por el fabricante de neumáticos ponen de manifiesto que el 12% de los neumáticos que circulan por las carreteras tienen una profundidad inadecuada en el dibujo de su banda de rodadura, ya que se sitúa por debajo del mínimo legal de 1,6 milímetros.
El vicepresidente de la Oficina de Comunicación Europea de Bridgestone, Des Collins, afirmó que estas cifras "son especialmente alarmantes" en la época estival, en la que las familias realizan viajes largos con mucha carga en los vehículos.
Por ello, la compañía ha recomendado a los conductores que revisen los neumáticos antes de emprender un viaje, ya que conducir con baja presión "pone la seguridad en riesgo" ya que reduce la maniobrabilidad del coche, disminuye la su duración y aumenta el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono (CO2).
Ante la llegada del verano y los miles de desplazamientos que se llevarán a cabo en las próximas fechas, Bridgestone aconseja revisar la presión de los neumáticos antes de salir de viaje, así como a la vuelta de las vacaciones y también recomienda no inflar demasiado las ruedas.
Los datos recopilados por el fabricante de neumáticos ponen de manifiesto que el 12% de los neumáticos que circulan por las carreteras tienen una profundidad inadecuada en el dibujo de su banda de rodadura, ya que se sitúa por debajo del mínimo legal de 1,6 milímetros.
El vicepresidente de la Oficina de Comunicación Europea de Bridgestone, Des Collins, afirmó que estas cifras "son especialmente alarmantes" en la época estival, en la que las familias realizan viajes largos con mucha carga en los vehículos.
Por ello, la compañía ha recomendado a los conductores que revisen los neumáticos antes de emprender un viaje, ya que conducir con baja presión "pone la seguridad en riesgo" ya que reduce la maniobrabilidad del coche, disminuye la su duración y aumenta el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono (CO2).
Ante la llegada del verano y los miles de desplazamientos que se llevarán a cabo en las próximas fechas, Bridgestone aconseja revisar la presión de los neumáticos antes de salir de viaje, así como a la vuelta de las vacaciones y también recomienda no inflar demasiado las ruedas.
¿Dónde no es seguro viajar según Exteriores?
Las protestas que viven algunos de los países árabes desde hace varios meses han incrementado la lista de destinos en los que se considera obligatorio extremar la cautela para poder disfrutar de unas vacaciones tranquilas y sin sobresaltos.
El Ministerio de Asuntos Exteriores ha levantado el 'veto' para poder hacer turismo a países como Egipto, Túnez, Jordania o Bahrein, aunque recomienda hacerlo con prudencia y manteniéndose alejados de las manifestaciones que se siguen convocando.
Otros, en cambio, han pasado a convertirse en destinos de alto riesgo, como Siria, Libia o Yemen, y el consejo es evitar cualquier viaje.
En este club, ya llevan desde hace años Afganistán, Irak, Somalia, Sudán o la República Democrática del Congo, envueltos en conflictos bélicos de diversa índole.
Pakistán también forma parte de este grupo, ya que, como apunta Exteriores, el riesgo de atentados se ha elevado tras la muerte del líder de Al Qaeda, Osama bin Laden.
Japón requiere especial atención
Debido al terremoto y al accidente de la central de Fukushima, Japón requiere especial atención, aunque recorrer el país es seguro, salvo el área de 80 kilómetros que circunda a la central nuclear.
Con el fin de tener clara la situación de cada sitio, Exteriores informa en su página web (www.maec.es) del nivel de seguridad de cerca de 200 países para quienes vayan a irse de vacaciones.
También detalla en cada ficha los documentos necesarios de viaje, las normas sobre divisas, las condiciones sanitarias y los teléfonos de emergencia.
Antes de salir al extranjero, el departamento que dirige Trinidad Jiménez aconseja apuntarse en "el registro de viajeros", un servicio puesto en marcha hace cuatro años y al que se accede a través de la web del Ministerio.
En este buzón, sólo visible para la unidad consular del Ministerio, cada turista puede dejar constancia de su plan de viaje, de los números de contacto y de las personas con las que habría que contactar en caso de emergencia.
Quienes se inscriban podrán recibir mensajes de móvil y correos electrónicos con información si hubiera cualquier incidente o catástrofe en el país al que se hayan desplazado.
Exteriores también recomienda llevar consigo los teléfonos de las embajadas y consulados que España tiene en el país de destino.
Funciones de los consulados
Las oficinas consulares pueden expedir pasaportes por pérdida o robo, dar información sobre los servicios médicos y legales de cada lugar, asesorar en caso de extravío de maletas y ayudar a contactar con los familiares ante una incidencia grave.
También pueden, en casos excepcionales, facilitar dinero si el viajero tiene que ser repatriado por causa mayor.
Los consulados, en cambio, no hacen las veces de agencia de viajes, ni prestan dinero para pagar multas, ni tampoco ponen a disposición del turista servicios de guía o traducción.
Exteriores aconseja igualmente informarse con detalle de las vacunas que requiere cada destino y contratar un seguro de viaje con coberturas amplias ante cualquier eventualidad que requiera un tratamiento costoso.
Otra de las advertencias es informarse de la legislación local, en especial en materia de drogas, porque en algunos países las penas van de varios años de cárcel hasta la pena de muerte.
Prestar atención a la vestimenta, las costumbres locales y las creencias religiosas es también importante, ya que determinadas actitudes pueden dar pie a malentendidos o situaciones incómodas según sea el país.
Otros consejos de Exteriores son atender el equipaje en todo momento, no aceptar paquetes de desconocidos, guardar los documentos de viaje en la caja fuerte del hotel o en sitios seguros y llevar fotocopias de ellos en su lugar.
El Ministerio de Asuntos Exteriores ha levantado el 'veto' para poder hacer turismo a países como Egipto, Túnez, Jordania o Bahrein, aunque recomienda hacerlo con prudencia y manteniéndose alejados de las manifestaciones que se siguen convocando.
Otros, en cambio, han pasado a convertirse en destinos de alto riesgo, como Siria, Libia o Yemen, y el consejo es evitar cualquier viaje.
En este club, ya llevan desde hace años Afganistán, Irak, Somalia, Sudán o la República Democrática del Congo, envueltos en conflictos bélicos de diversa índole.
Pakistán también forma parte de este grupo, ya que, como apunta Exteriores, el riesgo de atentados se ha elevado tras la muerte del líder de Al Qaeda, Osama bin Laden.
Japón requiere especial atención
Debido al terremoto y al accidente de la central de Fukushima, Japón requiere especial atención, aunque recorrer el país es seguro, salvo el área de 80 kilómetros que circunda a la central nuclear.
Con el fin de tener clara la situación de cada sitio, Exteriores informa en su página web (www.maec.es) del nivel de seguridad de cerca de 200 países para quienes vayan a irse de vacaciones.
También detalla en cada ficha los documentos necesarios de viaje, las normas sobre divisas, las condiciones sanitarias y los teléfonos de emergencia.
Antes de salir al extranjero, el departamento que dirige Trinidad Jiménez aconseja apuntarse en "el registro de viajeros", un servicio puesto en marcha hace cuatro años y al que se accede a través de la web del Ministerio.
En este buzón, sólo visible para la unidad consular del Ministerio, cada turista puede dejar constancia de su plan de viaje, de los números de contacto y de las personas con las que habría que contactar en caso de emergencia.
Quienes se inscriban podrán recibir mensajes de móvil y correos electrónicos con información si hubiera cualquier incidente o catástrofe en el país al que se hayan desplazado.
Exteriores también recomienda llevar consigo los teléfonos de las embajadas y consulados que España tiene en el país de destino.
Funciones de los consulados
Las oficinas consulares pueden expedir pasaportes por pérdida o robo, dar información sobre los servicios médicos y legales de cada lugar, asesorar en caso de extravío de maletas y ayudar a contactar con los familiares ante una incidencia grave.
También pueden, en casos excepcionales, facilitar dinero si el viajero tiene que ser repatriado por causa mayor.
Los consulados, en cambio, no hacen las veces de agencia de viajes, ni prestan dinero para pagar multas, ni tampoco ponen a disposición del turista servicios de guía o traducción.
Exteriores aconseja igualmente informarse con detalle de las vacunas que requiere cada destino y contratar un seguro de viaje con coberturas amplias ante cualquier eventualidad que requiera un tratamiento costoso.
Otra de las advertencias es informarse de la legislación local, en especial en materia de drogas, porque en algunos países las penas van de varios años de cárcel hasta la pena de muerte.
Prestar atención a la vestimenta, las costumbres locales y las creencias religiosas es también importante, ya que determinadas actitudes pueden dar pie a malentendidos o situaciones incómodas según sea el país.
Otros consejos de Exteriores son atender el equipaje en todo momento, no aceptar paquetes de desconocidos, guardar los documentos de viaje en la caja fuerte del hotel o en sitios seguros y llevar fotocopias de ellos en su lugar.
Travel Advisors analizará en Vigo las tendencias del turismo congresual
El grupo de agencias de viajes Travel Advisors Guild (TAG) celebrará los días 19 y 20 de octubre en Vigo su convención anual en el que abordarán las tendencias del turismo de congresos, informó la agrupación.
Al evento asistirán representantes de las agencias de viajes asociadas, así como una amplia representación de sus proveedores tales como compañías aéreas, hoteles, touroperadores y compañías de alquiler de coches.
Durante el evento tendrán lugar unas jornadas técnicas, en las que se que analizarán las tendencias de la actividad de las agencias de viajes, en su vertiente de viajes corporativos y de organización de congresos y reuniones.
Por otra parte, uno de los objetivos de este encuentro anual de Travel Advisors, es promocionar sedes para la celebración de congresos, reuniones profesionales y viajes de incentivos, como alternativa a los destinos tradicionales.
En este sentido, este año se ha elegido Vigo por entender que tiene un "gran potencial" para este segmento de actividad. En estos momentos, Travel Advisors está en contacto con las autoridades locales, dado en gran interés manifestado por estas para que la ciudad sea sede de la Convención del grupo de agencias de viajes.
En 2010, la facturación global de las agencias asociadas a Travel Advisors alcanzó los 504 millones de euros, con un ratio por punto de venta de casi 5 millones de euros.
Al evento asistirán representantes de las agencias de viajes asociadas, así como una amplia representación de sus proveedores tales como compañías aéreas, hoteles, touroperadores y compañías de alquiler de coches.
Durante el evento tendrán lugar unas jornadas técnicas, en las que se que analizarán las tendencias de la actividad de las agencias de viajes, en su vertiente de viajes corporativos y de organización de congresos y reuniones.
Por otra parte, uno de los objetivos de este encuentro anual de Travel Advisors, es promocionar sedes para la celebración de congresos, reuniones profesionales y viajes de incentivos, como alternativa a los destinos tradicionales.
En este sentido, este año se ha elegido Vigo por entender que tiene un "gran potencial" para este segmento de actividad. En estos momentos, Travel Advisors está en contacto con las autoridades locales, dado en gran interés manifestado por estas para que la ciudad sea sede de la Convención del grupo de agencias de viajes.
En 2010, la facturación global de las agencias asociadas a Travel Advisors alcanzó los 504 millones de euros, con un ratio por punto de venta de casi 5 millones de euros.
Viajes Iberia ya está presente en la red social de geolocalización Foursquare, desde donde premia a sus clientes
" La iniciativa permite que el cliente que se encuentre en una oficina de Viajes Iberia pueda participar en Foursquare a través de su móvil para conseguir promociones y descuentos
" Además, este sistema ofrece la ventaja de su viralidad, ya que permite publicar la actividad en Facebook y Twitter, dos de las redes sociales donde también tiene presencia activa Viajes Iberia, con concursos y promociones
Palma de Mallorca, 11 de julio de 2011.- Viajes Iberia, red líder de agencias de viaje perteneciente a Orizonia, continúa su apuesta por las redes sociales y las nuevas tecnologías. En esta ocasión, todas las oficinas de Viajes Iberia estarán presentes en la red social de geolocalización "Foursquare" (https://es.foursquare.com/viajes_iberia). La iniciativa permite que el cliente que se encuentre en una oficina de Viajes Iberia pueda participar en Foursquare a través de su móvil para conseguir promociones y descuentos.
Según el director general de Viajes Iberia, Enrique Riera, "cuanto más participen nuestros clientes en Foursquare con Viajes Iberia, mayores beneficios obtendrán". En su opinión, "Foursquare es una red social que presenta un gran crecimiento; se basa en la utilización de dispositivos móviles y en la geolocalización, que es una de las grandes oportunidades que las nuevas tecnologías nos ofrecen a las compañías, ya que trata de acelerar las relaciones entre clientes y empresas".
La mecánica de participación en Foursquare con Viajes Iberia es sencilla. Los visitantes que acuden a una oficina de Viajes Iberia pueden hacer check-in a través de su móvil (como en un hotel). Cada vez que el cliente realiza esta acción recibe una valoración con respecto al lugar donde se encuentra ubicado y al número de veces que haya estado allí anteriormente, pudiendo convertirse en "Mayor" (la persona que más lo visita), con los beneficios que ello conlleva. Para recordar a todos sus clientes que hagan check in en la aplicación, todas las oficinas de la red comercial lucen, desde el pasado 30 de junio, en la puerta una pegatina identificativa.
Además, este sistema ofrece una gran viralidad, ya que permite publicar la actividad en Facebook y Twitter, dos de las redes sociales donde también tiene presencia activa Viajes Iberia, con concursos y promociones.
" Además, este sistema ofrece la ventaja de su viralidad, ya que permite publicar la actividad en Facebook y Twitter, dos de las redes sociales donde también tiene presencia activa Viajes Iberia, con concursos y promociones
Palma de Mallorca, 11 de julio de 2011.- Viajes Iberia, red líder de agencias de viaje perteneciente a Orizonia, continúa su apuesta por las redes sociales y las nuevas tecnologías. En esta ocasión, todas las oficinas de Viajes Iberia estarán presentes en la red social de geolocalización "Foursquare" (https://es.foursquare.com/viajes_iberia). La iniciativa permite que el cliente que se encuentre en una oficina de Viajes Iberia pueda participar en Foursquare a través de su móvil para conseguir promociones y descuentos.
Según el director general de Viajes Iberia, Enrique Riera, "cuanto más participen nuestros clientes en Foursquare con Viajes Iberia, mayores beneficios obtendrán". En su opinión, "Foursquare es una red social que presenta un gran crecimiento; se basa en la utilización de dispositivos móviles y en la geolocalización, que es una de las grandes oportunidades que las nuevas tecnologías nos ofrecen a las compañías, ya que trata de acelerar las relaciones entre clientes y empresas".
La mecánica de participación en Foursquare con Viajes Iberia es sencilla. Los visitantes que acuden a una oficina de Viajes Iberia pueden hacer check-in a través de su móvil (como en un hotel). Cada vez que el cliente realiza esta acción recibe una valoración con respecto al lugar donde se encuentra ubicado y al número de veces que haya estado allí anteriormente, pudiendo convertirse en "Mayor" (la persona que más lo visita), con los beneficios que ello conlleva. Para recordar a todos sus clientes que hagan check in en la aplicación, todas las oficinas de la red comercial lucen, desde el pasado 30 de junio, en la puerta una pegatina identificativa.
Además, este sistema ofrece una gran viralidad, ya que permite publicar la actividad en Facebook y Twitter, dos de las redes sociales donde también tiene presencia activa Viajes Iberia, con concursos y promociones.
lunes, 27 de junio de 2011
El 40% de los internautas españoles usa la Red para sus viajes
MADRID (Reuters) - El 40 por ciento de los internautas españoles dice no haber pisado una agencia de viajes desde que utiliza Internet, según un sondeo publicado el lunes.
La encuesta añade que el 43 por ciento de los usuarios de Internet españoles planifican y compran sus vacaciones de verano en Internet, mientras que el 19 por ciento compara precios entre la Red y agencias tradicionales y otro 19 por ciento ha decidido renunciar a sus vacaciones debido a su situación económica, según un comunicado de Emailing Network, autora del sondeo.
Los billetes de transporte y las reservas de alojamiento son las compras más habituales de los españoles a través de Internet, según datos del Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones.
El sondeo de Emailing Network, por su parte, señala que el 40 por ciento de sus encuestados dicen haber aumentado su consumo de otras formas de ocio como masajes, balnearios, entradas a espectáculos o restaurantes desde que utilizan Internet. Y un 10 por ciento asegura que va mucho menos a tiendas de ropa que antes.
En cuanto a las desventajas, las principales quejas de los usuarios sobre las compras en Internet son los gastos de envío, la desconfianza sobre la seguridad en los pagos y el tiempo que tardan en llegar los envíos.
La encuesta añade que el 43 por ciento de los usuarios de Internet españoles planifican y compran sus vacaciones de verano en Internet, mientras que el 19 por ciento compara precios entre la Red y agencias tradicionales y otro 19 por ciento ha decidido renunciar a sus vacaciones debido a su situación económica, según un comunicado de Emailing Network, autora del sondeo.
Los billetes de transporte y las reservas de alojamiento son las compras más habituales de los españoles a través de Internet, según datos del Observatorio Nacional de las Telecomunicaciones.
El sondeo de Emailing Network, por su parte, señala que el 40 por ciento de sus encuestados dicen haber aumentado su consumo de otras formas de ocio como masajes, balnearios, entradas a espectáculos o restaurantes desde que utilizan Internet. Y un 10 por ciento asegura que va mucho menos a tiendas de ropa que antes.
En cuanto a las desventajas, las principales quejas de los usuarios sobre las compras en Internet son los gastos de envío, la desconfianza sobre la seguridad en los pagos y el tiempo que tardan en llegar los envíos.
La Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes visitarán la ruta taurina del Guadalquivir
MALAGA, 27 (EUROPA PRESS)
La ruta taurina del Guadalquivir será uno de los principales atractivos en las terceras jornadas de la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV), que se celebrarán en Córdoba del 30 de junio al 3 de julio, y que permitirá conocer un producto turístico temático que "toma su valor en dos de los cinco califas del toreo".
Esta ruta ofrece a los visitantes la posibilidad de conocer diferentes espacios de la provincia de Córdoba, desde Villa del Río, donde se encuentra la casa museo de Manolete; hasta Palma del Río, ciudad natal de El Cordobés, han informado desde la FEAAV en un comunicado.
La iniciativa surgió con el objetivo de promocionar una zona rural muy identificada con el mundo del toro. De un lado, Manolete, cuarto califa y que cuenta con una de las colecciones más importantes sobre su figura en la casa de Paco Laguna --Villa del Río--. Y de otro, Manuel Benítez El Cordobés, quinto califa nacido en Palma del Río.
La ruta ofrece al visitante distintas alternativas a lo largo del Valle del Guadalquivir: la Casa Museo de Manolete, la plaza de toros de Montoro, la ganadería de Alcurrucén o el centro rural Malpica. JORNADAS TECNICAS
Las jornadas servirán para abordar otra serie de temas relacionados con el turismo, entre los que destaca la posibilidad de implantación de la Q de calidad entre los asociados de FEAAV o el estudio de la situación actual de las agencias de viajes en un momento de máxima dificultad económica.
Las sesiones de trabajo programadas analizarán, en primer lugar, la candidatura de Córdoba a Capital Europea de la Cultura 2016, en una exposición que contará con Carlota Alvarez Basso, gerente de la Fundación Córdoba Ciudad Cultural, y Jesús de Juan, responsable comercial y de distribución de Renfe.
El presidente de ICTE, Miguel Mirones; José Luis Martínez de Carvajal, del Convention Bureau de Córdoba; el director general de Comercialización de Paradores, Carlos Abella, y Eva Blasco, consejera delegada de Europatravel, analizarán la calidad como componente fundamental del futuro de las agencias de viajes.
También se estudiarán las necesidades políticas del sector, estando presentes representantes de PSOE, PP, CIU y miembros de la Comisión de Industria, Comercio y Turismo del Congreso de los Diputados.
La ruta taurina del Guadalquivir será uno de los principales atractivos en las terceras jornadas de la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV), que se celebrarán en Córdoba del 30 de junio al 3 de julio, y que permitirá conocer un producto turístico temático que "toma su valor en dos de los cinco califas del toreo".
Esta ruta ofrece a los visitantes la posibilidad de conocer diferentes espacios de la provincia de Córdoba, desde Villa del Río, donde se encuentra la casa museo de Manolete; hasta Palma del Río, ciudad natal de El Cordobés, han informado desde la FEAAV en un comunicado.
La iniciativa surgió con el objetivo de promocionar una zona rural muy identificada con el mundo del toro. De un lado, Manolete, cuarto califa y que cuenta con una de las colecciones más importantes sobre su figura en la casa de Paco Laguna --Villa del Río--. Y de otro, Manuel Benítez El Cordobés, quinto califa nacido en Palma del Río.
La ruta ofrece al visitante distintas alternativas a lo largo del Valle del Guadalquivir: la Casa Museo de Manolete, la plaza de toros de Montoro, la ganadería de Alcurrucén o el centro rural Malpica. JORNADAS TECNICAS
Las jornadas servirán para abordar otra serie de temas relacionados con el turismo, entre los que destaca la posibilidad de implantación de la Q de calidad entre los asociados de FEAAV o el estudio de la situación actual de las agencias de viajes en un momento de máxima dificultad económica.
Las sesiones de trabajo programadas analizarán, en primer lugar, la candidatura de Córdoba a Capital Europea de la Cultura 2016, en una exposición que contará con Carlota Alvarez Basso, gerente de la Fundación Córdoba Ciudad Cultural, y Jesús de Juan, responsable comercial y de distribución de Renfe.
El presidente de ICTE, Miguel Mirones; José Luis Martínez de Carvajal, del Convention Bureau de Córdoba; el director general de Comercialización de Paradores, Carlos Abella, y Eva Blasco, consejera delegada de Europatravel, analizarán la calidad como componente fundamental del futuro de las agencias de viajes.
También se estudiarán las necesidades políticas del sector, estando presentes representantes de PSOE, PP, CIU y miembros de la Comisión de Industria, Comercio y Turismo del Congreso de los Diputados.
Portugal.- Las agencias de viajes lusas piden que se acelere la privatización de TAP
Promueven una conferencia sobre el impacto del proceso en la economía nacional
LISBOA, 27 (EUROPA PRESS)
El presidente de la Asociación Portuguesa de Agencias de Viajes y Turismo (APAVT), Joao Passos, cree que la "única manera" de asegurar la supervivencia de TAP es su privatización, proceso que, en su opinión, acumula "un retraso significativo" por lo que pidió que se acelere la operación.
"La privatización es la única manera de asegurar su supervivencia como empresa independiente, gestionada desde Portugal y con base de operaciones en Lisboa", aseguró Passos.
Para APAVT es necesario movilizar a los distintos agentes del sector turístico y realizar una "seria reflexión" sobre la privatización de TAP en una desfavorable coyuntura económica de un proceso del que "no es indiferente el turismo nacional".
"TAP es un socio importante de la APAVT. En los últimos años hemos cerrado múltiples acuerdos y protocolos que permiten al sector adaptarse a los cambios del mercado", explicó Passos, quién considera que TAP es una estrategia de negocio para la economía nacional que "va mucho más allá del turismo".
Por ello, la patronal del sector promoverá una conferencia sobre el impacto en la economía nacional de la privatización de la aerolínea TAP, que bajo el epígrafe 'La privatización de TAP: impacto en la economía nacional', reunirá el próximo 6 de julio en Lisboa a los principales expertos de economía del país y de la industria aérea, según informa en su web.
En el foro intervendrá el presidente del Instituto Superior de Economía luso y economista, Juan Duque, con la conferencia "Régimen Económico y Financiero, de acuerdo con la troika, la privatización de TAP, el nuevo aeropuerto de Lisboa y el tren de alta velocidad".
También participará la profesora de la Facultad de Economía de la Universidad de Oporto Cristina Barbot con la ponencia "Transporte aéreo en las economías de mercado limitado. El caso portugués de TAP y la privatización" y el economista jefe de la consultora Ascend, Peter Morris, con la conferencia "Transporte Aéreo Internacional: alianzas, TAP y las estrategias de privatización. Análisis de la ecuación".
LISBOA, 27 (EUROPA PRESS)
El presidente de la Asociación Portuguesa de Agencias de Viajes y Turismo (APAVT), Joao Passos, cree que la "única manera" de asegurar la supervivencia de TAP es su privatización, proceso que, en su opinión, acumula "un retraso significativo" por lo que pidió que se acelere la operación.
"La privatización es la única manera de asegurar su supervivencia como empresa independiente, gestionada desde Portugal y con base de operaciones en Lisboa", aseguró Passos.
Para APAVT es necesario movilizar a los distintos agentes del sector turístico y realizar una "seria reflexión" sobre la privatización de TAP en una desfavorable coyuntura económica de un proceso del que "no es indiferente el turismo nacional".
"TAP es un socio importante de la APAVT. En los últimos años hemos cerrado múltiples acuerdos y protocolos que permiten al sector adaptarse a los cambios del mercado", explicó Passos, quién considera que TAP es una estrategia de negocio para la economía nacional que "va mucho más allá del turismo".
Por ello, la patronal del sector promoverá una conferencia sobre el impacto en la economía nacional de la privatización de la aerolínea TAP, que bajo el epígrafe 'La privatización de TAP: impacto en la economía nacional', reunirá el próximo 6 de julio en Lisboa a los principales expertos de economía del país y de la industria aérea, según informa en su web.
En el foro intervendrá el presidente del Instituto Superior de Economía luso y economista, Juan Duque, con la conferencia "Régimen Económico y Financiero, de acuerdo con la troika, la privatización de TAP, el nuevo aeropuerto de Lisboa y el tren de alta velocidad".
También participará la profesora de la Facultad de Economía de la Universidad de Oporto Cristina Barbot con la ponencia "Transporte aéreo en las economías de mercado limitado. El caso portugués de TAP y la privatización" y el economista jefe de la consultora Ascend, Peter Morris, con la conferencia "Transporte Aéreo Internacional: alianzas, TAP y las estrategias de privatización. Análisis de la ecuación".
Viajar.com renueva su canal de cruceros 'online' ante el crecimiento de la demanda en el sector
El número de cruceristas creció un 19%, superando los 735.000 en el último ejercicio
La agencia de viajes 'online' Viajar.com especializada en vacaciones y ocio, ha lanzado un nuevo canal de cruceros que multiplica la oferta, agiliza las reservas, incluye nuevos filtros de búsqueda y facilita, la reserva 'online' de este tipo de viaje, según informó este lunes en un comunicado.
Gracias a la renovación del canal, con un solo 'clic', el viajero puede acceder a toda la información sobre el crucero elegido, precio más barato dentro de la temporada, fechas de salida, precios por categoría, mapa del itinerario, detalles del recorrido, etc. La reserva del crucero se realiza en tres pasos, configuración del viaje, datos personales y confirmación.
Este rediseño del canal de cruceros incluye, además, nuevas herramientas de utilidad para el usuario, como son los planos de las cubiertas, fotos de los barcos y descripciones de las cabinas, la posibilidad de guardar presupuestos sin compromiso y un apartado de información útil con respuestas a las dudas que habitualmente pueden surgir durante la compra del viaje.
Además, si el usuario tuviese alguna duda durante el proceso de reserva, podría recurrir al servicio 'click-to-call', gracias al cual un agente de viajes especializado en cruceros se pondrá en contacto con él de forma gratuita.
Esta iniciativa es el resultado del incremento en ventas del producto cruceros durante los últimos años, que ha llegado a convertirse en uno de los productos estrella no sólo de Viajar.com sino también del sector a nivel general.
Los informes del sector apuntan a que la cifra de negocio por venta de cruceros en España generó en 2010 unos ingresos de 465 millones de euros, un 7% más que en 2009, y que el número de viajeros creció un 19%, superando los 735.000 en el último ejercicio.
La agencia de viajes 'online' Viajar.com especializada en vacaciones y ocio, ha lanzado un nuevo canal de cruceros que multiplica la oferta, agiliza las reservas, incluye nuevos filtros de búsqueda y facilita, la reserva 'online' de este tipo de viaje, según informó este lunes en un comunicado.
Gracias a la renovación del canal, con un solo 'clic', el viajero puede acceder a toda la información sobre el crucero elegido, precio más barato dentro de la temporada, fechas de salida, precios por categoría, mapa del itinerario, detalles del recorrido, etc. La reserva del crucero se realiza en tres pasos, configuración del viaje, datos personales y confirmación.
Este rediseño del canal de cruceros incluye, además, nuevas herramientas de utilidad para el usuario, como son los planos de las cubiertas, fotos de los barcos y descripciones de las cabinas, la posibilidad de guardar presupuestos sin compromiso y un apartado de información útil con respuestas a las dudas que habitualmente pueden surgir durante la compra del viaje.
Además, si el usuario tuviese alguna duda durante el proceso de reserva, podría recurrir al servicio 'click-to-call', gracias al cual un agente de viajes especializado en cruceros se pondrá en contacto con él de forma gratuita.
Esta iniciativa es el resultado del incremento en ventas del producto cruceros durante los últimos años, que ha llegado a convertirse en uno de los productos estrella no sólo de Viajar.com sino también del sector a nivel general.
Los informes del sector apuntan a que la cifra de negocio por venta de cruceros en España generó en 2010 unos ingresos de 465 millones de euros, un 7% más que en 2009, y que el número de viajeros creció un 19%, superando los 735.000 en el último ejercicio.
miércoles, 22 de junio de 2011
Barajas operará más de 7.300 vuelos con más de un millón de plazas
En un comunicado, Aena detalla que en este período no hay previsto un aumento significativo del tráfico aéreo, aunque se espera una gran ocupación en los vuelos y destaca que el 27 de junio será el día con mayor actividad, con 1.317 rutas programadas.
Además, la nota indica que hoy se operarán 1.281 vuelos; mañana, jueves, 1.247; el viernes hay previstos 1.277; 1.070 el sábado y 1.181 el domingo 26 de junio.
Según Aena, del total de 7.373 operaciones programadas, 82 corresponden a vuelos chárter o especiales, cuyos destinos más frecuentes son Atenas, Helsinki y Copenhague, entre los internacionales, y las Islas Baleares, entre los nacionales.
El ente gestor de los aeropuertos ha destacado que, durante estos días, el tráfico es prácticamente turístico y el perfil del viajero es "familiar, grupos, con equipaje y con mayor utilización de vuelos chárter".
Por ello, el aeropuerto mantendrá una serie de medidas para reforzar los servicios de asistencia al pasajero, en colaboración con las compañías aéreas, agentes de asistencia en tierra, concesionarios, Fuerzas de Seguridad del Estado y Policía Local. EFE
Además, la nota indica que hoy se operarán 1.281 vuelos; mañana, jueves, 1.247; el viernes hay previstos 1.277; 1.070 el sábado y 1.181 el domingo 26 de junio.
Según Aena, del total de 7.373 operaciones programadas, 82 corresponden a vuelos chárter o especiales, cuyos destinos más frecuentes son Atenas, Helsinki y Copenhague, entre los internacionales, y las Islas Baleares, entre los nacionales.
El ente gestor de los aeropuertos ha destacado que, durante estos días, el tráfico es prácticamente turístico y el perfil del viajero es "familiar, grupos, con equipaje y con mayor utilización de vuelos chárter".
Por ello, el aeropuerto mantendrá una serie de medidas para reforzar los servicios de asistencia al pasajero, en colaboración con las compañías aéreas, agentes de asistencia en tierra, concesionarios, Fuerzas de Seguridad del Estado y Policía Local. EFE
Iberia redujo vuelos en mayo un 18% en Europa, mientras British creció el 11%
La estrategia de Iberia de ceder vuelos de corto radio a sus aliadas Vueling y Air Nostrum se traduce con crudeza en la estadística de Eurocontrol sobre número de vuelos en aeropuertos europeos en mayo. La española es la aerolínea de red que más decrece, el 17,7%, mientras su socio en IAG, British Airways, destaca en el incremento de operaciones, con el 11,2%.
El informe estadístico de Eurocontrol para el mes de mayo convierte al sector aeronáutico español en indudable protagonista. Por un lado desvela que, superando las cifras que vienen arrastrando durante los últimos meses, los aeropuertos de la red de Aena y especialmente Barajas y El Prat, acumularon el mes pasado el 30% de los retrasos en el conjunto de los aeródromos europeos.
En el epígrafe de las cifras que contabilizan la evolución de las operaciones que cada compañía realizó durante el mes de mayo en los aeropuertos del Viejo Continente, las empresas aéreas españolas también destacan por el significativo crecimiento en el número de vuelos que registran unas y por los acusados descensos que contabilizan otras. En el conjunto de la red aeroportuaria que computa Eurocontrol, el número de vuelos en mayo cayó el 2,3%. Todas las cifras del informe se refieren a tráfico realizado y no incluye estimación alguna.
La más importante de las aerolíneas españolas, Iberia, se sitúa como la compañía de red que cede un mayor número de operaciones: el 17,7%. La cifra contrasta con los crecimientos del 8,2% de Lufthansa, del 4,7% de Air France, del 6,9% de Turkish Airlines, del 4,6% de Alitalia, del 5,3% de TAP, o del 5,1% de SAS. En este mismo grupo destacan como líderes mensuales la empresa holandesa KLM del grupo Air France y British Airways, ambas con un incremento de vuelos en aeropuertos europeos del 11,2%, y la rusa Aeroflot cuyas operaciones crecieron el 23%.
Entre el resto de las compañías aéreas españolas destaca el importante crecimiento del 16,5% de Vueling (Iberia tiene un 45,8% del capital) y del 5,6% de Air Nostrum (empresa que hace los vuelos regionales de la aerolínea que preside Antonio Vázquez).
Air Europa, la compañía de la familia Hidalgo aliada con el grupo Air France-KLM, arrojó un moderado crecimiento del 1,9%, mientras que Spanair (vinculada a instituciones públicas y empresarios catalanes) perdió el 10,3% de sus vuelos.
Fuentes oficiales de Iberia dijeron que las cifras que refleja el informe de Eurocontrol responden a la estrategia de la compañía hecha pública a principio de año por la cual se han cedido hasta un 13% de los vuelos a las aliadas del grupo, Vueling y Air Nostrum, durante toda la temporada alta que comenzó en marzo y termina en el mes de octubre. Las operaciones cedidas afectan a rutas de tráfico elevado como las conexiones de Madrid con Valencia y con los archipiélagos balear y canario. "Es una decisión que se explicó con toda transparencia y ya entonces dijimos que la cesión era en principio temporal". De cara al próximo otoño la compañía decidirá si mantiene este préstamo de capacidad o si recupera los tráficos para que los realice una nueva organización low cost dentro de la actual estructura laboral de Iberia.
Expertos del sector indicaron que el fuerte crecimiento de vuelos registrados por el conjunto de las aerolíneas de red con excepción de Iberia se debe en parte al mejor comportamiento de la demanda en este año y también a la comparación con un mes de mayo de 2010 "que se vio afectado por la conflictividad laboral y por otras incidencias".
Las principales aerolíneas de bajos costes, como ya se ha señalado con Vueling, registran un importante crecimiento; Ryanair el 13,5% o Easyjet el 11,5%. La excepción es Germanwings con un 5.9% menos de operaciones.
Por aeropuertos, Madrid-Barajas pierde un 0,5% de operaciones, mientras que El Prat crece un 15,1%. Entre los grandes aeródromos del resto de Europa, Schiphol-Ámsterdam crece el 10,1%, Ataturk-Estambul el 14,4% y Arlanda-Estocolmo el 18,4%.
El informe estadístico de Eurocontrol para el mes de mayo convierte al sector aeronáutico español en indudable protagonista. Por un lado desvela que, superando las cifras que vienen arrastrando durante los últimos meses, los aeropuertos de la red de Aena y especialmente Barajas y El Prat, acumularon el mes pasado el 30% de los retrasos en el conjunto de los aeródromos europeos.
En el epígrafe de las cifras que contabilizan la evolución de las operaciones que cada compañía realizó durante el mes de mayo en los aeropuertos del Viejo Continente, las empresas aéreas españolas también destacan por el significativo crecimiento en el número de vuelos que registran unas y por los acusados descensos que contabilizan otras. En el conjunto de la red aeroportuaria que computa Eurocontrol, el número de vuelos en mayo cayó el 2,3%. Todas las cifras del informe se refieren a tráfico realizado y no incluye estimación alguna.
La más importante de las aerolíneas españolas, Iberia, se sitúa como la compañía de red que cede un mayor número de operaciones: el 17,7%. La cifra contrasta con los crecimientos del 8,2% de Lufthansa, del 4,7% de Air France, del 6,9% de Turkish Airlines, del 4,6% de Alitalia, del 5,3% de TAP, o del 5,1% de SAS. En este mismo grupo destacan como líderes mensuales la empresa holandesa KLM del grupo Air France y British Airways, ambas con un incremento de vuelos en aeropuertos europeos del 11,2%, y la rusa Aeroflot cuyas operaciones crecieron el 23%.
Entre el resto de las compañías aéreas españolas destaca el importante crecimiento del 16,5% de Vueling (Iberia tiene un 45,8% del capital) y del 5,6% de Air Nostrum (empresa que hace los vuelos regionales de la aerolínea que preside Antonio Vázquez).
Air Europa, la compañía de la familia Hidalgo aliada con el grupo Air France-KLM, arrojó un moderado crecimiento del 1,9%, mientras que Spanair (vinculada a instituciones públicas y empresarios catalanes) perdió el 10,3% de sus vuelos.
Fuentes oficiales de Iberia dijeron que las cifras que refleja el informe de Eurocontrol responden a la estrategia de la compañía hecha pública a principio de año por la cual se han cedido hasta un 13% de los vuelos a las aliadas del grupo, Vueling y Air Nostrum, durante toda la temporada alta que comenzó en marzo y termina en el mes de octubre. Las operaciones cedidas afectan a rutas de tráfico elevado como las conexiones de Madrid con Valencia y con los archipiélagos balear y canario. "Es una decisión que se explicó con toda transparencia y ya entonces dijimos que la cesión era en principio temporal". De cara al próximo otoño la compañía decidirá si mantiene este préstamo de capacidad o si recupera los tráficos para que los realice una nueva organización low cost dentro de la actual estructura laboral de Iberia.
Expertos del sector indicaron que el fuerte crecimiento de vuelos registrados por el conjunto de las aerolíneas de red con excepción de Iberia se debe en parte al mejor comportamiento de la demanda en este año y también a la comparación con un mes de mayo de 2010 "que se vio afectado por la conflictividad laboral y por otras incidencias".
Las principales aerolíneas de bajos costes, como ya se ha señalado con Vueling, registran un importante crecimiento; Ryanair el 13,5% o Easyjet el 11,5%. La excepción es Germanwings con un 5.9% menos de operaciones.
Por aeropuertos, Madrid-Barajas pierde un 0,5% de operaciones, mientras que El Prat crece un 15,1%. Entre los grandes aeródromos del resto de Europa, Schiphol-Ámsterdam crece el 10,1%, Ataturk-Estambul el 14,4% y Arlanda-Estocolmo el 18,4%.
Desde mañana habrá vuelos diarios a El Calafate
Serán dos vuelos diarios hasta el 8 de julio según lo indicó la compañía aérea. La empresa LAN comenzará a operar desde hoy en el aeropuerto de Río Gallegos. Los viajes estarán sujetos a lo que disponga el servicio Meteorológico Nacional.
Aerolíneas Argentinas y Austral retoman vuelos regulares hacia el sur del país de acuerdo a la programación prevista, sujeta a los pronósticos emitidos por el servicio Meteorológico Nacional y la Administración Nacional de Aviación Civil, con relación a la presencia de la nube de cenizas proveniente del volcán chileno Puyehue.
Dicha programación comprende el reinicio de las siguientes operaciones:
-A Mar del Plata a partir de hoy.
-A San Rafael (Mendoza) el jueves 23.
-A Viedma, Santa Rosa (La Pampa) y Río Grande el viernes 24.
-A Neuquén, Trelew, Comodoro Rivadavia y Esquel a partir del sábado 25.
-A Bariloche y Chapelco el 1° de julio.
Por otra parte entre el 23 de junio y el 8 de julio Aerolíneas y Austral mantendrán dos vuelos diarios a El Calafate, uno directo y otro con escala en la ciudad de Ushuaia.
Además la compañía aérea indicó que mantiene la conectividad con la Isla de Tierra del Fuego y Río Gallegos. Por ello, se previó un vuelo que partirá a las 08:00 desde Ezeiza con destino a Ushuaia operado por una aeronave de fuselaje ancho, un Airbus A-340, con capacidad para 240 pasajeros.
Internacionales
Con relación a los vuelos internacionales, estos se cumplen con la programación prevista, a excepción de la ruta Auckland/Sydney que se encuentra inoperable por la nube de cenizas en ruta y el cierre del aeropuerto de la ciudad australiana.
La empresa advierte que se debe consultar a través a su sitio web aerolíneas.com, sección accesos rápidos – salidas y arribos, los nuevos horarios estimados, para estos vuelos que quedan sujetos a modificación por situaciones meteorológicas.
LAN Argentina
Informó que a partir de hoy 22 de junio, reanudará sus operaciones desde y hacia el Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández de la Ciudad de Río Gallegos; este primer vuelo será operado de manera diurna siendo el horario de partida desde Río Gallegos a las 12:20 arribando al Aeroparque Jorge Newbery a las 15:18.
Al igual que Aerolíneas, la empresa sugiere a los pasajeros que chequeen el status de su vuelo en LAN.com y se presenten en el aeropuerto con la anticipación habitual, una hora y media antes de la partida de su vuelo.
Asimismo, la Compañía informa a todos los pasajeros que se vieron afectados, en el período en el que el Aeropuerto permaneció inoperable, que se encuentra brindando todas las facilidades comerciales para que puedan reprogramar su vuelo sin penalidad para ser utilizados por el plazo de un año desde su fecha de emisión. Por tal motivo, solicitó a quienes deseen reprogramar su viaje, que lo realicen dentro de los 30 días posteriores a la fecha original de su vuelo, a través de LAN.com o bien comunicándose al 0810.9999.526
Nuevamente, lamentamos las posibles molestias que esta situación ajena a la Compañía pudiera haberle ocasionado a los pasajeros y reafirmamos nuestro compromiso con los más elevados estándares en materia de seguridad.
Aerolíneas Argentinas y Austral retoman vuelos regulares hacia el sur del país de acuerdo a la programación prevista, sujeta a los pronósticos emitidos por el servicio Meteorológico Nacional y la Administración Nacional de Aviación Civil, con relación a la presencia de la nube de cenizas proveniente del volcán chileno Puyehue.
Dicha programación comprende el reinicio de las siguientes operaciones:
-A Mar del Plata a partir de hoy.
-A San Rafael (Mendoza) el jueves 23.
-A Viedma, Santa Rosa (La Pampa) y Río Grande el viernes 24.
-A Neuquén, Trelew, Comodoro Rivadavia y Esquel a partir del sábado 25.
-A Bariloche y Chapelco el 1° de julio.
Por otra parte entre el 23 de junio y el 8 de julio Aerolíneas y Austral mantendrán dos vuelos diarios a El Calafate, uno directo y otro con escala en la ciudad de Ushuaia.
Además la compañía aérea indicó que mantiene la conectividad con la Isla de Tierra del Fuego y Río Gallegos. Por ello, se previó un vuelo que partirá a las 08:00 desde Ezeiza con destino a Ushuaia operado por una aeronave de fuselaje ancho, un Airbus A-340, con capacidad para 240 pasajeros.
Internacionales
Con relación a los vuelos internacionales, estos se cumplen con la programación prevista, a excepción de la ruta Auckland/Sydney que se encuentra inoperable por la nube de cenizas en ruta y el cierre del aeropuerto de la ciudad australiana.
La empresa advierte que se debe consultar a través a su sitio web aerolíneas.com, sección accesos rápidos – salidas y arribos, los nuevos horarios estimados, para estos vuelos que quedan sujetos a modificación por situaciones meteorológicas.
LAN Argentina
Informó que a partir de hoy 22 de junio, reanudará sus operaciones desde y hacia el Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández de la Ciudad de Río Gallegos; este primer vuelo será operado de manera diurna siendo el horario de partida desde Río Gallegos a las 12:20 arribando al Aeroparque Jorge Newbery a las 15:18.
Al igual que Aerolíneas, la empresa sugiere a los pasajeros que chequeen el status de su vuelo en LAN.com y se presenten en el aeropuerto con la anticipación habitual, una hora y media antes de la partida de su vuelo.
Asimismo, la Compañía informa a todos los pasajeros que se vieron afectados, en el período en el que el Aeropuerto permaneció inoperable, que se encuentra brindando todas las facilidades comerciales para que puedan reprogramar su vuelo sin penalidad para ser utilizados por el plazo de un año desde su fecha de emisión. Por tal motivo, solicitó a quienes deseen reprogramar su viaje, que lo realicen dentro de los 30 días posteriores a la fecha original de su vuelo, a través de LAN.com o bien comunicándose al 0810.9999.526
Nuevamente, lamentamos las posibles molestias que esta situación ajena a la Compañía pudiera haberle ocasionado a los pasajeros y reafirmamos nuestro compromiso con los más elevados estándares en materia de seguridad.
lunes, 30 de mayo de 2011
Los españoles Viajaron un 4,8% mas en Marzo y Abril
Los españoles hicieron 17,3 millones de viajes en abril, lo que supone un aumento del 9,1 % frente a un año antes, debido al fuerte crecimiento de los viajes de Semana Santa, según el avance de la encuesta de Movimientos Turísticos de los Españoles (Familitur), difundida hoy por el Ministerio de Industria.
La encuesta destaca que en abril el porcentaje de desplazamientos dentro de España fue más elevado de lo habitual, al alcanzar el 91,9% del total de viajes realizados, aunque se registraron crecimientos generalizados en los viajes tanto a destinos nacionales como al extranjero.
No obstante, en el aumento registrado en abril hay que tener en cuenta que en 2010 las vacaciones de Semana Santa tuvieron lugar entre marzo y abril mientras que este año acontecieron por entero en este último mes.
Por ello, la encuesta señala que es conveniente analizar los dos meses en conjunto y, así, entre marzo y abril de 2011 se realizaron 29,3 millones de viajes, lo que representa un avance del 4,8 % en comparación del mismo período del año precedente.
En el primer cuatrimestre se contabilizaron 50,9 millones de viajes, lo que supone un incremento del 3 % respecto al mismo período del año anterior, avanza el estudio.
Entre enero y abril de 2011, los viajes realizados dentro de España crecieron un 2,2 % y al extranjero un 11,9 %.
Cerca de la mitad de los viajes se realizaron por motivos de ocioComo es habitual, cerca de la mitad de los viajes se realizaron por motivos de ocio, mientras que en torno al 30 % para visitar a familiares o amigos, destacando la práctica estabilidad de los primeros y el fuerte crecimiento de los segundos, continuando con la tónica observada en meses anteriores.
En relación al medio de transporte, el avión siguió la senda creciente y fueron casi el 12 % de los viajes realizados en el periodo.
Respecto al tipo de alojamiento, el más solicitado continuó siendo la vivienda de familiares o amigos, que continuaron mostrando crecimientos interanuales.
Casi el 50% de los viajes se hicierona Andalucía, Cataluña, Castilla y León y MadridTambién los viajes a establecimientos hoteleros mostraron un fuerte crecimiento y representaron el 22,6% del total, mientras que los desplazamientos a la vivienda propia arrojaron descensos con referencia al mismo mes del año anterior.
Además del avance de abril, se publicaron los datos definitivos de enero, que suponen un retroceso interanual del 2,8% en los viajes de los turistas nacionales, hasta los 11 millones.
Siguiendo la tónica de meses anteriores, esta caída se debió al descenso en los viajes internos por motivos de trabajo y de ocio y de los efectuados en coche a la vivienda propia.
En el lado positivo destacó el buen comportamiento de los desplazamiento emisores, así como las visitas a familiares o amigos y los practicados en avión.
Por comunidades autónomas de destino, casi el 50 % de los viajes del periodo se dirigió a Andalucía, Cataluña, Castilla y León y Madrid, y casi la mitad se realizó desde Madrid, Cataluña y Andalucía.
La encuesta destaca que en abril el porcentaje de desplazamientos dentro de España fue más elevado de lo habitual, al alcanzar el 91,9% del total de viajes realizados, aunque se registraron crecimientos generalizados en los viajes tanto a destinos nacionales como al extranjero.
No obstante, en el aumento registrado en abril hay que tener en cuenta que en 2010 las vacaciones de Semana Santa tuvieron lugar entre marzo y abril mientras que este año acontecieron por entero en este último mes.
Por ello, la encuesta señala que es conveniente analizar los dos meses en conjunto y, así, entre marzo y abril de 2011 se realizaron 29,3 millones de viajes, lo que representa un avance del 4,8 % en comparación del mismo período del año precedente.
En el primer cuatrimestre se contabilizaron 50,9 millones de viajes, lo que supone un incremento del 3 % respecto al mismo período del año anterior, avanza el estudio.
Entre enero y abril de 2011, los viajes realizados dentro de España crecieron un 2,2 % y al extranjero un 11,9 %.
Cerca de la mitad de los viajes se realizaron por motivos de ocioComo es habitual, cerca de la mitad de los viajes se realizaron por motivos de ocio, mientras que en torno al 30 % para visitar a familiares o amigos, destacando la práctica estabilidad de los primeros y el fuerte crecimiento de los segundos, continuando con la tónica observada en meses anteriores.
En relación al medio de transporte, el avión siguió la senda creciente y fueron casi el 12 % de los viajes realizados en el periodo.
Respecto al tipo de alojamiento, el más solicitado continuó siendo la vivienda de familiares o amigos, que continuaron mostrando crecimientos interanuales.
Casi el 50% de los viajes se hicierona Andalucía, Cataluña, Castilla y León y MadridTambién los viajes a establecimientos hoteleros mostraron un fuerte crecimiento y representaron el 22,6% del total, mientras que los desplazamientos a la vivienda propia arrojaron descensos con referencia al mismo mes del año anterior.
Además del avance de abril, se publicaron los datos definitivos de enero, que suponen un retroceso interanual del 2,8% en los viajes de los turistas nacionales, hasta los 11 millones.
Siguiendo la tónica de meses anteriores, esta caída se debió al descenso en los viajes internos por motivos de trabajo y de ocio y de los efectuados en coche a la vivienda propia.
En el lado positivo destacó el buen comportamiento de los desplazamiento emisores, así como las visitas a familiares o amigos y los practicados en avión.
Por comunidades autónomas de destino, casi el 50 % de los viajes del periodo se dirigió a Andalucía, Cataluña, Castilla y León y Madrid, y casi la mitad se realizó desde Madrid, Cataluña y Andalucía.
jueves, 26 de mayo de 2011
¿La vuelta al mundo en 16 vuelos? es posible
Si Julio Verne pudiera ver lo fácil que es ahora viajar de un lado a otro, a Philleas Fogg -protagonista de su famoso libro La vuelta al mundo en 80 días- se le hubiera hecho todo más sencillo.
Actualmente, sólo necesitaría adquirir un boleto RTW (round-the-world), una opción creada por los grandes grupos de aerolíneas con la finalidad de ofrecer una alternativa más económica para los viajes con varios destinos.
Cada vez son más las personas que se embarcan en largas travesías para visitar distintos países del mundo y los pasajes los adquieren en la medida en que lo necesiten.
A pesar de la libertad que implica viajar así, se hace imposible predecir los costos de la aventura y la posibilidad real de llegar a los destinos planteados.
Ese es el motivo por el que fueron diseñados los RTW a través de las alianzas. Algunas de las más importantes son One World, Star Alliance y Sky Team, que brindan acceso al mayor número de lugares y están afiliadas importantes compañías aéreas, lo que facilita las conexiones y reduce los tiempos de espera. También permiten a los viajeros utilizar los cupos de millas y abaratar aún más los costos de los boletos.
Desde la planificación hasta la reservación de estos viajes se pueden realizar en la web, gracias a que los portales de las alianzas se mantienen actualizados. Además, se puede solicitar información del servicio a través de las aerolíneas.
Decisiones
Lo primero que se debe considerar al momento de adquirir el boleto es el número de destinos que se desea visitar y los traslados que estos implican. No todas las empresas tienen vuelos a las mismas ciudades, por lo que es importante observar bien las aerolíneas afiliadas a los grupos y decidir cuál es el más idóneo.
Cuando se está armando el itinerario es importante conocer las restricciones de viaje.
Generalmente, este servicio no permite cruzar los océanos Atlántico y Pacífico dos veces, incluso puede haber limitaciones en cuanto a la dirección en la que se vuela de este a oeste.
El límite de paradas es de 16 y se puede visitar un mínimo de 3 continentes, y finalizar el periplo en el país donde se inició.
Estas reglas aparecen de forma más detallada en los portales de las alianzas.
Lo mejor de todo es la flexibilidad: el único ticket fechado es el del primer vuelo, los demás se dejan con fecha abierta.
Cuando el cliente desee viajar a la próxima parada contacta a la aerolínea y reserva el asiento en el vuelo de su conveniencia. Tiene desde 10 días hasta un año para completar su travesía. Los cambios de horarios y días de salida no tienen costo adicional, pero lo que sí implica recargos es la modificación del itinerario destinos, que varía de acuerdo con la política de la alianza.
El precio final depende del número de millas o continentes recorridos en el caso de One World, la clase de la cabina y las tarifas de las aerolíneas. Tanto éstas últimas como las agencias de viaje están autorizadas para hacer reservaciones.
Ventajas
Varios destinos, una reservación. Este es el principal beneficio de optar por un boleto round-the-world. Así no se pierde tiempo valioso, que podría invertirse en disfrute, buscando maneras de trasladarse al siguiente lugar del viaje una vez iniciado el recorrido.
La persona tiene la garantía de que podrá llegar a todas las ciudades planificadas sin problemas de disponibilidad, pues las aerolíneas generalmente tienen un cupo previsto para este tipo de pasajeros. De llenarse, el usuario podrá tomar el próximo avión. Pero si tiene premura es mejor notificar a la empresa con más de 72 horas de antelación.
Otra ventaja es que los RTW permiten a los viajeros conocer de forma anticipada el gasto del traslado y hacer presupuestos más precisos.
Hay que acotar que las tarifas están reguladas y que en ningún momento la persona tendrá que cancelar sobreprecios en el pasaje.
Los términos de estos boletos están claramente explicados en la página web de los grupos y serán recalcados al momento de comprarlos.
Una vez efectuada la primera salida el tiempo es del pasajero, que tiene un año para darle la vuelta al mundo y de él depende la permanencia en cada ciudad. Si quiere tomar un tren o un ferry a alguna otra parte durante la estadía ese gasto corre por su cuenta.
En la web
Grupos como One World y Star Alliance ofrecen la opción de organizar el viaje de a través de la página web.
Hay que tomar en cuenta las aerolíneas afiliadas, pues de ellas dependen la disponibilidad de vuelos directos hacia ciertos destinos, los servicios ofrecidos y las condiciones de reservación.
Al entrar en la opción para planificar itinerarios de los portales de ambas alianzas, el cliente verá en la pantalla un mapa del mundo y las distintas ciudades a las que tiene acceso.
Luego de seleccionar el punto de partida, se activan señales sobre los lugares a los que se viaja sin escala y a los que se llega a través de dos o más transferencias.
Una vez decididas las paradas, la página muestra los vuelos y horarios disponibles, según las compañías asociadas.
El cliente reserva las opciones más convenientes y el sistema genera una cotización de su travesía en dólares. En algunas páginas, como la de One World, se puede cancelar de una vez con tarjetas de crédito.
Algunos viajeros se sienten más cómodos cuando planifican su itinerario con las agencias o reservan directamente con las aerolíneas. Otros asiduos de la red explotan los beneficios de los portales.
De cualquier manera, los RTW pueden representar un ahorro y, sobre todo, la tranquilidad de que su recorrido está cancelado y que siempre tendrá cómo llegar a su destino.
Actualmente, sólo necesitaría adquirir un boleto RTW (round-the-world), una opción creada por los grandes grupos de aerolíneas con la finalidad de ofrecer una alternativa más económica para los viajes con varios destinos.
Cada vez son más las personas que se embarcan en largas travesías para visitar distintos países del mundo y los pasajes los adquieren en la medida en que lo necesiten.
A pesar de la libertad que implica viajar así, se hace imposible predecir los costos de la aventura y la posibilidad real de llegar a los destinos planteados.
Ese es el motivo por el que fueron diseñados los RTW a través de las alianzas. Algunas de las más importantes son One World, Star Alliance y Sky Team, que brindan acceso al mayor número de lugares y están afiliadas importantes compañías aéreas, lo que facilita las conexiones y reduce los tiempos de espera. También permiten a los viajeros utilizar los cupos de millas y abaratar aún más los costos de los boletos.
Desde la planificación hasta la reservación de estos viajes se pueden realizar en la web, gracias a que los portales de las alianzas se mantienen actualizados. Además, se puede solicitar información del servicio a través de las aerolíneas.
Decisiones
Lo primero que se debe considerar al momento de adquirir el boleto es el número de destinos que se desea visitar y los traslados que estos implican. No todas las empresas tienen vuelos a las mismas ciudades, por lo que es importante observar bien las aerolíneas afiliadas a los grupos y decidir cuál es el más idóneo.
Cuando se está armando el itinerario es importante conocer las restricciones de viaje.
Generalmente, este servicio no permite cruzar los océanos Atlántico y Pacífico dos veces, incluso puede haber limitaciones en cuanto a la dirección en la que se vuela de este a oeste.
El límite de paradas es de 16 y se puede visitar un mínimo de 3 continentes, y finalizar el periplo en el país donde se inició.
Estas reglas aparecen de forma más detallada en los portales de las alianzas.
Lo mejor de todo es la flexibilidad: el único ticket fechado es el del primer vuelo, los demás se dejan con fecha abierta.
Cuando el cliente desee viajar a la próxima parada contacta a la aerolínea y reserva el asiento en el vuelo de su conveniencia. Tiene desde 10 días hasta un año para completar su travesía. Los cambios de horarios y días de salida no tienen costo adicional, pero lo que sí implica recargos es la modificación del itinerario destinos, que varía de acuerdo con la política de la alianza.
El precio final depende del número de millas o continentes recorridos en el caso de One World, la clase de la cabina y las tarifas de las aerolíneas. Tanto éstas últimas como las agencias de viaje están autorizadas para hacer reservaciones.
Ventajas
Varios destinos, una reservación. Este es el principal beneficio de optar por un boleto round-the-world. Así no se pierde tiempo valioso, que podría invertirse en disfrute, buscando maneras de trasladarse al siguiente lugar del viaje una vez iniciado el recorrido.
La persona tiene la garantía de que podrá llegar a todas las ciudades planificadas sin problemas de disponibilidad, pues las aerolíneas generalmente tienen un cupo previsto para este tipo de pasajeros. De llenarse, el usuario podrá tomar el próximo avión. Pero si tiene premura es mejor notificar a la empresa con más de 72 horas de antelación.
Otra ventaja es que los RTW permiten a los viajeros conocer de forma anticipada el gasto del traslado y hacer presupuestos más precisos.
Hay que acotar que las tarifas están reguladas y que en ningún momento la persona tendrá que cancelar sobreprecios en el pasaje.
Los términos de estos boletos están claramente explicados en la página web de los grupos y serán recalcados al momento de comprarlos.
Una vez efectuada la primera salida el tiempo es del pasajero, que tiene un año para darle la vuelta al mundo y de él depende la permanencia en cada ciudad. Si quiere tomar un tren o un ferry a alguna otra parte durante la estadía ese gasto corre por su cuenta.
En la web
Grupos como One World y Star Alliance ofrecen la opción de organizar el viaje de a través de la página web.
Hay que tomar en cuenta las aerolíneas afiliadas, pues de ellas dependen la disponibilidad de vuelos directos hacia ciertos destinos, los servicios ofrecidos y las condiciones de reservación.
Al entrar en la opción para planificar itinerarios de los portales de ambas alianzas, el cliente verá en la pantalla un mapa del mundo y las distintas ciudades a las que tiene acceso.
Luego de seleccionar el punto de partida, se activan señales sobre los lugares a los que se viaja sin escala y a los que se llega a través de dos o más transferencias.
Una vez decididas las paradas, la página muestra los vuelos y horarios disponibles, según las compañías asociadas.
El cliente reserva las opciones más convenientes y el sistema genera una cotización de su travesía en dólares. En algunas páginas, como la de One World, se puede cancelar de una vez con tarjetas de crédito.
Algunos viajeros se sienten más cómodos cuando planifican su itinerario con las agencias o reservan directamente con las aerolíneas. Otros asiduos de la red explotan los beneficios de los portales.
De cualquier manera, los RTW pueden representar un ahorro y, sobre todo, la tranquilidad de que su recorrido está cancelado y que siempre tendrá cómo llegar a su destino.
El cierre de algunos aeropuertos alemanes han truncado varias operaciones en las Islas
El cierre de los aeropuertos alemanes de Bremen y Hamburgo por la nube de ceniza del volcán Grimsvötn, provocó cuatro cancelaciones de vuelos con Canarias, según informó ayer una portavoz de AENA.
Dos vuelos, una llegada y una salida, estaba previsto que operaran entre los aeropuertos de Bremen y Gran Canaria. Otros dos, estaban previstos entre los aeródromos de Hamburgo y Tenerife Sur.
Estas cancelaciones se suman a las diez que se produjeron el pasado martes a causa del cierre de varios aeropuertos de Reino Unido.
Reacciones
El presidente de la Federación Española de Agencias de Viaje, Rafael Gallego, señaló que hay que «hacer gala de la hospitalidad canaria» y atender a los clientes para demostrar que Canarias es un «destino turístico seguro», con respecto a esta serie de inconvenientes surgidos en las Islas.
En esta misma línea, Gallego apuntó que los gastos derivados de la posible prórroga en la estancia, si fuera necesario, corre a cargo de las agencias de viajes y los touroperadores. «Lo importante es atender al turista», dijo el presidente de la Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas, (Feht), Fernando Fraile, y añadió que a los visitantes hay que «darles toda clase de facilidades». En este sentido, los principales sectores implicados han acordado no desalojar a los turistas de los hoteles en caso de que haya cancelaciones o retrasos notables para evitar que «se queden tirados en el aeropuerto», dijo Fraile.
El presidente de la Feht explicó que, de momento, no han estipulado posibles pérdidas económicas porque los expertos señalan que la nube volcánica va a menos y está precipitándose al mar.
Dos vuelos, una llegada y una salida, estaba previsto que operaran entre los aeropuertos de Bremen y Gran Canaria. Otros dos, estaban previstos entre los aeródromos de Hamburgo y Tenerife Sur.
Estas cancelaciones se suman a las diez que se produjeron el pasado martes a causa del cierre de varios aeropuertos de Reino Unido.
Reacciones
El presidente de la Federación Española de Agencias de Viaje, Rafael Gallego, señaló que hay que «hacer gala de la hospitalidad canaria» y atender a los clientes para demostrar que Canarias es un «destino turístico seguro», con respecto a esta serie de inconvenientes surgidos en las Islas.
En esta misma línea, Gallego apuntó que los gastos derivados de la posible prórroga en la estancia, si fuera necesario, corre a cargo de las agencias de viajes y los touroperadores. «Lo importante es atender al turista», dijo el presidente de la Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas, (Feht), Fernando Fraile, y añadió que a los visitantes hay que «darles toda clase de facilidades». En este sentido, los principales sectores implicados han acordado no desalojar a los turistas de los hoteles en caso de que haya cancelaciones o retrasos notables para evitar que «se queden tirados en el aeropuerto», dijo Fraile.
El presidente de la Feht explicó que, de momento, no han estipulado posibles pérdidas económicas porque los expertos señalan que la nube volcánica va a menos y está precipitándose al mar.
Vuelos chárter a precios económicos con Social Flights
Ahora que viene la época de vacaciones, seguro que estás pensando en volar a un destino diferente. En este caso y si no te apetece ir como una sardina en lata, te presentamos un servicio web interesante que alquila plaza en un vuelo chárter a bajo coste.
Social Flights es el nombre de esta start-ups que organiza vuelos chárter. Con un modelo de negocio similar a Groupon, esta empresa se ha especializado en viajes económicos fuera de horarios habituales y a destinos poco convencionales.
El servicio web frece tres opciones: sumarse a un plan programado, crear un vuelo a la carta u organizar un viaje en grupo. Los usuarios se agrupan en Travel Tribes que van describiendo las características de viaje, la duración o el destino. “Una vez que rellenan todos los asientos, Social Flights verifica todos los detalles del operador del avión y de los pasajeros, se compran los asientos y el vuelo queda reservado”, explican desde Social Flights.
El servicio ya funciona en varios países de Europa, América y Asia. Aunque todavía está en una fase inicial, ya ha conseguido cerrar 15 vuelos como por ejemplo, Madrid con Niza o Málaga con Belfast y en sólo tres meses ha conseguido más de 4.000 usuarios.
Social Flights es el nombre de esta start-ups que organiza vuelos chárter. Con un modelo de negocio similar a Groupon, esta empresa se ha especializado en viajes económicos fuera de horarios habituales y a destinos poco convencionales.
El servicio web frece tres opciones: sumarse a un plan programado, crear un vuelo a la carta u organizar un viaje en grupo. Los usuarios se agrupan en Travel Tribes que van describiendo las características de viaje, la duración o el destino. “Una vez que rellenan todos los asientos, Social Flights verifica todos los detalles del operador del avión y de los pasajeros, se compran los asientos y el vuelo queda reservado”, explican desde Social Flights.
El servicio ya funciona en varios países de Europa, América y Asia. Aunque todavía está en una fase inicial, ya ha conseguido cerrar 15 vuelos como por ejemplo, Madrid con Niza o Málaga con Belfast y en sólo tres meses ha conseguido más de 4.000 usuarios.
Más de doscientos aviones enlazarán Barcelona con Londres
La marea blaugrana a Londres se moverá mayoritariamente por avión, después de que el volcán Grimsvötn haya dado una tregua. En total, y durante todo el fin de semana, operarán más de 200 vuelos entre Barcelona y Londres, según confirmó Aena, y de ellos, 156 serán vuelos 'chárter', especialmente preparados para la ocasión.
Desde mañana y hasta el sábado saldrán del aeropuerto de El Prat 72 aviones con aficionados del Barça que verán al equipo de Guardiola en Wembley: el desplazamiento será progresivo, ya que mañana partirán 28 vuelos con destino a los aeropuertos de Londres (Stansted, en la mayor parte de los casos, a prácticamente una hora por carretera del centro de Londres, al noreste de la capital británica), con 4.486 plazas.
El sábado, día de la final, se producirá el gran desembarco. Está previsto que salgan del aeropuerto de El Prat 44 vuelos `chárter¿, con 7.128 plazas ofertadas. Además, habrá 59 vuelos regulares entre ambas ciudades, 22 de ida a Londres y 37 de regreso de la capital británica.
Después del partido comenzarán a salir los vuelos de regreso: entre la noche del sábado y durante el domingo regresarán a Barcelona 84 vuelos, que darán cabida a un total de 15.528 aficionados.
También el aeropuerto de Girona verá incrementada su actividad con motivo de la final entre el Barça y el Manchester United. La presencia de Ryanair ha hecho que muchos aficionados culés de la zona se decanten por salir desde Girona en un vuelo directo.
La aerolínea británica incrementa 14 frecuencias a Stansted a lo largo del fin de semana para dar cobertura a la demanda de la afición blaugrana. La aerolínea Monarch Airlines también ha previsto un `chárter¿ con destino el aeropuerto de Gatwick que saldrá el sábado a las siete de la mañana y regresará en la madrugada del domingo.
Desde Reus partirán seis vuelos 'chárter' con destino a Londres, con salida el viernes y regreso el domingo, también operados por Ryanair y con destino Stansted.
Salvo un cambio meteorológico de última hora, todos los aviones partirán sin inconveniente a las horas señaladas, aunque Aena recomienda a los usuarios que lleguen al aeropuerto con la suficiente antelación y que se informen sobre la evolución de la nube de ceniza del volcán islandés. Las últimas noticias aseguran que la `marea blaugrana¿ podrá viajar sin problemas.
La mayoría de los aficionados viajará en avión, pero no faltará quien se desplace por carretera, sea en los autocares fletados por el club o las peñas, en vehículo particular o en tren. En total, se calcula que cerca de 24.000 seguidores del Barça se desplacen a Londres para vivir en directo la final de la Champions ante el equipo de Ferguson.
Será la segunda final de la Copa de Europa que se dispute en sábado, lo cual ha multiplicado la demanda de viajes para ver el partido y además, pasar un fin de semana de turismo en la ciudad inglesa
Desde mañana y hasta el sábado saldrán del aeropuerto de El Prat 72 aviones con aficionados del Barça que verán al equipo de Guardiola en Wembley: el desplazamiento será progresivo, ya que mañana partirán 28 vuelos con destino a los aeropuertos de Londres (Stansted, en la mayor parte de los casos, a prácticamente una hora por carretera del centro de Londres, al noreste de la capital británica), con 4.486 plazas.
El sábado, día de la final, se producirá el gran desembarco. Está previsto que salgan del aeropuerto de El Prat 44 vuelos `chárter¿, con 7.128 plazas ofertadas. Además, habrá 59 vuelos regulares entre ambas ciudades, 22 de ida a Londres y 37 de regreso de la capital británica.
Después del partido comenzarán a salir los vuelos de regreso: entre la noche del sábado y durante el domingo regresarán a Barcelona 84 vuelos, que darán cabida a un total de 15.528 aficionados.
También el aeropuerto de Girona verá incrementada su actividad con motivo de la final entre el Barça y el Manchester United. La presencia de Ryanair ha hecho que muchos aficionados culés de la zona se decanten por salir desde Girona en un vuelo directo.
La aerolínea británica incrementa 14 frecuencias a Stansted a lo largo del fin de semana para dar cobertura a la demanda de la afición blaugrana. La aerolínea Monarch Airlines también ha previsto un `chárter¿ con destino el aeropuerto de Gatwick que saldrá el sábado a las siete de la mañana y regresará en la madrugada del domingo.
Desde Reus partirán seis vuelos 'chárter' con destino a Londres, con salida el viernes y regreso el domingo, también operados por Ryanair y con destino Stansted.
Salvo un cambio meteorológico de última hora, todos los aviones partirán sin inconveniente a las horas señaladas, aunque Aena recomienda a los usuarios que lleguen al aeropuerto con la suficiente antelación y que se informen sobre la evolución de la nube de ceniza del volcán islandés. Las últimas noticias aseguran que la `marea blaugrana¿ podrá viajar sin problemas.
La mayoría de los aficionados viajará en avión, pero no faltará quien se desplace por carretera, sea en los autocares fletados por el club o las peñas, en vehículo particular o en tren. En total, se calcula que cerca de 24.000 seguidores del Barça se desplacen a Londres para vivir en directo la final de la Champions ante el equipo de Ferguson.
Será la segunda final de la Copa de Europa que se dispute en sábado, lo cual ha multiplicado la demanda de viajes para ver el partido y además, pasar un fin de semana de turismo en la ciudad inglesa
Las aerolíneas deben devolver el importe de los vuelos cancelados
Las aerolíneas están obligadas a devolver el importe íntegro de los billetes a los afectados que lo soliciten y a prestarles asistencia si se producen cancelaciones de vuelos como consecuencia de las cenizas del volcán islandés Grimsvötn.
En un comunicado Facua ha informado a los afectados de que, si no van a volar, deben reclamar a las compañías el reembolso del precio íntegro de sus billetes, incluidos suplementos, recargos y tasas, y en caso de que las aerolíneas se nieguen, deben denunciar las irregularidades ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea del Ministerio de Fomento.
Si los afectados deciden esperar vuelos alternativos en caso de cancelación, Facua recuerda que tienen derecho a recibir comida, bebida y alojamiento, si es necesario, durante la espera. Asimismo, les informa de que deben conservar las facturas y tiques de los alimentos y bebidas que tengan que comprar y de los hoteles donde pernocten para poder reclamar su importe.
Si los billetes fueron contratados dentro de paquetes turísticos con agencias de viajes, las reclamaciones pueden cursarse directamente a estas empresas.
Al tratarse de cancelaciones por causa de fuerza mayor, los usuarios no pueden exigir el abono de las compensaciones de entre 125 y 600 euros que fija la normativa comunitaria, según Facua.
En un comunicado Facua ha informado a los afectados de que, si no van a volar, deben reclamar a las compañías el reembolso del precio íntegro de sus billetes, incluidos suplementos, recargos y tasas, y en caso de que las aerolíneas se nieguen, deben denunciar las irregularidades ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea del Ministerio de Fomento.
Si los afectados deciden esperar vuelos alternativos en caso de cancelación, Facua recuerda que tienen derecho a recibir comida, bebida y alojamiento, si es necesario, durante la espera. Asimismo, les informa de que deben conservar las facturas y tiques de los alimentos y bebidas que tengan que comprar y de los hoteles donde pernocten para poder reclamar su importe.
Si los billetes fueron contratados dentro de paquetes turísticos con agencias de viajes, las reclamaciones pueden cursarse directamente a estas empresas.
Al tratarse de cancelaciones por causa de fuerza mayor, los usuarios no pueden exigir el abono de las compensaciones de entre 125 y 600 euros que fija la normativa comunitaria, según Facua.
lunes, 23 de mayo de 2011
Más de 100 vuelos son suspendidos por nuevas cenizas de volcán islandés
Cuatro aerolíneas suspendieron los vuelos con destino a Escocia tras la erupción del volcán Grimsvtn, en Islandia.
Después de la decisión de la empresa escocesa Loganair de suspender los 36 vuelos de y hacia Escocia, la holandesa KLM y las británicas BA y Eastern Air cancelaron temporariamente los viajes que involucran aeropuertos escoceses. En total están afectados más de 100 vuelos.
Un comunicado de BA indica que la empresa no operará vuelos entre Londres y Escocia al menos hasta las 09:00 horas de Chile GMT de mañana martes.
El ministro de Transporte británico, Philip Hammond, dijo que es posible que en los próximos días se den a conocer más restricciones.
Sin embargo, indicó el funcionario, el Reino Unido está mucho mejor preparado que hace un año, cuando la erupción del volcán islandés Eyjafjallajkull sumió a Europa en un caos de transporte aéreo.
Después de la decisión de la empresa escocesa Loganair de suspender los 36 vuelos de y hacia Escocia, la holandesa KLM y las británicas BA y Eastern Air cancelaron temporariamente los viajes que involucran aeropuertos escoceses. En total están afectados más de 100 vuelos.
Un comunicado de BA indica que la empresa no operará vuelos entre Londres y Escocia al menos hasta las 09:00 horas de Chile GMT de mañana martes.
El ministro de Transporte británico, Philip Hammond, dijo que es posible que en los próximos días se den a conocer más restricciones.
Sin embargo, indicó el funcionario, el Reino Unido está mucho mejor preparado que hace un año, cuando la erupción del volcán islandés Eyjafjallajkull sumió a Europa en un caos de transporte aéreo.
viernes, 20 de mayo de 2011
Ryanair y sus vuelos de bajo coste esquivan a la crisis
La compañía de vuelos Ryanair aumentó en un 26% su beneficio este ejercicio respecto a los números cosechados el pasado año logrando de esta forma esquivar la crisis que asola todo el mundo.
Y es que, con un beneficio neto de 401 millones de euros, la aerolínea no pareció verse afectada ni por la recesión mundial, ni por la subida del petróleo y del carburante, ni por las cenizas volcánicas que cerraron el tráfico europeo el pasado año durante dos semanas.
No obstante, la erupción del volcán de Islandia le acabó pasando factura ya que tuvo que cancelar un total de 9.400 vuelos, produciendo así un impacto de 29,7 millones de euros de gastos pertenecientes a los operativos, a los imputados a la interrupción de los vuelos y a las diversas indemnizaciones.
Sin embargo, la famosa compañía pudo recuperar sus pérdidas al registrar un aumento de la facturación de un 21%, así como del tráfico de pasajeros con un aumento del 8%.
Y es que, con un beneficio neto de 401 millones de euros, la aerolínea no pareció verse afectada ni por la recesión mundial, ni por la subida del petróleo y del carburante, ni por las cenizas volcánicas que cerraron el tráfico europeo el pasado año durante dos semanas.
No obstante, la erupción del volcán de Islandia le acabó pasando factura ya que tuvo que cancelar un total de 9.400 vuelos, produciendo así un impacto de 29,7 millones de euros de gastos pertenecientes a los operativos, a los imputados a la interrupción de los vuelos y a las diversas indemnizaciones.
Sin embargo, la famosa compañía pudo recuperar sus pérdidas al registrar un aumento de la facturación de un 21%, así como del tráfico de pasajeros con un aumento del 8%.
miércoles, 18 de mayo de 2011
Las agencias online ingresaron un 60 % más por reservas de vuelos hasta abril
Los españoles aumentaron en el primer cuatrimestre del año el gasto para viajar, lo que ha supuesto un aumento en los ingresos por reservas de vuelos por parte de las agencias de viajes online de casi un 60 % y de un 25 % en caso de las hoteleras respecto el mismo período de 2010, según Destinia.com.
Los datos obtenidos por el portal de internet presente en el mercado español y latinoamericano indican que, pese a la crisis, el gasto medio por reserva de hoteles ha aumentado un 17 %, mientras que en viajes largos el incremento fue del 10 %, al pasar de 1.270 a 1.515 euros.
Tampoco tuvo un impacto visible en las ventas el retroceso sufrido tras el anuncio de huelgas por parte de AENA en diferentes aeropuertos españoles, ya que la temporalidad de la protesta hizo que posteriormente se recuperase este porcentaje de viajeros indecisos.
Por ello, la Semana Santa pasada se caracterizó por reservas de última hora y, dado que las vacaciones fueron más tardías este año que en 2010, por el protagonismo de destinos de sol y playa.
No obstante, el viajero español también optó, aunque en menor medida, por destinos de nieve o por capitales europeas.
En cuanto a viajes completos (vuelo, hotel y visitas guiadas), las ventas originadas por Destinia.com se concentraron en destinos en auge en los últimos tiempos como Canarias, Turquía o Europa central y del Este, debido al retroceso de países como Marruecos, Túnez, Egipto o Jordania. EFECOM
Los datos obtenidos por el portal de internet presente en el mercado español y latinoamericano indican que, pese a la crisis, el gasto medio por reserva de hoteles ha aumentado un 17 %, mientras que en viajes largos el incremento fue del 10 %, al pasar de 1.270 a 1.515 euros.
Tampoco tuvo un impacto visible en las ventas el retroceso sufrido tras el anuncio de huelgas por parte de AENA en diferentes aeropuertos españoles, ya que la temporalidad de la protesta hizo que posteriormente se recuperase este porcentaje de viajeros indecisos.
Por ello, la Semana Santa pasada se caracterizó por reservas de última hora y, dado que las vacaciones fueron más tardías este año que en 2010, por el protagonismo de destinos de sol y playa.
No obstante, el viajero español también optó, aunque en menor medida, por destinos de nieve o por capitales europeas.
En cuanto a viajes completos (vuelo, hotel y visitas guiadas), las ventas originadas por Destinia.com se concentraron en destinos en auge en los últimos tiempos como Canarias, Turquía o Europa central y del Este, debido al retroceso de países como Marruecos, Túnez, Egipto o Jordania. EFECOM
martes, 29 de marzo de 2011
British Airways retorna a la Isla
Tras cerrar operaciones en la Isla hace 11 años, la aerolínea British Airways reinició ayer sus vuelos desde y hacia el aeropuerto de Gatwick, en Inglaterra, lo que, según cálculos del Gobierno, podría traer a la Isla sobre 13,000 visitantes al año y allegar alrededor de $8 millones a la economía local.
El regreso de la aerolínea británica es cónsono con el plan gubernamental de diversificar la base de los viajeros que visitan la Isla intensificando la incursión en el mercado europeo, específicamente en España, Gran Bretaña y Alemania.
“Puerto Rico está reconectando esas avenidas con Europa... Estamos viendo un incremento de acceso aéreo, lo cual siempre va a redundar en beneficios económicos”, enfatizó el secretario de Desarrollo Económico y Comercio, José Pérez-Riera.
El vuelo de British Airways aterrizó ayer poco después de las 4:10 p.m. Tras su llegada, se celebró el “bautismo” del vuelo inaugural, para el cual se utilizaron las mangueras de dos vehículos de emergencia del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, que mojaron la nave casi por completo.
Una vez frente a la puerta de salida, el piloto y copiloto del Boeing 777-200 sacaron por la ventanilla las banderas de Puerto Rico, Gran Bretaña y Estados Unidos en señal de saludo.
Dentro del aeropuerto, aguardaban por los pasajeros un grupo de pleneros, junto a un vejigante. Sin embargo, lo que verdaderamente entusiasmó a los viajeros fue la presencia de Bruce Forsyth, esposo de la ex reina de belleza Wilnelia Merced y quien es un reconocido animador en Inglaterra.
Situado detrás de una pared de cristal junto a Merced, Forsyth saludó afanosamente a los recién llegados, quienes tan pronto se percataban de su presencia contestaban el saludo con igual efusividad, y hasta hubo quienes se colocaron frente a él para tomarse una foto.
British Airways ofrecerá sus vuelos en ambas direcciones los lunes y viernes, y el avión tiene capacidad para unos 280 pasajeros. Llega a la Isla a las 4:10 p.m. y sale a las 5:40 p.m.
El director de la Compañía de Turismo, Mario González, advirtió que no todos los viajeros arribarán a Puerto Rico, pues cada ruta para brevemente en la isla de Antigua. En el vuelo de ayer, llegaron alrededor de 100 pasajeros.
“Lo importante es que éstos son viajes continuos desde Londres, y obviamente hay un impacto económico interesante para nosotros. Los pasajeros europeos, en general, son de larga estadía. Es un viajero, para nosotros, importante”, subrayó González.
El retorno de British Airways no sólo satisface al Gobierno por las expectativas favorables que albergan, sino que también podría representar para un número indeterminado de empleados de American Airlines (AA) la preservación de su empleo.
Tanto British Airways como AA forman parte de la alianza global de aerolíneas “oneworld”, y a través de ese acuerdo la línea aérea norteamericana “manejará” las operaciones de su par británica en Puerto Rico.
Ian Blackman, vicepresidente de servicio al cliente de British Airways para América Latina y el Caribe, dijo que esa aerolínea se nutrirá de empleados de AA tanto para el servicio a los pasajeros dentro del avión, así como en el área de equipaje.
Aunque no pudo afirmarlo categóricamente, Blackman dijo que los empleados “muy posiblemente” se hubiesen visto afectados con la eliminación de 17 vuelos de AA que entrará en vigor a principios de abril.
“Ciertamente, es una cuestión de seguridad de empleo para esas personas que ya tienen un empleo”, insistió.
Con estos dos vuelos semanales, British Airways eleva a 64 el número de vuelos semanales que opera desde el Caribe a través de 15 destinos.
Durante la actividad ayer, Silla Maizey, gerente de operaciones de la aerolínea en Gatwick, se mostró entusiasmada con el regreso a Puerto Rico, y resaltó la historia, las playas y los bosques como algunos de los atractivos que, a su juicio, tiene el País para el turista británico.
“Esto no será una venta difícil para nosotros”, afirmó Maizey.
Mientras, Blackman dejó entrever que, entre los planes de la aerolínea, figura aumentar la frecuencia de los viajes, al igual que establecer vuelos directos.
El reinicio de operaciones de British Airways coincide esta semana con la llegada de los primeros vuelos fletados desde Madrid y Barcelona al aeropuerto Rafael Hernández, en Aguadilla. Es la primera vez que arriba este tipo de vuelo a esa instalación de la región noroeste, destacó el titular de la Compañía de Turismo. Esos vuelos serán operados por la organización Impulso Desarrollo Económico del Oeste.
Asimismo, se espera que en diciembre comience a operar la aerolínea alemana Condor Airlines, que ofrecerá dos vuelos semanales directos a Frankfurt, Alemania.
“Nuestro plan estratégico es diversificar y ampliar el mercado europeo. Estamos intensificando nuestro posicionamiento y nuestra proyección en esos tres mercados, y los hacemos mediante distintos canales de distribución”, puntualizó González.
El regreso de la aerolínea británica es cónsono con el plan gubernamental de diversificar la base de los viajeros que visitan la Isla intensificando la incursión en el mercado europeo, específicamente en España, Gran Bretaña y Alemania.
“Puerto Rico está reconectando esas avenidas con Europa... Estamos viendo un incremento de acceso aéreo, lo cual siempre va a redundar en beneficios económicos”, enfatizó el secretario de Desarrollo Económico y Comercio, José Pérez-Riera.
El vuelo de British Airways aterrizó ayer poco después de las 4:10 p.m. Tras su llegada, se celebró el “bautismo” del vuelo inaugural, para el cual se utilizaron las mangueras de dos vehículos de emergencia del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, que mojaron la nave casi por completo.
Una vez frente a la puerta de salida, el piloto y copiloto del Boeing 777-200 sacaron por la ventanilla las banderas de Puerto Rico, Gran Bretaña y Estados Unidos en señal de saludo.
Dentro del aeropuerto, aguardaban por los pasajeros un grupo de pleneros, junto a un vejigante. Sin embargo, lo que verdaderamente entusiasmó a los viajeros fue la presencia de Bruce Forsyth, esposo de la ex reina de belleza Wilnelia Merced y quien es un reconocido animador en Inglaterra.
Situado detrás de una pared de cristal junto a Merced, Forsyth saludó afanosamente a los recién llegados, quienes tan pronto se percataban de su presencia contestaban el saludo con igual efusividad, y hasta hubo quienes se colocaron frente a él para tomarse una foto.
British Airways ofrecerá sus vuelos en ambas direcciones los lunes y viernes, y el avión tiene capacidad para unos 280 pasajeros. Llega a la Isla a las 4:10 p.m. y sale a las 5:40 p.m.
El director de la Compañía de Turismo, Mario González, advirtió que no todos los viajeros arribarán a Puerto Rico, pues cada ruta para brevemente en la isla de Antigua. En el vuelo de ayer, llegaron alrededor de 100 pasajeros.
“Lo importante es que éstos son viajes continuos desde Londres, y obviamente hay un impacto económico interesante para nosotros. Los pasajeros europeos, en general, son de larga estadía. Es un viajero, para nosotros, importante”, subrayó González.
El retorno de British Airways no sólo satisface al Gobierno por las expectativas favorables que albergan, sino que también podría representar para un número indeterminado de empleados de American Airlines (AA) la preservación de su empleo.
Tanto British Airways como AA forman parte de la alianza global de aerolíneas “oneworld”, y a través de ese acuerdo la línea aérea norteamericana “manejará” las operaciones de su par británica en Puerto Rico.
Ian Blackman, vicepresidente de servicio al cliente de British Airways para América Latina y el Caribe, dijo que esa aerolínea se nutrirá de empleados de AA tanto para el servicio a los pasajeros dentro del avión, así como en el área de equipaje.
Aunque no pudo afirmarlo categóricamente, Blackman dijo que los empleados “muy posiblemente” se hubiesen visto afectados con la eliminación de 17 vuelos de AA que entrará en vigor a principios de abril.
“Ciertamente, es una cuestión de seguridad de empleo para esas personas que ya tienen un empleo”, insistió.
Con estos dos vuelos semanales, British Airways eleva a 64 el número de vuelos semanales que opera desde el Caribe a través de 15 destinos.
Durante la actividad ayer, Silla Maizey, gerente de operaciones de la aerolínea en Gatwick, se mostró entusiasmada con el regreso a Puerto Rico, y resaltó la historia, las playas y los bosques como algunos de los atractivos que, a su juicio, tiene el País para el turista británico.
“Esto no será una venta difícil para nosotros”, afirmó Maizey.
Mientras, Blackman dejó entrever que, entre los planes de la aerolínea, figura aumentar la frecuencia de los viajes, al igual que establecer vuelos directos.
El reinicio de operaciones de British Airways coincide esta semana con la llegada de los primeros vuelos fletados desde Madrid y Barcelona al aeropuerto Rafael Hernández, en Aguadilla. Es la primera vez que arriba este tipo de vuelo a esa instalación de la región noroeste, destacó el titular de la Compañía de Turismo. Esos vuelos serán operados por la organización Impulso Desarrollo Económico del Oeste.
Asimismo, se espera que en diciembre comience a operar la aerolínea alemana Condor Airlines, que ofrecerá dos vuelos semanales directos a Frankfurt, Alemania.
“Nuestro plan estratégico es diversificar y ampliar el mercado europeo. Estamos intensificando nuestro posicionamiento y nuestra proyección en esos tres mercados, y los hacemos mediante distintos canales de distribución”, puntualizó González.
Iberia prevé transportar 3.000 pasajeros en 2011 entre Barcelona-Miami
La ruta forma parte del acuerdo de la compañía con American Airlines y British Airways
Iberia da hoy el pistoletazo de salida a sus vuelos entre Barcelona y Miami. La aerolínea española calcula que hasta final de 2011 transportará unos 53.000 pasajeros en esta ruta, que cuenta con tres frecuencias semanales (martes, viernes y sábados).
Estos vuelos se sumaran a los directos que oferta Iberia entre la capital catalana y Nueva York operados por American Airlines. En un comunicado, la aerolínea ha explicado que ambas rutas forman parte del acuerdo de negocio conjunto entre la compañía que preside Antonio Vázquez, American Airlines y British Airways para la explotación de los vuelos entre Europa y Atlántico Norte.
Iberia da hoy el pistoletazo de salida a sus vuelos entre Barcelona y Miami. La aerolínea española calcula que hasta final de 2011 transportará unos 53.000 pasajeros en esta ruta, que cuenta con tres frecuencias semanales (martes, viernes y sábados).
Estos vuelos se sumaran a los directos que oferta Iberia entre la capital catalana y Nueva York operados por American Airlines. En un comunicado, la aerolínea ha explicado que ambas rutas forman parte del acuerdo de negocio conjunto entre la compañía que preside Antonio Vázquez, American Airlines y British Airways para la explotación de los vuelos entre Europa y Atlántico Norte.
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)
